Xavalon

wenn du die heckklappe schliesst und anschliessend am griff versuchst die klappe nach oben zu ziehen, geht sie dann wieder auf? falls ja, ist wahrscheinlich dein schloss defekt... grüße, Jens

also wenn dann ja wohl n jubi ;) um die jahreszeit ne weisse? jeht ja janich! ;)

nehme an zum flicken des auspuffs?? hmm,.. hab kein schweißgerät oder ähnliches!

Komplett neu ab kat hat mich der auspuff 80€ gekostet (auto tip) die gummis hab ich sogar noch neu hier zu liegen, sag bescheid falls du damit hilfe brauchst, komme ja auch aus berlin (britz)

Man denkt ja auch meist erst dran wenns soweit ist, ich damals auch :) deswegen sag ichs ;)

Tk mit 300€ sb? Da lohnt sich die tk ja so gut wie gar nicht! Lass dir mal vorrechnen was das ganze mit tk ohne sb kostet, waren bei mir 3,50€ im monat mehr als bei sb 150€,.... wenn dann doch mal ne scheibe neu muss tuts bei dir ja richtig weh.... Achso, sf und % ist nicht das gleiche.... Grüße, Jens

und was auch immer die vorbesitzerin gesagt hat, in schweden bekommst du für nen 902 noch weniger als hier!

lohnt sich halt immer zu vergleichen ;) muss übrigens meine aussage revidieren,.. ist schon 6/7 Jahre her,.... bin damals mit 140% eingestiegen und durfte 280€ im quartal für hp mit tk 150 zahlen... :S und das in berlin,... also selbst da war ich ja günstiger.........

sf 1/2 entspricht aber nicht mehr 100% bzw tat es dies schon vor 4/5 jahren nicht mehr,.. selbst da war sf1/2 schon 140%.... und 300 € ,... das gilt auch nur aufm land oder?? das durfte ich damals fast im quartal zahlen ;)

1200€???? herrgott,... das zahlt nichtmal ein absoluter fahranfänger mit 225 glaub ich! was hast du da genommen? vollkasko ohne SB und alles an zusatz was die versicherung bietet???

Das kommt auf deine SF Klasse an, dann wo du das Fahrzeug zulässt etc.... kann dir nur nen alten vergleichswert geben, mein 88er 900i 8v hat im Jahr bei 100% in Berlin 600€ bei 70% in Berlin 420€... etc gekostet das war HP mit TK ( SB150€ ) aber ein paar mehr angaben solltest du schon machen //Jens

na die geber gibt es ja anscheinend von mehreren herstellern, daher meine frage,... den sensor für öltemp muss ich dann mit so nem sandwich-stück einbauen nehme ich an?? grüße

Mahlzeit, ich hab mir vor kurzem nen Satz VDO Zusatzinstrumente geschossen, leider jedoch nur mit Teilen des Kabelbaums bzw. komplett ohne die Geber/Sensoren. Die Batteriespannung ist kein Problem, neben der Lampe hat dieses Instrument ja nur + und - als Anschluss...! Aber bei der Öltemperatur ists ja schon anders: 1. Welchen Sensor brauch ich? bzw. SOLLTE ich nehmen? (Hersteller) 2. Wo kommt dieser hin? Denke mal es wird da wieder genaue Angaben geben!? hab leider per suche nix gefunden... danke schonmal, gruß

@gerald.... er schrieb "fragt nicht warum" deutet auf Selbstverschulden ;)

öl kann in den brennraum und von da in den kat kommen,... dieser setzt sich dann zu und ist dann oft defekt... ausserdem kann es passieren das zuviel druck auftritt und du dir evtl. Dichtungen zerballerst.... Gruß, jens

Evtl. Radlager oder antriebswellengelenk!?

Nebenbei erwähnt .... neben der vp44 (einspritzpumpe) gehen ja auch gern die traversendichtungen kaputt (teilewert ca. N 10er,... arbeitskosten min. (!) 600€) ist ja auch oftmals n k.o. für die autos... leider! Gruß, Jens

KRASS, wer 8 Wochen mit der MCL durch die Gegend düst is hart drauf :P na mensch, da fällt mir ein was mir der hobbyschrauber nebenan verkaufen wollte "Ölwechselintervalle von 20tkm und weniger sind reine geldmacherei" - er fährt in seinem Ford seit 45tkm das gleiche Öl XD dürfte schon gellee sein ;) //Jens

auch wenn das jetzt nich zum turbo passt,..... wenn er ne vp44 hat sollte man evtl mehrere fehlerquellen in betracht ziehen, die dinger haben ja bei vw/audi auch schon öfter ärger gemacht,.... u.a. die spritzbeginnregelung oder dieser nadelsensor (Geber für Nadelhub).... sehr nerviges teil! evtl. treffen die Fehler ja auch das beschriebene "turbo springt nicht an" umgemünzt auf "Motor hat zu wenig Leistung" (!?) stimmt bspw. der Druck nicht, solltest du aber auch andere Symptome haben, Nageln?, Schwarzrauch? Grüße

Also ich würde mir in dem moment wünschen in ner militärversion des alten H1 zu sitzen anstelle vom 900er... ;) reg dich weiter drüber auf, die idioten gibts leider 1. Zu viele und 2. Leider überall! Grüße vom (heute mal ausnahmsweise) s-bahnfahrenden...

der preis ist ziemlich unschlagbar würde ich sagen ;)

schade, ... aber den einsatz mit den anzeigen vom gleichen anbieter hab ich mir gesichert ;)

GRAD gefunden,.. interessant?? http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/leder-tuerverkleidung-saab-900/19706192

ATU gibt solche Arbeiten mit Absicht weg, denn die jungs haben sich auf gewisse bereiche spezialisiert, is wie mit elektrik, mehr Kabel als evtl. Zündleitungen nehmen die nich in die hand, denn das bringt kein Geld,... is doch Logisch, wenn man bspw. ne Bremse verkauft, dann verdient man 1. an den Teilen und 2. (bei schnellen schraubern) auch an der Zeit - geplant is bspw für ne Bremse vorn 1,5std, brauchen tut er vllt. 30 - 45 min,.... und das am Tag 4 - 5 mal.... einfache Rechnung,... der verkauft dann mehr als er tatsächlich da ist! aber in diesem Fall würde ich behaupten das die Jungs keine Ahnung haben - da sie dann lieber vorsichtig sind, sagen sie lieber das ihnen das Werkzeug dazu fehlt als zuzugeben das sie es einfach nicht können...!

also ich weiß nur so viel, man muss das gerät auf den Keilriemen ausrichten und diesen dann runterdrücken und loslassen, dieses gerät soll dann die schwingungen messen und somit sagen ob der riemen korrekt gespannt ist oder nicht,... sorry, mehr kann ich auch nich sagen - hab sowas noch nie benutzen müssen :/ Gruß, Jens