Sailer Martin

In dem Saab-Buch „Hur jag får ut mest av min Saab” von Sven A Hansson (1963) empfiehlt dieser, bei längeren und steilen Bergabfahrten den Freilauf und die Zündung (!) auszuschalten und mit demselben Gang wie entsprechend bergauf das Gaspedal nieder zu drücken. Hat das schon mal jemand von euch praktiziert?

Bei TRADERA gibt´s wieder einen 6flügeligen Kühlerventilator für den Zweitakter https://www.tradera.com/item/343571/593144018/saab-2t-6bladig-flakt-

Bei TRADERA gibt´s wieder einen 6blättrigen Kühlerventilator https://www.tradera.com/item/343571/593144018/saab-2t-6bladig-flakt-

Update: habe gerade die Nachricht bekommen, dass das Problem am Kabelbaum gelegen hat, genaueres werde ich erfahren und berichten...

Ihr Lieben, seit letztem Sommer geht der Scheibenwischer meines 96 nicht mehr wie er soll, nur noch dann, wenn ich nach dem Einschalten die Haube öffne und die beiden äußeren Kabel (rot und gelb) mittels Draht verbinde. Mittlerweile tut auch das nicht mehr, jedesmal brennt die Sicherung Nr. 6 durch. Ein Freund bemüht sich derzeit darum... Nach Rücksprache mit ihm werde ich euch Einzelheiten berichten können, nur vorab: kennt jemand von euch dieses Problem? Im Mai habe ich die Teilnahme am Alteisentreffen geplant, da wäre es toll, wenn der SW wieder funktioniert Liebe Grüße Martin

War bei meinem 96 ebenso; dennoch verlieren auch nach der Montage von Schläuchen alle 4 Reifen nach wie vor Luft, muss vor jeder Ausfahrt (etwa alle 14 Tage) den Luftdruck kontrollieren.

Ab Minute 2 ein Stück Saab-Renngeschichte, leider nur sehr kurz...

Voll in Gebrauch! Nach Heißwerden die beiden Flächen etwas mit Butter bestreichen, das Rezept für den Teig könnte ich nachreichen. Schmeckt köstlich stilgerecht mit Preiselbeeren und Schlagobers

So weit ich mich erinnere waren es unter € 100,-, die ich zu zahlen hatte. Ob´s das auch über eBay gibt kann ich leider nicht sagen... Laut Anzeige wie du vermutest, Ende 50er / Anfang 60er Jahre

Über TRADERA gibt´s wieder ein Sason-Waffeleisen (bis 19.2.). Ich steigere aktuell mit, trete aber gerne zurück, wenn sich jemand von euch dafür interessiert (hab ja schon eines). https://www.tradera.com/item/341382/582104420/vaffeljarn-husqvarna-manlandaren-sixten-sason-jordad-sladd-retro-fin-

:hello:Hoffe, ihr hattet einen guten Start ins neue Jahr

:top:

Stimmt, du hast recht; dann war das bei mir wohl schon vorher lose und ist bei der Gelegenheit rausgefallen. Danke!

Habe ebenfalls den TempFühler gereinigt, am Ende lag dann dieses Gummiteil im Fußraum, - keine Ahnung, wo das hingehört

Die von dir beschriebene Kofferraum-Eigenart ist bei meinem genau die gleiche: öffnen durch Knopf/Fahrertür oder Schlüssel (dann macht er sich durch 3maliges leises Hupen bemerkbar); wenn du die Klappe schließt, ist sie verschlossen (aber nur "richtig", wenn das mit Nachdruck geschieht, sonst leuchtet das entsprechende Piktogrammsymbol)

Hat geklappt, danke. Funkt nun wieder wie gewohnt.

Ich greife diesen älteren Beitrag wieder auf, auch bei meinem 9000 ist das vorne liegende "Scharnier" des Türgriffes hi.re. durch unsachgemäße Handhabe abgebrochen. Schaut bei mir so aus: Muss zur Reparatur der Griff ausgebaut werden oder muss der - weil unreparierbar - getauscht werden? Danke euch und lieben Gruß Martin

Haben alle 4 Torxschrauben der unter dem Zündschlüssel befindl. Verkleidung die gleiche Größe? Die rechte (Nähe Zündschloss) und die li.hi. rührt sich leider nicht, fühlt sich aber an, als würde sie gedreht. Und das seit geraumer Zeit Liegen beide recht tief drinnen...

Danke für deine Frage. habe das gleiche Problem, bei SKANDIX Ersatz bestellt und warte auf die positive Lösung...

Danke, das ist mir klar. Aber schon gut zu wissen, dass 95 Oktan offenbar ideal für meinen 9000 sind, besonders bei den jetzigen Spritpreisen

Grüß euch, bedeutet dieser Hinweis in der MY95 Bedienungsanleitung, dass der 9000 Aero mit Automatikgetriebe generell am besten (und nicht nur notfalls) mit 95-Oktan unterwegs ist? Und gilt das ebenso für das MY96? (für den Schalter wird 98 Oktan empfohlen, für "alle übrigen" 95...) Herzlichen Dank und Gruß Martin

9-3 II CV 2005 Limettengelb 1:18 https://www.tradera.com/item/553895985

Danke für das Filmchen, war ein schöner Tagesbeginn heute!

Da hast du recht. Es ist überhaupt ein Wunder, welche Klassiker nach so langer Zeit immer noch existieren und dann aufs Spiel gesetzt werden