Sailer Martin

96 Zweitakt ‘66 https://www.tradera.com/item/489081392

Diese Unterstellung würde sich das Fräulein verbitten, hat sie doch ein viel dezenteres Hinterteil

man hat den Eindruck, als hätte er nie etwas anderes gemacht als Saab’s PR-Arbeit

Heute Vormittag zwischen Neukirchen und Altmünster / Bezirk Gmunden. Nette Begegnung mit einem grünen 900 CV, der meinen 96 schon von weitem als Saab erkannt und gegrüßt hat

Klingt nach Herkunftsland Schweden (im doppelten Sinn)

Ich halte dir die Daumen :top:

Sportlenkrad 99 https://www.tradera.com/item/486809939

Sind Micha und Frank eigentlich bei uns im Forum?

Eine junge Nachbarin freut sich jedesmal, wenn wir mal wieder ein paar Tage wegfahren und sie unseren zugelaufenen alten Kater füttern und betreuen darf. Zum Dank gibt es natürlich ein Mitbringsel für sie. Saabmäßig gibt es von allen Seiten wohlmeinende Kommentare, wenn ich mit den Wechselkennzeichen zu Fuß von einem Saab zum anderen unterwegs bin

Du hast recht, so kann man‘s auch sehen

Danke Helmut, ich gebe das weiter...

Update, selbe Baustelle, aber neues Phänomen: es handelt sich immer noch um meinen 99, der beim Starten das Zündungslicht / die Batterieleuchte nicht rot erleuchten lässt. Wir haben vor ein paar Tagen die Lichtmaschine eines Freundes eingebaut, > gestartet, > Batterieleuchte bleibt aus, Drehzahlmesser etc. tot. Beim kurzzeitigen Erhöhen der Drehzahl auf ca. 3000 Touren leuchtet sie dann plötzlich auf, Batterie lässt sich trennen, ohne dass der Motor ausgeht. Was hat das nun wieder zu bedeuten? Ist die LiMa in Ordnung? Wo sollen wir weiter suchen? Liebe Grüße Martin PS der Zündschlossschalter wurde bisher nicht getauscht...