Sailer Martin

Verschwörungstheorien

"Wie es früher im Wald aussah - Rallye in den 60ern"

Saab 91 Safir, das Projekt unmittelbar vor dem Beginn als Fahrzeughersteller

Finde ihn schön, wohl aber etwas unpraktisch für die Hosentasche Ah, passt schon, ist ja nicht länger als der Schlüssel selbst.

Besonders schönes Sedan-Exemplar in Japan:

Auf die Zahl der Autos kommt´s nicht an. Du weißt deinen zu schätzen und hältst ihn und sein hohes Alter in Ehren. Alles Gute für euch!

Saab 93 1957 - Mille Miglia 2000 (gedankt wird dem Saab Museum, welchem? Der Wagen hat M-Kennzeichen...) Auf jeden Fall danke dem Team für`s Mitnehmen

da wäre zu ergänzen, dass Gunnar A Sjögren (Gas) beim Design des Sonett 3 mitgewirkt hat, wird in dem Film leider nicht erwähnt.

Auch bezugnehmend auf deinen obigen Beitrag, Erik: wie war das jetzt eigentlich mit dem Linksbremsen? Angeblich war Erik Carlsson dessen Erfinder, hat aber wegen schwacher Motorleistung (später oder überhaupt?) darauf verzichtet. Tom Trana macht´s hier mit rechts. Und wie hat Stig Blomqvist das Driften beim 99 turbo fertig gebracht? Linksbremsen, Einfluss ausschl. durch´s Lenkrad, Handbremse (ging die auf die Hinterräder?)... Leider kenn ich "nur" Walter Röhrl´s Fußarbeit beim Audi Quattro

Saab Nr. 2 & 3, Sommer 1984 in Aura a.d. Saale (Unterfranken) Die Nr. 1 war ein neu gekaufter 900 GL `81, der es aus gutem Grund leider nicht ins Album geschafft hat. Zu dem Zeitpunkt war er bereits gegen den cirrhusweißen GLi eingetauscht.

SDI Zündkassette 900/9000 https://www.tradera.com/item/343546/456648290/saab-9000-9-3-900-turbo-rod-original-tandkassett-3-2-c-k-i-kanonfint-skick

Passt zum jetzigen Wintereinbruch:

In diesen Tagen und Wochen verbringe ich viel Zeit damit, mich mit der schwedischen Sprache zu beschäftigen. Was könnte da mehr Freude bereiten, als die Saab-Originalausgaben zu lesen. Bin gerade über dem neuerschienenen KLASSIKER-Magazine über die Zweitakt-Saabs. Wer den Text gerne auch in deutsch lesen (und verstehen) möchte, kurze PN an mich (bin aber erst beim ersten Beitrag, der die Rettung des Bilmuseums betrifft (2012). Es wird also etwas dauern, bis ich alles geschafft habe. Liebe Grüße Martin Das Heft gibt´s hier: https://shop.motorvarlden.se/product/saab-tv%C3%A5takt-klassikers-samlarserie-20

Für Toppola- oder zumindest 96-Bettstatt-Besitzer (um am Morgen wieder adrett auszusehen) https://www.tradera.com/item/454541326

https://www.youtube.com/watch?v=kur2ZT3PHYQ

Saabo https://www.tradera.com/item/291708/453185606/saabo-1964-husvagn-saab-atlas-unik

So kann man alles wichtige mitnehmen: https://www.tradera.com/item/343571/453425192/ryggsack-packpase-saab

Ganz genau Update zum gesichteten Fahrzeug: den Wagen, einen 900 GL `84 4d hab ich zwei Tage später in der dortigen Oldtimer-Werkstatt wieder gesehen, er lief ursprünglich in Nordschweden, hat deshalb keinerlei Rost, wurde an einen deutschen Saab-Freund verkauft, der das Auto nun zufällig an einen Freund von mir weiterverkauft hat. Für den wird er nun hergerichtet (hat erst ca. 85k Kilometer drauf)

Aus vergangenen Zweitakt-Rallyetagen https://www.tradera.com/item/453183904

:biggrin: