StRudel

Das las sich allerdings so, als wäre das dem Artischok noch nicht ganz so bekannt gewesen.

Was man nicht so alles entdeckt... zum CRUISE-Lämpchen: Das leuchtet die ganze Zeit, wenn der Tempomat angeschalten (also der Taster am Blinkerhebel auf 'ein' steht) ist - auch, wenn der Tempomat gerade nicht arbeitet oder Du durch Brems/Kupplungspedaltreten ihn auf 'Standby' setzt.

Zeugefinger? Was war das denn für ein Zeuge...?

CRUISE leuchtet, wenn der Tempomat eingeschalten ist... nun ist die Frage, ob Deiner an ist und Du's bloß nicht gemerkt hast, und das Lämpchen nach Deaktivieren auch ausgeht, oder ob da noch irgendwo ein Fehler drinsteckt... Sofern da ein Lämpchen ist und Du da rankommst -> ausbauen und schauen. So weißt Du am ehesten, der das Teil in der Hand halten kann, ob das Ding noch funktioniert oder nicht.

Tanken kannst Du, was Du willst - auch Diesel. Bloß die Konsequenz ist die Frage. Also: ohne, so ist mir das im Sinn, Softwareumstellung sollte man den nicht auf E85 fahren. Begib Dich mal auf bzw. in die Suche (Feld oben rechts hier im Forum, unter dem heizenden Saab 9-3), v.a. der Nutzer ssason ist da m.E. ein passender Ansprechpartner. Anhand der Dinge, von denen Du schreibst, kann man erkennen, dass Dir die Ölschlammproblematik bekannt ist? Also bei der Steuerkettenrevision und Ölwechsel auch mal die Ölwanne abnehmen lassen und das Ölsieb ansehen -> evtl. reinigen, sofern das nicht schon auf der Agenda steht. Wann wurde denn das Getriebeöl schon gewechselt? Vielleicht ist das ja direkt gar nicht nötig?! Aber wenn ich so zwischen den Zeilen lese: Dieser Wagen scheint in pflegende Hände zu kommen. Vielleicht hast Du dann auch gleich mal ein paar Bilder dazu. (frühe 9-5 Kombis können richtig, richtig schick sein! )

Suchst Du noch wen zum Adoptieren?

knuts? (Pardon, das mussteste jetzt mal aushalten)

Na wenn's gerade darum geht: Beide ähnlich ausschauenden Felgentypen benötigen besondere Radmuttern: Ja / Nein ?

Das ist eine sehr schöne Vorstellung - und schön auch, dass ein Autoneueigner auch gleich den Weg ins Forum gefunden hat, man somit also den Wagen samt Werdegang weiterhin etwas mitverfolgen kann, wenn man denn mag. Da hat der Martin gute Arbeit geleistet.

Ganz so, wie René es meinte - genau. Sehr wohl hat Nokia damals von irgendeinem Familienmitglied hier Geld beim Neukauf erhalten, und sehr wohl ist das irgendwo irgendwann auch irgendwie Geld, mit dem der Konzern dahin gekommen ist und das gemacht hat, was er eben gemacht (oder eben nicht) hat. Dennoch hat die Nutzung meines alten Mobiltelefons nichts mit den jetzigen Machenschaften des Konzerns zu tun (sofern der Vertragsanbieter nicht irgendwie konkret damit verbandelt ist). Und bevor ich vor lauter Unüberlegtheit und Bequemlichkeit zwecks Neukauf (der zudem nicht angebracht wäre) irgendeinen Konzern jetzt finanziere, nutze ich mein altes Gerät weiter, solange es noch funktioniert - bezahlt gemacht hat sich's sowieso schon lange. Wie oben schon erwähnt: das ist wie mit den (Gebraucht)Autos... bloß, dass mein Telefon nicht einmal Gebrauchtteile benötigt, die irgendeiner Konzernsparte Geld bringen. Ich meinte damit nicht, dass ich mich für nichts verantwortlich fühlte, weil ich da früher irgendwann mal was getan hätte, was im Derzeitigen immer noch gewisse Wirkungen habe - das ist's nicht, worauf ich hinauswollte. (Bsp. Weltkriege: Für die schon geschehenen fühle ich mich nicht verantwortlich - dennoch meine ich aber, die Verantwortung in mir zu tragen, a) aus mir daraus Bekanntem/Gehörtem zu lernen, dass b) ich im Fall der Fälle so zu handeln habe, wie ich es mit meiner Verantwortung (anhand des Erfahrenen) bisher ausgemacht habe. Mir kann also für diese Vergangenheit niemand einen Vorwurf machen - sehr wohl aber dann, wenn sich dies im Derzeitigen/Zukünftigen wiederholt - um mal ein grobes Beispiel genannt zu haben) Letztlich aber ist es wichtig, sich auf's Jetzt (das Wesentlichste) zu konzentrieren - wie Eckhard Tolle schon schrieb. ...nach Walsrode: Mega. Sogar 4,1 Mega! Aber was für eine Sprache benutzt Du denn da, dass auf der Anzeige "Volbu" oder so etwas steht?

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-900-turbo-16-cabrio-klassiker-frankfurt-main/166514068.html?lang=de&pageNumber=1&action=eyeCatcher&__lp=40&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxFirstRegistrationDate=1998-12-31&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT Kann auch das alte (und wenn ich das richtig behalten habe wertigere) Leder nach eher so wenigen Kilometern so rissig aussehen? Ein wenig lieblos aufbereitet sieht das schon aus... (und wo hängt eigentlich der Auspuff...)

Ist denn Dein Gedanke, ob das Schloss der Mittelkonsole auch in das Handschuhfach passen könnte (damit Du das Handschuhfach, aber dann nicht die Mittelkonsole zuschließen kannst -> kleineres Übel)? (Du hast einen 1996er Aero mit Handschuhfach? Hatten die da nicht schon alle den Beifahrerairbag? Vielleicht liegt's daran, dass das bei Dir nicht passt...)

Verschiedene wirklich auch saabspezifische Werkstätten haben (nicht nur) mir erzählt, dass man sich die neuen Nehmerzylinder wohl sparen könnte (nicht nur aus direkten Kostengründen), und sprachen alle nur von Überholung (Dichtungen wechseln) der alten/original verbauten.

Ganz sicherlich nicht - solange meines halbwegs so funktioniert, wie es funktionieren soll, bleibt es. Ich schmeiß ja auch meinen 900er nicht weg, bloß weil der Laden kaputtgemacht wurde. (meine Technik der Vergangenheit kann für derzeitige/zukünftige Entscheidungen in diesen Hinsichten herzlich wenig)

Und wer auf Nystad-Saabs steht, reist passend mit alten Nokia-Derivaten... was für OffTopic, ei ei ei. (kriegt man eigentlich auch irgendwo angezeigt, ob/bei wem man auf der Ignorierliste steht?)

Also so wie ich da gestern umhergelaufen bin, muss der neu dazugekommen sein... ich ergänze für den gestrigen Tag an außergewöhnlichen Sichtungen: 9-3I in schwarz - Kennzeichen eines weiter entfernten Landkreises (aber welcher es nun war...) 9-3II in hellgraugoldirgendwas, NL-Kennzeichen, versch. Radkappentypen und das etwas orientierungslose Ehepaar gockelte da so übers Kopfsteinpflaster. 9-3I oder 900-II in rot, parkend Nähe Apolda beim Filinchenwerk, vor der Baustelle, wo gerade etwas Neues hochgezogen wird

Gestern in Weimar - vorne wie hinten mit ohne Logos... http://up.picr.de/11532122tt.jpg

Ich hatte vor einigen Monaten mal Kontakt mit dem Verkäufer, da stand das Auto auch noch nicht bei mobile - ich glaube über forum-auto gab's da mal eine Anzeige. Das müsste aber auch wirklich schon mehrere Monate (Jahresanfang?!) her sein, ich finde aber die Mails auch nicht mehr. (auch telefoniert - ich erinnere mich an diese Geschichte mit der Tochter) Was mir noch im Sinn ist: Das Auto steht schon eine Weile, das auch draußen (über den Winter), und die Laufleistung mit knapp unter 300.000km sollte man genauer betrachten (Motorkur ja/nein) - nunja, und mit dem Rost (Schweiz, ?) und verschiedenen Kleinigkeiten (Lederwange, evtl. Standschäden, Lack) kann sich das flix summieren, sodass da u.U. mit etwas Zeit auch ein netteres Angebot möglich ist. Um es auf den Punkt zu bringen: Ich finde den Wagen für den Eindruck, der mir hängengeblieben ist (anhand Gespräch und Bildern), ein wenig zu teuer (im Vergleich zu ähnlichen Inseraten - aber 9000er dieser Art sollte man wohl besser individuell betrachten; ach, ich bin mir nicht schlüssig ). Leider finde ich hier aber nix mehr, was ich noch an zusätzlichen Photos oder so hätte... frag ihn doch einfach mal direkt, ob er Dir noch ein paar (aktuelle) schicken kann. Vielleicht wäre der dann noch für Dich interessant (ist entgegen der Anzeige allerdings ein Anniversary, kein Aero - was ich persönlich noch netter finde): http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9000-2-3-turbo-automatik-aero-moers/166468800.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=40&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&maxFirstRegistrationDate=1998-12-31&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT Hach, je länger ich ihn mir ansehe... Traumkombination: 2.3T mit Automatik, dunkler Farbton aber nicht Schwarz, Anniversary... zum Glück hat der kein Schiebedach.

Selbst, oder mit? Mit oft genug, um zu wissen, dass es an den Pässen ein anderes Fahrerlebnis gibt als in deutschen Alleen. Selbst durfte ich damals noch nicht - aber wie Serpentinen sich so anfühlen können, weiß ich auch. Womit mit, das ist m.E. innerhalb des Bezugs, den ich knüpfen wollte, nebensächlich. Wie gendzoras Fahrmaschine sich da allerdings macht, kann ich weder mit deutschen Alleen noch Schweizer Pässen beurteilen - und will's auch gar nicht. http://up.picr.de/11529899aq.jpg http://up.picr.de/11529900mw.jpg http://up.picr.de/11529901fn.jpg http://up.picr.de/11529902hl.jpg http://up.picr.de/11529903rv.jpg http://up.picr.de/11529904zf.jpg Dennoch: Mir wäre die erlebte Fahrzeugdichte (schau allein mal auf Deinen Bildern, was für eine Masse an Fahrzeugen da so parkt - im Vergleich zu gendzoras Fremdverkehr) zu hoch, um mich da in solch einer Maschine wie gendzoras austoben zu wollen - dann doch lieber Nebenstraßen im Holsteinischen Land, wo ich eigene Fehler auch nur allein auszubaden habe.

Ja, mach mal ein Bild, bevor man hier vorschnell Schlüsse zieht.

Also mir sieht das schon so aus, als hätte gendzora da seinen Spaß gehabt - durch Alleen zu flitzen (ohne großartig andere Verkehrsteilnehmer, die man dadurch verängstigen könnte) ist was, das man da in der Schweiz so nicht machen kann. Und parken kann er auch zuhause.

Seit wann hat der HerrJott ein 9-3 Cabrio?

Spätestens der TÜV wird das doch bemängeln, oder wie ausgefuchst ist das ausgearbeitet. Ich habe auch schon einen Bericht in der Hand gehabt, in dem das fehlende Halteblech bemängelt wurde... die Funktion soll es ja auch haben: die Batterie am Herumrutschen zu hindern. Wie ist das bei Dir?

Für den Laien ist der Unterschied aber zwischen Kat und neuem vorderem Schalldämpfer m.E. nicht so leicht auszumachen.

Ich nicht. Es gibt ja noch andere, die da fix sind.