schwedenstromer

hallo heiner, ich fahre einen gehirschten 2,3 BP - Bj 3/2009. Es sind erst 50000 km auf der Uhr, von Langzeiterfahrung kann daher nicht die Rede sein ;-) Bin superzufrieden, beachte allerdings auch alle Regeln: nur synthetisches Öl, Ölwechselintervalle deutlich unter den Saab-Vorgaben (meiner bekommt sogar alle 7000-8000 km einen Wechsel). Lenkung und Kupplung sind bisher unauffällig, allerdings musste ich schon mal die Bremsbeläge wechseln. Ist aber kein echtes Problem. Pflege den Wagen gut und suche Dir eine gute Werkstatt - damit stehen und fallen die Reparaturkosten (und Deine Zufriedenheit). Problematisch: da der Energiegehalt von Ethanol im Vergleich zu Benzin geringer ist, verbraucht der Biopower mehr im Ethanolbetrieb, bei Kurzstrecken "säuft" er. Prüf daher Dein Fahrprofil (wenn Du nur Kurzstrecken fährst, solltest Du keinen Saab in Betracht ziehen) und beachte im Falle eines Kaufes die "üblichen" Regeln: Motor erst warmfahren, bevor Du hohe DRehzahlen/Leistung verlangst; nach hohen Anforderungen (z.B. richtig schnelle Autobahnfahrten), den Motor vor dem Ausschalten "nachlaufen" lassen. Solche Empfehlungen findest Du hier im Forum viele. Laufruhe und Ansprechverhalten finde ich beim Biopower prima, aber auch das ist subjektiv (an einem Audi- oder BMW-Dick-Diesel wirst Du Dir die Zähne ausbeissen - ob Du denen Paroli bieten willst, musst Du aber selber entscheiden). Mir ist wichtig, etwas für die Umwelt zu tun (auch wenn die Ökofraktion behauptet, Ethanol schade der Umwelt, bin ich von dem Konzept überzeugt); preiswerter als Benzin und manchmal sogar Diesel ist es allemal). Für Detailfragen schicke mir eine PN, wir können dann telefonieren! LG schwedenstromer

Da hat jemand leider das falsche Trennnetz gekauft: die ersten 9-5er Kombis hatten das Trennnetz fest montiert an der Rücksitzlehne; es befand sich in einer Art Metallkasten. Die Chrombrillen (ab Modelljahr 2006) haben eine völlig andere Konstruktion: dort wird das Netz eingehängt und unten mit einem "Gurt" befestigt. Das Netz kann man zusammenfalten und im Laderaum verstauen, die Konstruktion mit dem Metallkasten gibt es hier nicht. Falls der TE am Boden seines Laderaums Halteösen findet, könnte es vielleicht trotzdem klappen. Weihnachtliche Grüße vom Schwedenstromer

Also, jetzt muss ich alter Mensch (42, jaja die Antwort auf Alles) mit "Festeinbaunavi" auch mal meinen Senf dazu geben: Wenn Du tatsächlich nur für ein paar Wochen in den hohen Norden fährst, kann doch die Anschaffung eines Handys keine Lösung sein, denn: Geräteanschaffung plus laufende Kosten über vermutlich 24 Monate (Roaming!!) sind mit Sicherheit teurer als die Anschaffung eines Billig-Navis (100 bis 200 Teuronen), das Du zur Not nach Deinem Nordland-Trip einfach für den halben Kaufpreis wieder verkaufst (z.B. per ebay). Meine Überlegung funktioniert aber möglicherweise nicht, wenn Du das Navi länger nutzen willst (als Deine Reise in den Norden). Und warum musst Du Dein Firmenhandy abgeben? - Vorruhestand oder Sabbatical? (ach ja, der Sozialneid ;-) Gruß Schwedenstromer