schwedenstromer

Will ebenfalls die Xenonbrenner beim meinem Bj 2009 tauschen. Krieg die Brenner aber nicht gelöst/herausgezogen. Wie sind die Brenner befestigt, was muss ich beim Herausziehen beachten? Das Anschlusskabel unten habe ich bereits nach unten abgezogen, d.h. ich muss jetzt das Leuchtmittel herausbekommen. An der Seite sind kleine Plastikclipse, muss ich die bewegen? WennJa,, in welche Richtung? Danke im Voraus!!

Habe für meine Kombi mal versehentlich ein Emblem der Limo gekauft (steht übrigens zum Verkauf, tschuldigung für den Hinweis ;-) bitte löschen, falls zu dreist ... Mal abgesehen von irgendwelchen Nummern und Dornen ist die Wölbung der Embleme etwas anders und damit passt es nicht hundertprozentig

Danke, das hilft einen Schritt weiter. Wollte halt gern eine Übersicht haben, damit ich nix vergesse oder verwechsele, aber so geht's ja auch. PS: es geht mir nicht um Brems- oder Heizungsschläuche, daher die Frage :-)

Jahaaaa, ich habe die SuFu benutzt - und auch Bilder gefunden; trotzdem bin ich noch nicht ganz schlau geworden: Ich will bei meinem 9-5 Bj 2009 alle Unterdruckschläuche tauschen gegen welche aus Silikon. Wo finde ich ein Foto / eine Skizze, wo die Schläuche GENAU verlaufen und welche Schläuche ich konkret ersetzen sollte? Danke!

Kram raus das Ding - wie issn der Stand hier?

Habe die gleiche Situation damals im Toskana-Urlaub erlebt. ZK war die Ursache, wurde damals in einer Saab-Werkstatt in Siena gefixt, die Originale ZK war sogar viel billiger als hier in D. Hatte damals den ADAC angerufen und die haben in der Werke angerufen, mir die Adresse gegeben und meinen Besuch angekündigt. Toller Service! Versuch doch auch, den ADAC um Hilfe zu bitten: wo liegt die nächste Werke auf Deinem Heimweg? Ist dort eine ZK vorhanden? Ich habe damals nett gefragt und vielleicht hilft das ja auch in diesem Fall :-) Andere Idee: Du postest hier Deinen Heimweg und es findet sich jemand, der am Rande des Weges eine schwarze ZK zur Hand hat. Ich würde Dir helfen! (nützt Dir vermutlich nix, weil ich im Ruhrgebiet wohne)

So sind die Geschmäcker eben verschieden, was ja auch gut ist und seine Ursachen hat: bin 2003 zu Saab gekommen, ein 9-5 SC wars (dass er mich im Vergleich zu anderen blechgewordenen Albträumen so überzeugt, dass ich bis zum Abgeben meines Führerscheins nur noch Saab fahren möchte, erwähne ich mal am Rande). Das hat mich vielleicht zu(?) stark geprägt ... Für mich jedenfalls setzt der 9-5 in vieler Hinsicht Maßstäbe. Ich mag das knackige Fahrwerk, das Gottseidank weit weg ist von diesem Audi-Unsinn. Die Sitze empfinde ich für meine Bedürfnisse als ideal, da kommt mein 9000 Anni nicht mit. Der hat wiederum andere Qualitäten. Im 900 finde ich dagegen keine gute Sitzposition und auch im 9-3 fremdel ich ein wenig. Trotzdem sind das natürlich saugute Autos. Jeder Jeck iss anders.

Danke! Meld mich!

Heute Nachmittag A 40 Essen Richtung Dortmund: traumschöner weißer 99er (oder wars ein 90er?) getrailtert von blauem Audi mit PB-Kennzeichen - leider nur flüchtiger Gruß wg dienstlichem Telefonat (natürlich mit Freispreche) irgendwann muss ich SOWAS fahren (nein, keinen Audi)

Vorab: Ich verfolge hier im Forum viele Diskussionen und schätze viele Foruristen für Ihre Kenntnisse und ihre (im Vergleich zu anderen Foren) besonnenen Beiträge. Die Äußerung oben finde ich ziemlich widerlich, obwohl ich den Schreiber sehr "mag" und ihm - ohne persönlichen Kontakt (leider!) – hohe soziale Kompetenz attestieren würde. Sorry, dass ich das so deutlich sagen muss, hier wird über Menschen gedacht/geredet!!! Eines ist mir bei all den Beiträgen in diesem Thread aufgefallen: Hier entsteht ein wenig der Eindruck, jeder Schreiber sei unfehlbar, verhalte sich stets regelkonform und immer seien es "die Anderen", die im Straßenverkehr Fehler begehen. Das alles liegt ja in der menschlichen Natur, aber können wir BITTE mal vom hohen Ross der eigene Unfehlbarkeit herunterkommen? Ich wünsche mir ja auch eine Welt, in der jeder den Freiraum des Anderen achtet usw usw usw usw - "Weltfrieden" ist ja ein tolles Ziel. Aber eben derzeit unrealistisch. Wünschen würde ich mir, dass jeder, der hier gepostet hat, einfach mal ein "guter Autofahrer" ist und auch andere dazu animiert, sich "human" zu verhalten. Schreibt Einer, der sich heute über das Lächeln eines entgegenkommenden Transporterfahrers gefreut hat, dem er die Vorfahrt gelassen hatte ...

Da bin ich ebenfalls dabei!

Ich präzisiere meine Eingangsfrage: Wer wäre bereit, mir die wichtigsten Schritte im Umgang mit einem Tech 2 live am Fahrzeug zu zeigen? Vielleicht findet sich ja auch andere Saab-Fahrer im Raum Ruhrgebiet, die Interesse an so einem Workshop hätten? Equipment und Garage würde ich zur Verfügung stellen. Ja: ich kenne die einschlägigen Stammtische hier in der Umgebung und will die auch unbedingt zwecks Erfahrungsaustausch und Kontaktpflege besuchen. Zurzeit scheitert das aber an mir, da ich zu den angegebenen Zeiten nicht verfügbar bin.

Volle Zustimmung: Schuhe sind das Tüpfelchen auf dem I - und Saab war ein exzellenter Schuhmacher. Wie oft gucke ich sehnsüchtig nach schönen Felgen für meine beiden, seufz. Mehr als jeweils Winter- und Sommerraeder geht ja eigentlich nicht. Obwohl es auch überzeugte Saabisten gibt, die Frühjahrs- oder Herbstraeder fahren

Wenn das nix wird: kein Beinbruch aus meiner Sicht. Egal, ob und wie es weitergeht: Herzliches Dankeschön an den Initiator und alle Unterstuetzer!!

Liebe Vorredner, es ist schwierig, bei einem Thema wie diesem Contenance zu bewahren. Wir beleuchten hier ein schwieriges Thema, bei dem viele von uns in der einen oder anderen Art betroffen sind. Sei es als Berufspendler, als Eltern, als "normale" Autofahrer, als juristisch bewanderte oder einfach nur als Menschen. Ich erinnere an Kants kategorischen Imperativ und rege an, dass sich jeder danach verhalten möge. Ohne die Diskussion um diese furchtbare Tat ersticken zu wollen, würde ich mir wünschen, dass wir an dieser Stelle einhalten und eingedenk der Opfer und ihrer Angehoerigen die Diskussion aus Respekt vor ebenjenen beenden.

Liebe Mitsammler: die Modelle passen. Es kommt allerdings ein bisschen darauf an, wie man die Vitrine zusammenschraubt, beim Auflegen der Rückwand kann da eine kleine Differenz entstehen, die dazu führt, dass die Modelle etwas wenig Platz haben. Das ist ein bissl schwierig zu beschreiben (und kaum fotografierbar, weil die Glasscheibe vermutlich spiegelt). Wer sehr pingelig ist, wird feststellen, dass sich die Autos beim Aufschieben der Glastür vorne etwas bewegen - passen tuts aber! Wer es ganz genau nimmt, fixiert die Modelle einfach mit einem Klebestreifen. Wer jetzt verunsichert ist: bitte PN, ich erkläre mich (Quatsch: ich erkläre es) PS: Foto folgt trotzdem

Frage mal schüchtern, was aus der Aktion geworden ist

Genau da liegt der Hase im Pfeffer. Selbst, wenn man mit Scheinen winkt, winken manche Werkstätten ab. Kann man machen, irgendwie bleibt da bei mir aber Misstrauen, dass solche Werkstätten ihrer eigenen Arbeit misstrauen. Ansonsten gilt: Gute Arbeit muss man auch gut bezahlen!

Im wesentlichen hast Du recht. Aber, ohne Dir zu nahe treten zu wollen: Vielleicht ist das eines der Probleme im Miteinander: Dass alle nur "ihre Ruhe haben wollen" und keiner mehr dem gröbsten Unsinn Einhalt gebietet?! Ok, jetzt wird´s filosofisch. Wie sagte Peter Lustig: Abschalten!

Hast Recht: 2+2=4 - im Ergebnis aber dasselbe (wer erkennt die Ironie?) Hand aufs Herz: Ohne googeln erkannt?

Muss mal allen Schreibern großes Lob zollen: Trotz oder vielleicht gerade wegen der unterschiedlichen Musikstile sind Eure Empfehlungen für mich musikalische Perlen. Oder ist das etwa der vielzitierte Saab-Spirit? Egal: gefällt ;-)

Jau, hab ich: Here you can find the list with the so far available models. The list reflects the standard release order in the different countries. Scandinavia (SE, NO, FI, DK) : Und dann folgt eine Aufzählung, die bei No 40 endet und bis No 45 keine konkreten Modelle listet. Deshalb fragte ich nach konkreten Infos ;-) Nix für ungut, ich will nicht zickig sein! Ich wüsste eben gern, was Atlas TATSÄCHLICH in D liefert. Und noch ein Tipp: Habe mir bei LIDL online (nicht lachen!) günstig Vitrinen für die Atlas-Modelle gekauft. Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für meine Ansprüche und vielleicht für den Einen oder Anderen auch von Interesse. @Mods: Hoffe, dass das nicht als Schleichwerbung gilt

Im Studium habe ich von einem Juristen gelernt: Recht haben, Recht bekommen und Recht behalten seien dreierlei Dinge. Ja, ich kann die juristische Sicht der Dinge nachvollziehen und bin mir über Details, Auslegungen und Gewichtungen im klaren. Und ich habe mich mehr mit juristischen Fragen auseinandersetzen müssen, als mir lieb ist. Was uns leider immer mehr und mehr abhanden kommt im Alltag, das ist der gesunde Menschenverstand! Ich kann mich Kordula nur anschließen: Man ist das, was man aus sich macht. Ein großer Autor, der leider aktueller ist, als ich mir das wünschen würde, hat dazu geschrieben: "Freiheit ist die Freiheit zu sagen, dass eins und eins gleich zwei ist. Alles andere ergibt sich von selbst." Wer die Quelle ohne googeln erkennt, bekommt ein Bier von mir. Und anschließend darf er bei uns übernachten, weil ich ihm den Autoschlüssel wegnehme, um zu verhindern, dass ähnlich Schlimmes passiert, wie im vorliegenden Fall ...

Nicht Dein Ernst, oder? 9-5, wenn´s ein "klassischer" Kombi sein soll; 9k, wenn es Dir aufs Ladevolumen ankommt. Billig sind sie beide :-)

Die Frage nach einem VORBEUGENDEN Kettenwechsel treibt mich auch um, eindeutige Meinungen gibt´s dazu letztlich nicht. Was mich ärgert, ist die Haltung mancher Werkstätte, die scheinbar keinen Bock auf einen solchen Auftrag haben. Gebe ja gern zu, dass das eine komplexe Arbeit ist. Aber wenn ich mal so überlege, was man mir in meinem Autofahrerleben für Empfehlungen zu Arbeiten gegeben hat, die dann doch nicht nötig waren ... Naja, ist eben einfacher (und lukrativer) eine blöde Bremse zu tauschen oder ähnlichen Kram. Gut, wenn man selber Hand anlegen kann - ich ärgere mich mehr und mehr, dass ich dazu nicht die Kenntnisse habe. Sorry mal wieder für OT. Frage an jens.baum: War das Kettenthema beim Wechsle der ZKD nicht erkennbar? 18 Monate sind ja eine lange Zeit und ich kenne Deine Fahrleistung nicht, aber ist die Kettenqualität damals nicht wenigstens grob beurteilt worden?