aero84

Die Asseln krabbeln immer senrecht hoch und runter und drehen um, wenn es nicht weitergeht. Da gibt es eine Assel, der ein Haselnußäqivalent im weg steht... wech damit, und dann das Katzenchamäleon im richtigen Moment angestupst und aufgeweckt! Mehr verrate ich aber nicht.

Hat das Katzenchamäleon schon die Assel gefressen?

ich nich. Daher: Schlusz.

KLar doch.

jep. So, Hundeviech ist gerettet. Weiter mit Alteisen.

Ahso. wir reden nicht nur von unterschiedlichen Levels, sondern auch von verschiedenen Spielen. Das erklärt einiges!

das ist der zweite Bildschirm. Oder reden wir von was ganz anderem?

Meinst Du den bei den Rüsseltieren?

äh, nö?

ähmm... also, die abfüllanlage war selbserklärend. Ich hab nur nie die Muttern erwischt.

Wie kommt ihr an der Apfelabfüllanlage vorbei?

Moment mal: heißt das, man kann gar nicht mehr linksfußbremsen?

Was noch zu bedenke wäre: Das Zeuch darf wegen der nun allenthalben verbauten Rußpartikelverkleinerer ja nicht rußen / aschen. Wie früher üblich mal das Altöl vom Motorwechsel in den Tank kippen wäre ungut. Ich komme nicht mehr drauf wo das war, aber irgendwo habe ich mal gelesen daß es im Bootsbedarf besonders sauber und Aschearm verbrennende Öle gibt (Bootsmotoren laufen i.d.R wesentlich kühler als die herkömmliche luftgekühlte Zweitaktsäge und haben daher eher mit Ablagerungen zu kämpfen, deshalb die ascheärmeren Öle).

So pi mal daumen ein paar Schlucke auf ne Tankfüllung. Das ist ja kein Zweitakter. 1:50 wäre also deutlich zu viel.

Das Zwotaktöl ist ein alter Hut. Damit haben die Taxifahrer angefangen als es bei Mercedes irgendwann keine Reiheneinspritzpumpen mehr gab und bei den neuen Dieseln die Einspritzanlage immer öfter noch vor den 300.000 die Hufe hochgerissen hat. Ist bewährt und funktioniert.

Ich glaube, ich hab mich da verrannt. Aus Geländer und Haken die Fernbedienung für's Tor gebaut - aber jetzt krieg ich das nicht mehr auseinander um an den Bremsschuh zu kommen.

Meine Kupplungsleitung im Schneewittchen hat es nach Austausch von Geber- und Nehmerzylinder gehimmelt. Und zwar unmittelbar. Vorher war die auch unauffällig...

Ist die Kupplungsleitung neu?

Das ist gemein. Ihr seid schuld daß ich jetzt hartgekochte Frühstückseier essen muß.

Na komm, fuffzich Euro... Vielleicht isse ja vollgetankt.

Für Zwoundvierzich: http://www.blocket.se/kiruna/Passat_cl_1_8__83_26343916.htm?ca=2&w=2 Für Fünzig Euro kann man eigentlich nicht viel falsch machen. Und Kiruna ist jedenfalls eine Reise wert.

Nun, nähern wir uns von der anderen Seite: beim grauen aus Berlin konnte ich Dir zumindest überschlägig sagen, was anfällt, was anfallen könnte, was das kostet, aber auch, was Dich erstmal in Ruhe lassen wird. Du verguckst Dich jedesmal in Autos, die völlig unberechenbar sind, wo die einzige Gewißheit ist, daß so ziemlich alles fertig sein wird. Schließlich die Karosseriearbeiten: sellbst wenn Du schweißen kannst brauchst Du noch einen Lackierer. Karosseriearbeiten sind schweineteuer und mit den wenigsten Studenten- oder Zivibudgets vereinbar. Dagegen ist ein ausgelatschter Vergaser wirklich Kinderkram.

wieder Saab: http://www.blocket.se/vasterbotten/Saab_900_gli_26403937.htm?ca=2&w=2 "gubbkörd". Wieder ein lustiges Wort gelernt.

Mal was ganz anderes: http://www.blocket.se/vasternorrland/Borgward_b_1500_26514655.htm?ca=2&w=2 "Spinner som en katt"

Ey, laß den Spoiler dran! Ick fand det jut.