aero84

Die Trionic würde wohl eine Möglichkeit eröffnen, mit e85 zu fahren.

Achwas. Hier wird einfach nur eine artgerechte Haltung vorausgesetzt. Und da ist bei einem Saab ausreichend Auslauf nunmal der bestimmende Faktor.

BK oder KFC. Oder ihr macht was ihr wollt und müßt dann halt auf meine erlauchte Anwesenheit verzichten.

zeitliche Auflagen: - eintreffen 20:30 am Besichtigungsobjekt und - Autobahn 114 in 10 Minuten erreichbar müssen eingehalten werden. Der Rest ist mir ziemlich Hupe...

Erste Lektion: sich unentbehrlich machen. Für anschließendes Tottiervertilgen stehe ich nur eingeschränkt und nur im Berliner Norden zur Verfügung - ich habe Rufbereitschaft und muß daher sicherstellen, daß ich zügig wieder in der Dienststelle sein kann. Wenn ich mich erst noch durch die halbe Stadt kämpfen muß haut das nicht mehr hin.

Für die Lichtverhältnisse haben wir ja die Kamera...

Ich hab nen Termin um 20:30. Vier Augen sehen mehr als zwei, was meinst Du?

Und wenn schon. Auch einem Saab sehen wir ja so einiges nach. Bei einem Alfa oder Lancia wäre ich glaube ich noch generöser... Die Autos haben einfach was,, die dürfen das.

Hört sich zumindest weiblich an.

Mein Trick für Autounterbodenbesichtigungen ohne Bühne: Eine Digitalkamera mit Blitz. Damit sieht man man gnadenlos alles, sofern man die Kamera nur in die richtige Richtung hält. @ StRudel: Wenn mir nichts dazwischenkommt schau ich mir die Karre morgen Abend an.

Wenn Du die schwedischen Papiere zum Auto hast sollte das keine Probleme machen. Brauchst zur Zulassung in Deutschland Vollgutachten (zumindest früher, reicht heute vielleicht normale HU? Bitte mit Zulassungsstelle klären - Vollgutachten ist aber auch keine Hexerei) und AU, dann geht das problemlos. Schweden ist in der EU!) Zum Preis: Hängt von der Karosse ab. Wenn die Karre einigermaßen fährt und ein intaktes Getriebe hat... (sollte eigentlich - der alte hat noch den separaten Ölmeßstab, d.h. die wahrscheinlichkeit, daß da wer nachgeguckt hat und ggf nachgefüllt hat ist wesentlich höher al sbei den späten, außerdem ist es ein 201 Sauger - der hat noch nie Drehmoment gesehen. ) Ich stimme KGB zu: 300 könnte man wirklich blind bieten. Alles darüber hängt von Blechzustand im Verhältnis zur eigenen Leidensfähigkeit ab. Nur mal so zum vergleich: Ich hab für dat Schneewittchen einen tausender gezahlt. Trotz 300.000km, vermurkster Kopfdichtung, siffender Servo, ausgelutschtem Fahrwerk, falschem Kat und auch sonst erheblichem Wartungsstau. Rost hatte die Karre auch, aber eben nur sehr begrenzt, mit ansonsten guter Karosseriesubstanz. Gut, dat Schneewittchen ist ein turbo, aber wir reden hier immer noch von einer Ranzkarre. In diesem Preissegment sind die unterschiede minimal...

Das Ding hat schonmal die etwas entspanntere Technik.

Jep.

Ich habe dummerweise ab Morgen Rufbereitschaft und komm dann hier nicht aus dem Kaff raus - wenn ich die wem anders aufs Auge drücken kann, dann könnte ich mir den Wagen ansehen. Ich rechne aber nicht wirklich damit...

Es ist ruhiger geworden. Und die Schwaben machen die Mieten kaputt!

Ist die Laufleistung bei einem Motor nicht völlig egal?

Du kommst zehn Jahre zu spät.

Schlagt sie tot!

Davon kann man aber bei der Erstellung des Antwortbeitrages nicht unbedingt ausgehen. Oftmals geht es im Forum ja zu wie im chat... dann sind da binnen 30 sekunden schon acht Beiträge dazwischen.

Ja, manchmal könnte man schon neidisch werden auf die Schweizer. Aber zum Glück haben wir keine Berge, das reißt es etwas raus.

Hier müßte man den Herrn Zwoundvierzich zitieren.

Wieso nicht? In der Schweiz dürfte der Wagen eh noch nie Vollgas gesehen haben.

Der b201 kann auch Autobahn. Ich halte sowohl einen späten 99 als auch einen 90 nicht nur für die besten Autos, die Saab je gebaut hat, sondern auch für die alltagstauglichsten. Mein 90 war der beste Wagen, den ich je im Winter gefahren bin. Die späten (=finnischen) 99 sind unglaublich rostarm, genauso die 90. (Kommen ja auch daher.) Also: Vor dem Winter anständig konservieren , Michelin Alpin drauf und dann den Schnee genießen.

Das sind wohl nur 2,25.