aero84

Wenn nicht ihr, wer dann?

Man schaue sich doch bitte den Spätsiebziger-/Frühachtziger Saab-Zubehörkatalog "Saab Sport & Rallye" an. Oder den blau-gelb kriegsbemalten schwarzen turbo, den die Ische im luftigen Sommerkleid im 900-turbo- APC-Werbefilmchen fährt. Dieses Auto hier ist die zeitgemäße Interpretation des ursaabigen Themas "Krawallkarre". Ich find's gut.

DAS lief gerade im Radio. Ich mag Berlin!

Das ist schon richtig, aber hier kannst Du Dich darüber beschweren und darüber schimpfen, ohne Angst um Dein Leben oder Deine Freiheit haben zu müssen. Das ist doch schonmal was.

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Nunja, jedenfalls ist der Krempel jetzt bestellt und auch schon unterwegs. Ich habe gerade im bentley gesehen, daß man an der WaPu zwei Dichtungen braucht - sind die eigentlich bei der neuen WaPu dabei? Sonst hätte ich jetzt ein kleines Problem... Gleiches gilt für die Dichtung am Kühlmittelablaßstutzen, da legt der Bentley auch auf eine neue Wert. Krieg ich die irgendwo, ohne sie mir zuschicken lassen zu müssen?

Aha. Bist Du also Demokrat?

Eben! Ich habe mich EINMAL darauf verlassen, daß ein (mir sogar vorher persönlich bekannter) Interessent reale Kaufinteressen hat und den Wagen deshalb zurückgehalten, obwohl ich ihn binnen einer Woche zweimal hätte verkaufen können. Tja, das ist jetzt fast ein Jahr her, und den Wagen haben ich immer noch. Soll mir eine Lehre sein - wenn ich zukünftig ein Auto verkaufen wollen sollte, dann gilt: nur Bares ist wahres.

Außerdem machen die Vergasermotörchen einfach Spaß.

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Also wirklich, gerade für Dich als Wahlkölner...

Ey, nich immer den Kevin mobben! ---------------------------------- Zurück zum Fast-Thema: Dat Schneewittchen hat über Weihnachten 5500km zurückgelegt. Im Salznebel. Das hinterläßt Spuren. Zurück zum gekaperten Thema: Wie is' dat denn gezz mit die Getriebe vonne Zeezees?

Nee, eben nicht.

Bei dauerhaften Minusgraden? So is' dat.

Irgendwann soll sie ja mal wieder hübsch werden. Zumindest will ich mir die Möglichkeit dazu erhalten. Und noch so einen Winter wie den hier überlebt sie trotz Hohlraumkonservierung nicht . Wäre immerhin das erste Auto, daß von außen nach innen durchgammelt...

Naja, nen 6er Primär ist das schon.

Daß die CC wesentlich kürzer übersetzt sind als die CS ist mir bekannt, ist ja beim Schalter auch so. Das wäre ich ja bereit, einzugehen - mir geht es hier um den Vergleich schalter-automat , nicht CC-CS.

N'Abend. Ich würde mich hier gerne mit einer Automatikfrage einklinken, jedoch zum 9k CC. Wie ist der 9k CC turbo b202 übersetzt? Hat der ne Wandlerüberbrückung? Hintergrund: Dat Schneewittchen überlebt so keinen weiteren Winter. Die Kiste muß runter von der Straße - oder es muß schleunigst entrostet und lackiert werden. Dazu dann die ganzen Technikwehwechen - ich habe gerade mal überschlägig errechnet, daß ich für das Geld, das diesen Sommer in dat Schneewittchen gepumpt werden muß, wenn es den nächsten Winter überleben soll, locker den e34 komplett restaurieren könnte. Deshalb die Idee: Schneewittchenschonauto kaufen, dat Schneewitchen erstmal von der Straße bekommen und den Heilungsprozeß dann in Ruhe angehen lassen, bevor sie mir demnächst über die Wupper geht. Und das hat sie nicht verdient. Ein 9k käme mit seinen Autobahnlangstreckenqualitäten meinem derzeitigen Fahrprofil sowieso näher als mein jetziges Landstraßenheizgerät. Ich bin jetzt von folgender Logik ausgegangen: 9000 sind billig. Saabs mit Automatik will keiner haben, deshalb sind sie billiger als Schalter. Folglich ist ein 9k automat am billigsten. Allerdings will ich keine lärmende Saufziege. Wenn die Endübersetzungen identisch sind und das Ding ne Wandlerüberbrückung hat sollte sich der Verbrauch (Langstrecke ohne Schaltvorgänge) und das Innenraumgeräusch ja nicht unterscheiden. Dann könnte ich mit der automatikbedingten prinzipiellen Lahmarschigkeit beim Beschleunigen sehr gut leben. Also, wie sieht es aus?

Scherzkeks.

Nicht ganz. Link ist aber das dominante Auge, und schießen tue ich mit beiden Seiten gleich gut. Außerdem bin ich als Jugendlicher Steuerbord gefahren. Naja, der Krempel ist jedenfalls bestellt. Ich schaue mir das heute Abend mal im Bentley an...

@ Michel: Gegen den 900 spricht auch, daß Freund dulx offensichtlich ein sensibles Gehör hat.

Weißte was, wenn Du nach Berlin oder München kommst, fährste einfach mal ne Runde im Schneewittchen mit. Dann wirst Du feststellen, daß ein 9000i b202 NICHT brummig ist und auch sonst vom Geräuschkomfort überaus angenehm.

Schneewittchen hat natürlich Klima. Funktioniert zwar nicht, ist aber trotzdem im Weg. Dafür habe ich jedoch zwei linke Hände.

wenn alles gut geht, werde ich mich am WE mal etwas um die Kleine kümmern können... wie aufwendig ist ein prophylaktischer WaPu-Tausch? Kommt man da halbwegs dran, ohne das halbe Auto zu zerlegen? Vorhandene Hilfsmittel: Garage mit ohne alles, Werkzeugkasten. Ansonsten würde ich nur das Kühlmittel tauschen. Halbe Sachen mag ich aber auch irgendwie nicht.

2,3 ist eine Zeitbombe, wenn die Ketten noch nicht gemacht wurden.