aero84

Gut. Ich bin dann kurz nach 10 Uhr da, ok?

ne Tina wird sich in Berlin schon finden.

Wat iss denn TO?

Nö. Hab gar keinen Fernseher.

Ja und?

Selektive Wahrnehmung sag ich nur. Frage mich, wie man in dem Zustand die welt retten will. Also, was ist? Beim Zug warste heute. Morgen früh kannste noch mit der Familie frühstücken und dann hol ich Dich ab. Ist das ein Plan?

Hast du morgen schon was vor?

Meins!

auch wenn wir wir das vielleicht schonmal hatten: Brandenburg

Naja, 14.500 Deutsche Mark für die Taxe. 1000 Mark (Ost) für den Passat. Ich finde das fair...

In Brandenburg... / steht ein Nazi auf dem Hügel / und findet keinen zum verprügeln / Brandenburg... Ist bekannt. Nee, der Zwoundvierzich kommt ja nich aus dem Quark.

Außerdem war ich da nicht.

BB = Böblingen? Das ist ganz wo anders.

Wer in Berlin Langeweile hat, ist selber schuld. Außerdem bin ich da halb aufgewachsen... und besser als die Eifel ist es allemal.

Da bin ich doch wieder im Dienst... Hab Montag und Dienstag befohlenerweise frei.

Morgen früh? Nee, hab Langeweile. Könnte zwar in die Scheune gehen und mitsaufen, aber ich kann Karneval nunmal nicht ausstehen. Außerdem war ich schon ewig nicht mehr in Berlin, so mindestens zwei Monate... Hab nur keinen Bock, den Sprit alleine zu zahlen.

Fährt jemand mit nach Berlin?

naja, aber ob das die welt rettet?

Deshalb reagiert der nicht mehr.

Stümmt. Tiiiinaaaa! Sag was.

Du darfst nicht deutschen Markt auf die gesamte Marke schließen. Und Saab bestand aus mehr als nur dem 900 turbo. Die perversen Saabpeise in den 80ern waren zum Großteil dem Wechselkurs geschuldet. Dann hat man wohl aus der Not eine Tugend gemacht... Im Heimatmarkt Schweden war Saab deutlich bodennäher positioniert. 900 GL, 900i, Saab 90 waren dort stinknormale Familienkutschen, von Status, Prestige und Preis vergleichbar vielleicht mit nem Jetta oder einem schmalem Passat. Schau Dir an, wie der 90 beworben wurde - auf praktisch jeder Seite steht das Wort "Wirtschaftlichkeit." Man könnte beinahe denken, man hielte einen Prospekt für den 200d in der Hand. Und ja: sowohl Karotte (Saab 90) als auch das Schneewittchen (900 turbo) sind resp. waren äußerst wirtschaftliche und bei angepaßter Fahrweise auch äußerst sparsame Autos.

Ey Keule, wat sachse dar nich gleich?

Waren entweder Konis oder b6, kann mich nich mehr genau erinnern... ist schon ein paar Jahre her und war ja nicht mein Auto.

Meine Erfahrung als Beifahrer in einem Lesjöfors-Auto: Knüppelhart, und sobald einer auf der Rückbank sitzt schlägt es auf Bodenwellen durch. Käme für mich nicht in Frage...

Überrede Du mal das Wetter, sich zu bessern. Vorher gibt meine Fahrschule das Mopped nicht raus...