IljaOblomow

Ja bei mir sieht er nach 2 Jahren auch fast noch so schön aus. ATU hat bei mir alle 4 Räder nachgezogen (was ich nicht gemacht habe). Dabei hat sich das eine schon fast verabschieden wollen. Grüße A.T.U. ist nur so schlecht wie die einzelnen Mitarbeiter und ich glaube, dass es dort manchmal auch gute Leute gibt. Grüße

Ich glaube, dies sollte unbedingt dem Vatikan gemeldet werden. Ist ein klarer Fall von einem Wunder. Wer für die Wunder in der letzten Zeit zuständig war wissen wir doch alle oder? Bitte nicht bei Namen nennen sonst werden meine polnischen Mitbürger wütend. Grüße

Bei mir quitschte auch etwas bei diesen Umständen und es waren die Querlenker Buchsen (es wurde hier irgendwo gerade beschrieben).

Ich ziehe mein Angebot zurück wollte aber diese Firma schon immer ausprobieren: http://dms-saab.com/ Werde berichten. Die restaurieren auch Oldtimer usw. Es gibt dort ein Paar Fotos.

Ich habe auch eine Edelstahl Anlage...weiss aber nicht von wem. Und ich finde den Klag ok und mag es ein bischen lauter....

Ich frage in Stettin nach. Werde dort selbst Anfang Mai hinfahren (Schweißarbeiten). Wenn Du es bis dahin nicht geschafft haben solltest melde dich. Ich ziehe selbst nach Berlin und könnte den Himmel dahinfahren (falls es ins auto passt...)

Na ja etwas sportlicher klingt es schon....aber noch nicht billig...

Wenn wir das gleiche meinen , dann hat es mein Schrauber ohne den Motor auszubauen getauscht.

Ja das kann schon sein....ich versuche bald den Trockner und alle Dichtungen zu tauschen....wenn nicht dann auch den Kuehler...

Ich habe das gleiche Problem. Nach 9 Monaten kaum noch Druck im System. Das Problem ist nur , dass es nicht so klar ist wo es das Leck lokalisiert ist, da selbst mit UV MIttel nicht so richtig zu fineden, aber event. am Klimakuehler...oder wie es auch heissen mag.

Hallo, er meint Vielleicht MBC bzw. ein Dampfrad. Auch das waere moeglich ist aber mit vorscht zu genissen...

Es ist eine Anzeige die bis 7 Bar geht....

Irgendwie zeigt mein Instrument von Equinox ständig zu hochen Öldruck. Im Stand so 3-4 Bar und während der Fahrt bei Vollgas 6 ? Woran lliegt das?

Ladeluftkühler ist kein Problem. Am besten lies den Beitrag aus dem gelben Forum http://www.forum-auto.de (Technik). Es gibt auch mehrere andere Beiträge.

OFF Topic... Berlin hat den Vorteil, dass es dort den Club der polnischen Versager gibt. Ich bin auch so einer... Grüße http://www.polnischeversager.de/polnischeversager/

Und wie ist das Leben in Hamburg sonst? Bin gerade an Schwanken ob ich nach Hamburg oder Berlin gehen soll, ich lebe mit der Ilusion, dass ich noch darüber entscheiden kann. Sicher ist aber nur , dass ich in Magdeburg schon gekündigt habe

Irgendwie bin ich sehr empathisch im Bezug auf diese Geschichte....

Na ja nach Polen fahre ich sowieso am Dienstag oder so. Da muss ich auch was schweisen lassen was ein gewisser Saabtuner freundlicher weise übersehen hat. Aber für die eigene Dummheit muss man wohl bezahlen. Da hat der Saabvirus besorgniss erregende Schäden in meinem Gehirn angerichtet...erst jetzt erhole ich mich langsam, kann mir aber sowieso kein anderes Auto mehr vorstellen!

Hi und wo hast Du den Wagen lackiert und bist Du auch zufrieden? Mein Auto steht auch gerade in Magdeburg (soll ich Angst kriegen)...

Es gibt doch solche Systeme auch für den 900 I und diese funktionieren. HFT hat auch dieses von Abot noch so modifiziert, dass es gut funktionierte. Die Pumpe muss gut sein und der Wasserkreislauf muss ein entsprechend grosses Reservoir haben sonst wird es nicht funktionieren. Das Problem wird einfach verlagert auf das runterkühlen des Wassers und das ist platzmässig nicht so problematisch (die Wasserschläuche sind bigsam, können auch längere Wege gehen usw. Momentan habe ich gerade meien Job gekündigt und will in eine größere Stadt umziehen, aber wenn ich endlich dies bewältigt habe, werde ich mich damit noch beschäftigen. Grüße

Diese Felge http://www.reifen-vor-ort.de/images/p_alu_orig/s_847.jpg gibt es auch in 4 x 108 mit ET 25

Das stimmt, dann investire ich das Geld lieber in die Reifen und die Wartung.... und vielleicht einen neuen Motor der in der Zukunft den jetzigen ersetzen könnte....

Ja ich würde mich auch für die zweite entscheiden...aber meine alten Aeros sind irgendwie am schönsten....die Entscheidung wird schwer...

http://www.reifen-vor-ort.de/images/p_alu_orig/s_376.jpg Würde sowas gehen? oder sowas http://www.reifen-vor-ort.de/images/p_alu_orig/s_847.jpg ET beide 25 ist das OK?

Hi hi ...ich kenne den Verkäufer persönlich... Grüße