IljaOblomow

@erik ---- ich habe es nich vor an dem Gestänge zu drehen. Ich habe es nur auf ca. 0,35-0,37 eingestellt. Damit kriege ich einen Boost von ca.0,8 und das must reichen. So im Altag (in meinem Greifswald) komme ich selten über 3000 rpm. Turbo kommt meistens nur bei überholen zum Einsatz. Das mit dem Abregeln ist mir klar, mehr als auf GLD kann es dann nicht mehr abregeln...

Also ich bin ein möchtegerne APC-Spezi, aber ich habe den Eindruck ,das das APC einfach als Ausgangswert den Grundladedruck nimmt und es jeweils x2 ca. im Boost anhebt um später leicht auf 0,6-0,7 des Grundladedrucks abzuregeln. Durch manipulationen am APC erreicht man , dass es ein bischen mehr als x2 wird oder, dass es ein bischen länger den Druck hällt. Mehr ist es nicht. Wenn man bei Normalen APC den GLD hochdreht kriegt man auch einen boost um 1.0 oder 1.1. Falls es klopft sollte es bei allen systemen, die einige massen clever sind trotzdem Abregeln...Ich bleibe bei meiner APC...aber werde im Sommer noch ein paar andere ausprobieren. :00000284

Danke für die Antwort. Ich bin kein high Speed Fan. Ich wollte nur wissen, was die Kisten so her geben bei 200 PS. Bei 250 kmh , da werde wahrscheinlich 20 Fligen pro sekund an der Scheibe kleben.... :00000284

und wie schnell wird den so ein 900er mit 200 PS ..Ich habe es meinem noch nicht mehr als 200 zugetraut. Bin aber noch traumatisiert nach dem ich meinen 900 II bei 210km/h zum Herzversagen gebracht habe.

ja ...die Antwort von Alex.P ist richtig, das ist die Anzeige von Saab, die ist halt aber vom Fahrersitz aus schlecht einsehbar...

gar nicht...oder wenn es schon zu spät ist....!

Anscheinend haben vielle schlechte Erfahrungen mit der APC Box von Speedparts. Bella Lugosi und vielle anderen haben diese wegen zu viell Boost ausgebaut. Wie ist es bei Dir Alex P.

@ Bella: Viellen Dank! Und viel Spass mit deinem Wagen...Wenn es so ist, dann werde ich mich noch umhören. Es ist schon ein altes Auto...es wurde zwar vom Heuschmied überholt, aber neu ist es nicht geworden. Da keine Lohnerhöhung in Sicht werde ich den Wagn sowieso noch 20 Jahre fahren müssen, etwas schöneres gibt es nämlich nicht zu kaufen.

Das ist nämlich meine Frage. Da gibt es Leute die Ihren Ladedruckkühler mit Wasser besprühen um auf 1.1 zu kommen, und plötzlich macht es jemand mit einer APC modifikation. Und es klopft nicht? Natürlich wäre es am billigsten einfach es am Wastegate rumzudrehen auf GLD von 0,5 dann kriegt man lokcker einen 1 bar Boost, aber das kann wohl nicht gesund sein...

Gratuliere!!! Dann können wir uns jetzt in Ruhe über Stage I unterhalten. Hast Du es in Hamburg gemacht, oder es Dir nach Berlin schicken lassen!? Spürt man es Ihm Altag, oder muss man schon Vollgas fahren? Der Ladedruck geht tatsächlich bis 1,1 hoch. Momentan komme ich auf ca. 0,8-0,85 und es ist schon nicht schlecht. Ist es dann gut für den Lader? Wird dabei der Knocksensor umgegangen?

Und noch balshoje spasiba an KGB. Ja toze ruskij jazyk izutial...Und noch für den Bela ...Ein bekannter von mir hat seinem Sohn einen Saab 900 geschenkt, und als der Sohn damit nach Hamburg gefahren ist ist Ihm eine Damm mit 80kmh in den Kofferraumhineingefahren....Da sah das Auto ein bischen vervormter als deinz...also es hätte schlimmer werden können....

Na gut , dann werde ich es im Frühling auch mit dem Stage I versuchen...Im Winter reicht mir die Leistung. Aber der Ladedruck bis 1,1? ...das ist nicht wenig...

Schon angezogen....habe ich eine ausländer Paranoja? hihi... Na ja aber mit der Entwicklung in Polen bin ich sehr zufrieden...Und ihr werdet es nicht glauben die Dinge sind nicht mal geklaut...sondern werden sogar bezahlt...Halt ein anderes Publikum. .. Sorry Bela !!! Ich weiss, dass Du ein harter Kerl sein musst, wenn dir der LPT zu schwach war und dann sogar der Vollturbo... :00000284

Und wo kann man so einen Chip bekommen. Über Gaspartos? Grüße

Sorry, aber ich habe mehrere Probleme mit meinem Gehirn. Ich bin ein Legastheniker und zusätzlich bin ich noch in Polen aufgewachsen. Wenn euch meine Verstöße gegen die deutsche Leitkultur sehr stören, werde ich aufhören hier zu posten. Ich weiss, dass Saab Fahrer oft Deutschleher waren... da hat man gewisse Schwierigkeiten mit der unorthodoxen Dysorthographie. Das Problem mit dem polnischen Saab Forum ist, dass man dort noch nicht so vielle Tuner findet...Aber es gibt dort immer mehr 900 I und die werden auch immer besser. Ich habe fast den Eindruck, dass man so langsam alle Exemplare in Europa weg kauft. Vielleicht wird es in paar Jahren nur noch in Polen gut erhaltene Exemplare geben und hier nur noch eine Handvoll Fanatiker Autos....Da werdet in polnischen Forum in gebrochen polnisch um Rat bieten... :00000284

Hallo! Ich schicke zu Gaspartos mein APC, und dann bekomme ich es umgelötet plus einen neun Chip für die Einspritzung. Und das alles kann ich mir selbst dann einbauen? Grüße

Nun von 12 Liter runter zu gehen ist noch keine grosse Leistung. Ich verbrauche auf der Langstrecke mit viellen Überholmanövern, 2 Personen und Gepäck ca. 9 liter. Ich hoffe, dass sich hier auch der Bella meldet und beschreibt , was er alles umgebaut hat.

Ja und wie hat es der Bella Lugosi gemacht!...Ich muss es wiessen, da ich Ihm fast alles nachbauen will...bis auf die Felgen, die ich nicht mag....Und wie sieht es mit dem Verbrauch...bei dem Speeparts Umbau?

Turbo vs LPT Ich habe meinen LPT nach 5000 kmh zum Vollturbo umgebaut. Mit dem kurzen Primärantrieb des LPT kann von netten und schnellen Autofahrten über 150 kmh nicht die Rede sein. Jetzt kann man auch 200 leise und angenehm reisen (leider kann ich es mir nicht leisten). Man kann auch einen Turbo geschmeidig bewegen und man macht es auch viell gelasener, da man die Leistung nicht immer voll ausfahren muss um einige massen schnell zu überholen, so dass man oft auch im 5 gang überholen kann, was mit dem LPT nicht so angenehm war..

Hallo! Und wie hast Du deinen LPT jetzt auf 200 PS und 300 Nm gebracht?

Ich dachte schon es wäre eine Tuning APC Variante.... :00000284

Danke für den Tip...ich werde es beobachten...momentan jedoch versuche ich auf das Saabfahren zu verzichten...bin mit 98 kg ein bischen zu fett geworden nach dem AI Urlaub... :00000284

Auch dieses Steuer System hört sich interessant an...Könnte man vielleicht auch gleich das APC ersetzen? Hat schon jemand mit der Firma Kontakt aufgenommen?

Einem umgebauten Turbo sieht man es nicht an und diese sind wahrscheinlich seltener als die echten Turbos....Bei mir ist sogar mein APC versteckt.

Wir kriegen es noch hin. Dein Auto ist wirklich sehr schön....wie alle umgebauten LPTs :00000299