derleu

abschraubbar nähe Heilbronn(AB ausfahrt sinsheim), wenn ich das so sehe sind das annähernd 350km von dir entfernt. wobei wenn du wert drauf legst, kann ich se abschrauben und im september mit nach italy nehmen, dann kannste das mit über den st. gotthardt probe verbinden, und ein schöner wochenendtrip am meer wärs auch incl. vollpension(also mediterrane hausmannskost) und Katamarantour auf der Adria(aber nur ab windstärke 4). na dann mail mal schön, allzeit bereit. Güßels jürgen

hallo guido, Hab ne origal saab AHK dran, bzw, an meinem ausgemusterten 900II bj 95 , die könntest du unter umständen haben, käme drauf an wie du den transport abwickeln kannst, würde die dann abmontieren, bzw, wenn du nicht allzuweit weg bist könntest du das selbst machen, dann weisst du auch wie die montage funzt. einfach ne pn oder jubherzog@t-online.de oder jubherzog@libero.it grüßels, derer nette jürgen

hab auf der beifahrerseite ein teil gefunden von dem ich davon ausgehe das es ne endstufe ist. kann mir das jemand bestätigen ???? und der stecker im vordergrund, also der saabsteckverbinder, der mit der roten sicherungsabdeckung, den hab ich übrig, kann es sein das der vorher schon tot rumlag, ist mir bei demontage echt nicht aufgefallen. Kann den jemand zuordnen????? Und Armaturenbrett hab ich wieder zusammen, komplett mit neuer airbackverkabelung, jetzt meine nächste frage. Bleibt das airbacksteuergerät eigentlich heile, oder muß ich das auch auswechseln???? nice grüßels Jürgen Anbei pic vom unbekannten teil und von "neuen" armaturenbrett

mal nen kleinen tip bräuchte: Und zwar verkünstel ich mich gerade an den luftkanälen, besonders an den zwei lila markierten, gibt es da nen trick, oder gilt hier irgendwie und irgendwann bekommt man die schon drauf. PS. noch n foto von dem abzieherle derleu, der sich über feedback freut OK, hat sicherledigt, hab se drin, war zwar etwas knifflig, aber mit allersanftester brachialgewalt gings dann doch.

Hat sich erledigt, hab mir nen kleinen abzieher gebastelt und das ging prima, und armaturenbrettel ist auch draussen, war zwar nicht ganz einfach, aber es ging. Also mit hebeln und ruckeln und drehen ging garnix beim lenkrad, aber ne viertelse schraubenumdrehung und es hat blop gemacht. nu abrer nice grüßels jürgen

nochmal nachfassen muss, wegen lenkrad, wo ansetzen zum hebeln, die einzige stelle die mir geeignet erscheint, ist zwischen der plastikscheibe und dem lenkradkorpus.

dieses scheiden und verheiraten, gilt das auch für das original radio vom 900 II ??? Hab da nämlich gerade eins im visier. grüßels jürgen

und nu, hab damals meine frau zu klängen von the doors "riders on the storm" zum traualtar geführt, zum entsetzen von meinen schwiegereltern(die mittlerweile meine engsten verbündete sind), mit bach und mendelsohn bartholdy im hintergrund kann ja jeder heiraten, aber besondere anlässe brauchen besondere taten und actionen. derleu der der es genau noch einmal so machen würde.

jep, claro talladega. Hihi war wohl freudsches verdingensbummsen. Was mir bei dem teil jetzt auffällt ist, kann es sein dass ich nur div teile aus nem talladega drin hab, weil den gabs ja erst ab 97, aber meiner ist ja 95. Und wo soll ich am besten zum hebeln ansetzen????? Ach ja der Blechschaden ist 1a gerichtet, hat mein bühnentechniker in meiner abwesenheit gemacht (ist privat ein porsche freak und bastler, ist doch lieb von ihm das er nen porschekiller richtet). Sieht super aus, wie neu, stell mal wenn frisch lackiert ein foto rein. grüßels derer nette jürgen

nachdem ich wieder aus italy zurück bin gehts weiter( großes und kleines mea culpa, hab mich nicht abgemeldet, hatte aber kurzfristig wichtigen termin und damit sichs rentiert hab ich noch a bisserl am haus rumgebastelt). Also das lenkrad bekomm ich auch mit kräftig ziehen nicht runter, ausserdem hat das nach hinten also axial überhaupt kein spiel( das ist auch gut so) und radial auch nicht (das ist auch gut), find auch keine wirkliche möglichkeit ohne etwas zu zerstören nen hebel anzusetzen. Ausserdem such ich noch ein paar schrauben vom armaturenbrett, alle ersichtlichen hab ich. Aber vielleicht sind irgendwo welche im verborgenen. Oder mir kommt es vor als wäre es nur eine ?????????????? Ausserdem hab ich festgestellt das es sich bei diesem modell um einen taglidella handelt, was ist eigentlich das besondere an diesem model????? na denn mal nice grüßels jürgen

@ marbo, du hast recht, ich muß nicht nur zum notarzt, ich bin auch ein notfall, wer sich freiwillig an so dran wagt muß bescheuert sein, aber man hat mir schon immer nachgesagt das ich etwas ausserhalb der normalen normalitätsrichtlinie steh, ein schritt vielleicht und alles wäre ok, aber ich bin so lauffaul. @ <------ (das heisst at und sagt dir das du gemeint bist) turboflar du meinst also, das du nach 15jahren exil HN-neutral bist, das glaub ich in hunnert jahren nicht, ich sach mal so, HN ist in wirklichkeit nur ein vorort von Weinsberg, bzw. die geschlossene aussenstelle. Für die unwissenden, HN ist so ungefähr auf dem kulturellen stand von stuttgart vor 40jahren. :vroam: :vroam:

Das Saab Blackbird-Konzept ist eine Schöpfung von Mark Kruse, einem Vertragspartner Designer für Formation Design Group in Atlanta, benennen arbeiten Das Konzept ist ein Tandem Konfiguration zwei-Sitz Sport Auto inspiriert von der Lockheed SR-71-Blackbird-Jet. Entwickelt für das Jahr 2020 die Konzept-Features viele Innovationen und ungewöhnliche Features, die noch nicht auf Produktion Autos verfügbar. Naja, ich halt mich mal geschlossen, weiss noch nicht ganz was ich wirklich davon halten soll

och klausi, die mutter hab ich schon runter, ist vielleicht auf dem foto nicht ganz ersichtlich. Du meinst doch die mutter schlüsselweite 22, oder?????

weiter im text, ach ja turboflar, is ja nicht so schlimm das du in heilbronn lebst, wer nen saab sein eigen nennt, verkraftet auch HN. So nu hab ich mal die obere gesichtshälfte gerichtet, war nicht ganz einfach, ist aber trotzdem gelungen, passt auf jeden fall, habs vermessen. Als nächstes kommt die stossstangenhalterung dran. Brauch man für das lenkrad ne abziehvorrichtung????? Kann es auf jeden fall von hand nicht abziehen.

nun mal abseits vom thema, griff in schüssel oder goldesel bück dich. ich hab ja mit dem schwarzen 902er auch irgendwie nicht weit an der kloschüssel vorbeigelangt und ich kenn mich soweit mit saab und überhaupt kfz-technisch recht gut aus und habe bei kauf (von privat) recht ausgiebig getestet. Aber wer geht davon aus, das ein privatmann seine kiste so türkt (hat mein halbtürkischer freund bülent cylan erlaubt, das ich diesen ausdruck benützen darf) das man fast nichts davon merkt und alle mängel erst nach einer gewissen zeit auftreten. Man kann einfach niemand mehr vertrauen und am wenigsten den gebrauchtwagenfreaks. ich kauf in zukunft gebrauchte grundsätzlich nur noch beim schrotthändler, da weiß ich wenigstens dasse hinüber sind. oder man macht den goldenen schnitt, kauft gleich 3 in der hoffnung das wenigstens einer dabei ist der in orrdnung ist. Trotzdem mein allerinnigstes beileid zu dem missgriff. nice grüßels am freitag jürgen

kleiner nachtrag. könnte dir auch die deutsche kopieren lassen und zusenden, wäre kein prob, unsere büromaid ist eh nicht rund um die uhr ausgelastet und etwas zusätzliche arbeit schadet ihr garantiert nicht. nice grüßels jürgen

Hab auch noch eine in englisch, die kannste gerne haben. ansonsten viel spass mit deinem neuen teilchen. nice grüßels jürgen

woran hast du die trollingerkisten erkannt @turboflar???? ts ts ts Is aber wirklich trollinger, auch wir badener trinken den württemberger gern, aber nur hier, in italy zieh ich den montepulciano vor, oder ein chianti classico(mh wasser mund und so weiter zusammenlaufen ecetera). @nightcruiser, das mit dem dozer war meine erste idee, aber find mal ne werkstatt die das herleiht, mein freund hat ne werkstatt, aber der trennt freundschaft und geschäft strikt und mir ist es zu blöd zu betteln, lieber kauf ich mir so ein teil bei ebay(kommt vielleicht noch). So hab heute mal ein paar stunden drangehängt und einiges gerichtet, hab kurz hinter den stosstsangenverbindungsschrauben abgeflext und den rest gerichtet, sieht nicht schlecht aus, die maße bis zum scheinwerferaufnehmer(also den 10mm bolzenstummel) stimmen wieder und den rest schweiss ich mit wigverfahren vom anderen saab wieder an. anbei noch ein foto kurz vor dem richten, das andere nach dem richten reich ich morgen nach, war ndanach etwas fertig und hab nicht mehr dran gedacht noch eins zu schiessen. nice nightgrüßels jürgen

@klaus ne nix schraubergemeinschaft mit benzler, das ist das letzte teil von meinem vater und der ist schon fast 30 tod, seit der zeit begleitet mich das teilchen, habs nie übers herz gebracht den zu veräussern. Ja ist in der nähe von gemmingen ca 10km entfernt. @achim das ist keine ausfahrt, die ist gegenüber aus der richtung das foto gemacht worden ist. Mir sind schon etliche schrauben auf den boden gefallen und ich frag warum ich nucht sofort in panik verfallen bin, nächstes mal wenn eine runterfällt flipp ich aus, versprochen. Und das mit dem seil und trecker hab ich mir ernsthaft überlegt. nice grüßels jürgen

fotos jetzt hab ich doch glatt die pics vergessen. reiche sie hiermit nach

puh, nein leicht wird es wirklich nicht, und mal eben so auch nicht. Aber ich hab ja zeit, hab ja noch den 9.5er und den schneewittchensarg(volvo 1800S) (aber der steht in italien). Da ich mittlerweile auch eine Halbe halle angemietet hab auch kein platzproblem(seufz nur ne hebebühne fehlt noch(mal sehen bei ebay vielleicht) Axo, erstmal dickes danke euch beiden( achim und chris) und damit kann ich doch schon mal was mit anfangen. Hab den wagen auch schon notgerichtet und getestet. der läuft einwandfrei und alles ist einigermassen spielfrei also nix ausgeschlagen oder so, der hat auf dem highway ganz locker seine 235km/h gemacht ganz ohne quälen. Und innen sieht der fast aus wie neu, ist supergepflegt auch das leder. daher werde ich die anstrengungen auf mich nehmen und das teilchen richten und wieder aufbauen. @achim, die teile hab ich alle von meinem schwarzen 900er, wird eh anschlissend in originalfarbe neu lackiert. Und das die nur nen zeitwert von knapp 2000€ haben ist mir aber sowas am podex vorbei und interessiert noch nicht einmal meinen sääbelzahntigerchen(dürft ihr ruhig meiner frau verraten, die kennt ihren ausgefallenen kosenamen). Wenn ich weitere fragen hab komm ich gerne auf euer angebot zurück. unten noch ein bild vom unfall und der neuen halle nice grüßels jürgen

die A - Säule hat nix. das war ein auffahrunfall mit 20 km/h, wie gesagt wenn die A - Säule was hätte dann wären ja auch die kotflügel etwas gestaucht und die sind einwandfrei. Klausi Klausi, angst machen gilt nicht. tz tz tz

axo wollt ja noch ein paar bilder anhängen

hallo chris, danke erst mal für die doch ausführliche aufklärung. Der schaden ist weit geringer als von dir vermutet, die kotflügel z.B. sind heil, i. prinzip ist nur die haube, die stoßstange, die obere quertraverse (also da wo das haubenschloß drin ist) und die scheinwerfer kaputtnik. Ansonsten ist nur noch die frontscheibe (durch den airbackdeckel auf der beifahrerseite) hinüber. Mit den letzten feinheiten betr. der Airbacks werde ich selbstverfreilich einen fachlich versierten spezialisten konsultieren. Ich werde jetzt erst mal, die beschädigten teile abbauen und dann seh ich wie es weitergeht. Im prinzip könnt ich mir ja einen anderen funktionierenden 900er anschaffen, aber irgendwie hat mich der ehrgeiz gepackt und bis jetzt hat sich meine frau noch nicht beschwert das sie mit dem 9.5er rumdüsen muß. denn mal nice grüßels jürgen

Vielleicht wurde ich nicht richtig verstanden. Also noch mal ganz langsam geschrieben....... Ich will das defekte Armaturen brett mit den offenen airbacks ausbauen und ein anderes bzw. das aus meinen motorschadensaab einbauen, Also ein tausch des kaputten armaturenbrettes gegen ein ganzes. Also nochmal, kaputtes ausbauen und ganzes einbauen. Kam die grundidee meiner doch sehr arg verworrenen gedanken jetzt irgendwie rüber? grüßels Jürgen