Transalpler

Moagähn - Bewölkt und kühl - na schau mer mal ob der große Regen kommt...

aber nicht als Diesel....und den 6Ender, den Saab veredelt hat - naja reden wir nicht darüber...

Klingt interessant - Motor ist der gleiche ob nun 120 oder 150PS - nur die 185er Version ist glaub ich etwas modifizeirt was turbo und Drallklappen angeht. Ach ja - die Maschine wäre auch im Alfa zu finden als 1,9 JTD. Was Ersatzteilsitu betrifft - nun für Rover gibts ja zumindest ein weltweites Verzeichnis, wo ein Teil noch lagernd ist - bei Saab sieht es bei Nichtverschleissteilen manchmal dünn aus - warte z.B. auf einen Blinkerhebel nun schon seit Februar - wobei es den für den 5fachen Preis als Gebrauchtteil gäbe - aber so dringend brauch ich die Umrüstung auf Crusis Control wieder nicht. Für den Motor sollte das meiste wohl erhältlich sein - ist ja mit Fiat und auch Opel verwandt. Bremsen sind glaub cih verwandt mit Opel Teilen, Fahrwerk wird es schon dünner.. Tastaturfolie vom Klimabedienteil ist z.B. derzeit nicht zu vernünftigem Preis lieferbar...

Östlich von ESC City...

Moagähn - Sonnenschein und lauschige Temperaturen - schau mer mal, ob die 3 Tage Regen wirklich eintreten...

Moagäähn - Sonnenschein und schon fast 20 Grad - Am Nachmittag soll dann der Donnwerwetter Blitz kommen...

Bei mir sind es nun 2 Stk. Michelin Sport Pilot 225/45ZR17 94Y geworden - wollte da keine Versuche mit Mischbereifung starten - und mir bleibt noch 1 guter Reifen als "Reserve" über. Wenn ich einen kompletten Satz benötigt hätte wäre es vielleicht was anderes geworden. Danke auf jeden Fall allen, die mir ihre Ideen mitgeteilt haben.

Moagähn - nach einem durchwachsenem aber trockenen WE mit viel Motorradmobilität wieder in der Arbeit...

Häng mich mal hier dran: An unserem Cab sind derzeit Michelin Pilot sport 3 in 225/45R17 aus 2013 mit noch gut 6-7mm Profil montiert. Habe nun gesehen, dass der Vorbesitzer wohl einen Reifen mal über einen Randstein gefahren hat - sprich die Seitenwand macht eine kleine Beule - Mechaniker meint, ist grenzwertig - also müssen 2 neue Reifen her. Ich schwanke nun zwischen Pilot Sport 3 und Primacy 3. ersterer wäre wohl "fast ident" mit den beiden verbleibenden Reifen, und ich hätte dann noch einen "Reserve" Reifen. zweitere sehen von den Datenblättern besser aus (C,A,69dB gegen E,A,71dB). Preislich geben sich die beiden nicht viel.. Hat vielleicht der eine oder andere Argumente, die für den Pilot Sport3 oder Primacy 3 sprechen? Ich tendiere eher zum Pilotsport 3. Schätze mal mehr wie 10.000km werden wir das Cab wohl nicht fahren im Jahr - sprich die Reifen werden wohl irgendwann wegen überalterung ausgetauscht, und nicht weil sie abgefahren sind. Ach ja - braucth es für ein 1,8TCab wirklich einen 94W XL Reifen - derzeit sind es 91Y reifen wenn ich mich nicht irre, die montiert sind.

Moagähn - 15 Grad und Regenschauer - schau mer mal was das so wird.

Moagähn - war schon beim Ölwechsel... Und für die Sommerfelgen fehlen mir die "Nabenzentrierringe" - Achtung Insider... Gibts zum Glück bei Amazon für 1,5 das Stück... Da hat doch glatt wer Felgen für Audi auf den Saab schrauben wollen...

schätze du benötigst das hier: http://www.neobrothers.co.uk/front-left-seat-belt-manual-seat-genuine-saab-0412-conv-p-4501.html?osCsid=b717a67ac8764876d8d36c697d670d53

Moagähn - 13 Grad und Sonne satt - schau mer mal was daraus wird

Moagähn - scheint ein netter Tag zu werden...

Ich tippe trotzdem auf den Leerlaufsteller - da hat sich vielleicht aufgrund der Standzeit Schmockes abgesetzt, und den Drehsteller ein wenig blockiert - durch das Fahren hat sich der nun gelöst und jetzt kann er wieder leichter und schneller reagieren. Leerlaufregler ausbauen ist zwar nicht lustig, aber nach einer Stunde sollte alles draussen, gereinigt und wieder eingebaut sein.

Moagähn - 17 Grad und Sahara Staub in den Wolken ganz weit oben - schau mer mal - 28 Grad wurden prognostiziert...

Entweder einfach anlassen, oder Kerzen raus, und die ersten Umdrehungen ohne Kompression und Zündung machen, dass wirklich überall Öl ist - dann Kerzen rein und starten...

Stimmt die Anzeige für die Aussentemperatur? Soweit ich das noch richtig im Kopf habe, wird die Sitzheizung nur bei niedrigen Aussentemps zugeschaltet wenn automatisch...

Moagähn - zurück aus 3 Tagen Sonennschein in Barcelona überkam mich am Heimflug der Verdacht, dass wir London und nicht Wien anfligen als der Pilot den Wetterbericht bekannt gab - war aber dann doch VIE... Schau mer mal, was aus den morgendlichen 13 Grad bei Hochnebel noch so wird... Nur schade, dass in Barcelona kein einziger Saab gesichtet wurde...

Falls jemand Interesse an dem 96er hat - den könnte ich mir nach einem Briefing nächstes WE ansehen - ist quasi Nachbarortschaft - nur dieses WE bin ich in Barcelona, und nächste Woche auf Tagung...

Da hinteren Bremsen unseres Cab bei langsamer Fahrt quitschen, habe ich vor diese mal zu zerlegen / reinigen / wieder zusammenbauen. Zum Rückstellen - Rechts / Links oder beide in die gleiche Richtung reindrehen. Werkzeug ist vorhanden, nur bin ich für die Info vorher dankbar.

Gab es das 900I CV tatsächlich mit Stoffsitzen in Pornorot?

Moagähn - huch keine Meldung über 24 Stunden?

Moagähn - nach einer regnerisch stürmischen Nacht scheint die Sonne bei 6 Grad...

Prinzipiell ist ein Xenon Tausch keine Raketenwissenschaft - Wenn du beim KFZ-Glühbirnentausch an den eingeschalteten Strom gelangst, merkst du das nicht - beim Xenon Brenner könnte das dein letzter Fehler gewesen sein - daher überall der Hinweis, dass nur von entsprechend geschultem Personal durchgeführt werden darf. Genau so verhält es sich mit der Elektroinstallation im Haus - du darfst keine Steckdose tauschen - das ist Arbeit des Elektriker, der nach entsprechender Lehre und Prüfungen ein Bewußtsein für die Gefahren hat, und auch Techniken kennt, um diese Gefahren zu beherrschen bzw. vorzubeugen (Abschalten / Verriegeln / Erden). Soweit die Theorie - in der Praxis hat wohl jeder Häuslbauer schon mal an der Elektrik geschraubt, vielleicht auch schon mal vom Strom gebissen worden, oder von der Leiter runtergeworfen - manche bekamen nur mehr eine Parte... Es hängt jetzt von dir ab, inwiefern du dir das zutraust, dich informierst, und Sicherungsmaßbnahmen anwendest. Da ich selbst kein KFZ mit Xenon besitze, kann ich dir keine Anleitung liefern - würde es mir aber gut vorher überlegen, und das alles im stromlosen Zustand machen - wobei ich als Nicht Elektriker durchaus meine Hauselektrik gemacht habe - allerdings mit dem Hintergrund der langjährigen Tätigkeit in einem Unternehmen der Elektrotechnik und einem Elektrotechnik nahem Studium...