fortissimo

Also... datt iss aber Freitag der 13. Teil 2

Ja Tach auch Du Spätheimkehrer... , hattest beim Blasen ja mächtig Probleme heute Morgen hier , wohl gestern einen gedödelt wa

iss datt nen Albhorn , weil es sooooo lange dauert :biggrin:

Ja höööööö hier ... Soooo, raus jetzt aus der Koje, die Sabotage ist beendet der Wecker plärrt unaufhaltsam weiter... tröööööööööööööööööööö

Moin Alexander, ich werd den Verdacht nich los, da steckt wer dahinter, der nich sooooo gerne geweckt werden will

fehlt ja nur noch Deine Adresse bei ....damit Du dann auch für den Fall des Notstandes, welcher beim Anblick durch die Damenwelt entsteht, zur Stelle bist. Viel Vergnügen mit Tina

Die Herren der Rennleitug haben doch glatt verpennt oder streiken die, weil wir...immer sooooo spät...

Hurra hurra, der Wecker ist nu da Raus aus de Klamotten... einen wunderschönen Morgen hier, denn Ihr dürft schippen ... Sicherheitshalber komm ich noch mal zur Spätkontrolle vorbei ...

Hab beides beim 9-3 und beim 900 Steili probiert. Ich mochte die X-treme Power lieber. Beim 9-3 halten die Lampen aber leider nur knapp ein dreiviertel bis ein Jahr. Beim 900 halten sie schon ewig.

Doch... bist endlich aufgewacht...:biggrin:

Oh , da freu ich mich aber und werde auch ein Schweizer gerne werden ( Fähnli schon vorhanden ) . Guets Nächtli Detlef

Ja vielen Dank auch, aber bei diesen vielen Sündern, kann man sich nicht nur auf den späten Nachmittag so um 04:36 Uhr konzetrieren, da muß man immer hinterher sein, damit keine Dummheiten gemacht werden können...:biggrin: Gruß nach Bärn , da hani gärn Detlef

Ja Erik , hast vollkommen Recht, es hat sich einfach nun so ergeben, da nun die anderen SAAB Modelle ja auch zugelassen werden. Ist ein wenig dumm gelaufen, aber wenn die Forumsleitung es zusammen legt, wäre es nicht schlecht. Danke für Deinen Hinweis. Lieben Gruß auch an den schwarzen Laubfrosch ( schüttel ) aber er kann ja nix dafür, wenn Du ihm die Haut färbst . Detlef

Versau Du mir blos nicht die Belegschaft hier... hab schon genug zu kämpfen um die faule Truppe auf Zack zu bringen ...

Nix da, pünktliches Erscheinen ist für die Rennleitung oberstes Gebot, Du warst nur zu spät dran heute Morgen :biggrin:

Lieber Robert, nein, natürlich gilt Deine Anmeldung so, geht voll in Ordnung. Ich freue mich sehr, Dich und Deine Frau herzlich Willkommen heißen zu dürfen und mit Euch diesen Event zu genießen. Liebe Grüße Detlef

Am 11. und 12. Juli 2009 findet in Bad Säckingen ( an der Grenze zur Schweiz ) ein SAAB - Oldtimertreffen statt. Zugelassen sind alle SAAB Fahrzeuge bis zum Baujahr 1979 ( Tag der 1. Zulassung muß dann also der 11.07.1979 sein ). Beginn am 11. 07.2009 : In Lörrach Ausfahrt Lörrach Burg Rötteln ( von der BAB schon sichtbar ) Eine Tour , Burgen und Schlösser am Hochrhein ( 35 km ) bis nach Bad Säckingen. Alle Teilnehmerfahrzeuge sind über Nacht verschlossen , überdacht und bewacht untergebracht. Gemeinsamer Unterhaltungsabend / Zeltübernachtung ca. 200 Meter davon entfernt, direkt am Rhein gelegen. Ausstellung aller Fahrzeuge in der historischen Altstadt von Bad Säckingen . Im Anschluß Ausfahrt über den Hotzenwald ( südlichster Teil des Schwarzwaldes ) die Fahrstrecke beträgt 100 km. Die Ausfahrt besteht aus mehreren Etappen, wobei keine länger als 15-20 Minuten am Stück dauert. Dort wird immer eine Pause gemacht, in welcher eine Besichtigung, Beine vertreten usw eingerechnet ist. Anmeldeschluß : 19. 04.2009 Bei Meldung : Fahrzeugangabe und teilnehmende Personenanzahl pro Fahrzeug unbedingt angeben. Anmeldung auch über e-Mail möglich an : security.balda@t-online.de Achtung : Kinder und Hunde sind gern gesehene Gäste , es ist auch hier an alles gedacht worden . Spielmöglichkeiten ohne Einschränkungen, Gassi gehen mit dem Hund am Rhein direkt in der Nähe der Unterkunft ohne Probleme möglich. Herzlich Willkommen im Südschwarzwald, wo die Gemütlichkeit zu Hause ist . Detlef

Herzlichen Dank So meine Freunde, Nun ist die Örtlichkeit für den gemeinsamen Unterhaltungsabend / Übernachtungsgelände gemietet. Der Bürgermeister der Stadt Bad Säckingen wird bei der Ausfahrt die Teilnehmergruppe mit meinem SAAB persöhnlich hinter dem Steuer anführen, wozu ich ihn eingeladen hatte. Was die Erweiterung der teilnehmenden Fahrzeugmodelle angeht , werde ich wohl klein beigeben und somit kann ich also einen Neuerung bekanntgeben: Alle SAAB Fahrzeuge bis zum Baujahr 1979 werden zugelassen ( Tag der 1. Zulassung muß also 11.07.1979 sein ) . Damit wird einer größeren Zielgruppe die Möglichkeit der Teilnahme ermöglicht. Nun hoffe ich, diese Entscheidung wird von unseren Ur-SAAB Spezialisten als gerade noch erträglich angesehen. In diesem Sinne Detlef

Welcher Farbcode?

Mein Mitgefühl. Meine bessere Hälfte hat's am selben Datum erwischt. Aber es stimmt: Ich würde mich nicht (mehr) für ein Auto verschulden.....deswegen fahre SAAB 900.

Das ist allerdings zum Teil sehr auffällig.

Ich fürchte, wir werden schon sehr bald genug andere Altergruppen treffen, die nicht die nötigen finanziellen Mittel besitzen um ihren 15-20 Jahre alten Golf (für den es bereits taugliche Verschleißteile im Taschengeldbudget gibt) vernünftig zu warten, aber dennoch beruflich auf das Individualverkehrsmittel nicht verzichten können. Die Welle schwappt jetzt nur über den SAAB-Zaun. Und das merken wir/Du nun ziemlich deutlich. Und das will was heißen, wenn ich die noch sehr moderate Preispolitik von Flenner und den anderen üblichen Verdächtigen betrachte.

Und der erste Preis geht an......

Mein erstes selbergekauftes Auto: SAAB `90er 9000 2,3i. Teures Lehrgeld gezahlt: Oooh.....und verdammt viel davon! Diejenigen, welche sich auf blauen Dunst einen SAAB kaufen, weils viel Auto für's Geld gibt (ja, das war auch mein Bewehgrund), werden früher oder später die Weisheit erlangen, das die Karre eben doch nicht so billig im Unterhalt ist, wie man dachte, und/oder das man entweder damit lebt oder doch lieber auf ein anderes ATU-kompatibles Fabrikat umsteigt. Oder sie bleiben dabei und kneifen auch mal den Arsch ein bisschen zusammen um ihr Schätzchen aufzupeppeln oder zumindestens am Leben zu erhalten. (So wie ich einst)......Klagt nicht,....kämpft! Einen Generationskonflikt sehe ich da ehr nicht. Zumindestens nicht im Zusammenhang mit der "Ich will billig schnell sein"-Mentalität. Ich denke da nur an die Generation NSU-Prinz, Opel Monza/Senator, BMW 7er-Reihe, Mercedes SLC, undso weiter. Es trifft nicht nur SAAB. Und mal ehrlich: Wer von den älteren Herren hier hat nicht in den Flegeljahren am Vergaser und den Ritzeln der Kreidler-Florett rumgetrickst. Und zwar nur, weil die nächst größere Kubikklasse durch chronische Ebbe im Schüler/Azubiportemonaie verwehrt blieb. Da hat man bestimmt immer gern versucht mal billig an was ranzukommen. Und........man hat Lehrgeld bezahlt. (Ja, wenn man das Gemisch immer magerer macht, geht die Kreidler/NSU/Herkules und so weiter, richtig rasant. Aber irgendwann ist eben auch der Kolben weg. Das wussten wir nicht...obwohl man es uns tausendmal gesagt hat) Resümee: History repeating! Gräme dich nicht Josef. Es war schon immer so, nur bekommste das jetzt durch das Forum/Internet jeden Tag in's Haus geliefert.

Sieht aus wie'n grinsender Roboter.....