fortissimo

Mancht nix Klaus. Ich weiß ja von wem garantiert der Gegenwind kommt. Da muss ich mir nicht unbedingt große Sorgen machen das ich mich deswegen schlecht fühlen muss. Schade nur, das die Konzeptfrage so aus den Augen geraten ist. Ich hätte da doch gern noch eine Einschätzung gemäß Deiner Auflistung gelesen. Gewöhn Dich dran Klaus.

versehentlich Geweckte gibt es ja nicht, da wir ja alle wecken müssen. Liegen bleiben ist ja nicht gestattet

ich wußte es, daß Du so gerissen ja nicht sein kannst , aber fast wärst Du ja noch von dem übeln Pack angesteckt worden. Boahhhh , wo bleibt da die Ehre im eigenen Leib ? Na , dann reiß Dich endlich mal am ...nee, daß sach ich jetzt nich , weils dann wieder als sexuelle Nötigung angeprangert wird

Alexander, da kömmt ja richtig Freude auf...Dich wieder mal zu lesen hier um diese Zeit

Aufwachen endlich mal :marchmellow::marchmellow:So, nu iss aber Schluß mit lustig hier und der ewigen:sleep::sleep: , jetzt wird sich endlich mal bewegt hier und aus den Federn gekrochen und zwar ohne Flasch Bier hier Schönen trolligen Tach noch Detlef

Aber Du bist dafür nicht dumm

Vor dem Schlachten wird die Sau rasiert

Du bist nicht gefragt und hältst den Mund bis man Dich fragt

Uiiii, wie sagte doch mein Vater mal zu mir als Kind auf die Frage wo der Käse herkommt : von den Socken ...

100 ganze Plongs :biggrin:

Du achtest auf deinen Fek'Ihr ich auf meinen Du hast noch Hausverbot :secruity:also raus hier :biggrin:

Mein Wecker ist jetzt 9 Jahre alt , ist absolut zuverlässig und unnachgiebig , hat vier Beine und heißt : -Böcki , die Rasse nennt sich Dobermann und ist unbestechlich . Sollte man nicht aufstehen, schaltet er automatisch den Allrad ein und dann ist nix mehr mit . Einziger Nachteil : relativ hoher Kalbfleischbedarf , nicht in der Zeit verstellbar Vorteil : keine Stromkosten , absolut zeitgenau und zuverlässig. Grundeinstellung ab Werk : 04:00 Uhr Weckalarm , bei Auftreten von Ausländern sofortiges Ausflippen und daher rechtsradikale Einstellung , was aber straffrei ist. Störenfriede werden restlos beseitigt und kommen nie wieder. Na dann

Ich pflege gern meine Vorurteile.......

Dein Saab verfügt wie so ziemlich jeder Diesel über einen Zuheizer. Kann ja sein, dass die Anzeige die Aktivität des Zuheizers anzeigt, was ja bei den Temperaturen nicht ungwöhnlich wäre, denn ein Diesel wird sonst kaum warm. Da ich aber immer nur Benziner Saabs habe, kann ich es nicht 100% sicher sagen. Muss sich mal die Heizöl und Pommesfett Fraktion zu äußern

Ich bin garantiert kein Gußeiserner, aber zeig mir mal was in der SAAB-Palette, wo SAAB nicht hinter der Mode ist. Und über das Für und Wieder der Fahrzeuggattung, zu der der 9-4X gehört, wurde bereits mehr genug geschrieben. Und anstatt die Kohle in wirkliche Innovationen und Fortschritt zu stecken, wird das Geld lieber in Sachen versenkt, die fast schon wieder aus der Mode sind. Aber auch das ist mittlerweile typisch SAAB. Mercedes sagte man jahrelang nach, sie wären immer in Rufweite hinter der Mode. SAAB ist nicht mal mehr in Sichtweite. Dafür gefällt mir aber das CV und der 9-3 SC sehr gut.

Der Antrieb ist da garnichtmal die größte Schwachstelle.

Vor allem: Quer sieht spektakulär aus, ist aber leider langsamer.

Also irgendwie immer in Aerobikübung, wenn man das Getriebeöl umrührt. Bei den neuen Pete's geht ja schon langsam, aber die alten sahen nur schick aus. Ergonomie gab's/gibt'd nur im Sleeper. Aber da halten sich die Kutscher ja in der Regel selten auf. Vor allem die Own Operator. Vor allem: Die verbauen noch heute unsynchronisierte Fuller-Getriebe. Anachronismus in Reinkultur..... Wer hatte hier in Europa sowas noch zuletzt.......im Ford Intercontinental? @Norbert Naja,....ist ein Wrecker, aber sowas in der Bauform.

Und alle drei Hersteller kannten das Wort "Wirtschaftlichkeit" nur aus dem Duden. Die Teile rocken...zumindestens wenn man's von der technischen Seite sieht. Fahren würde ich so'n Teil nicht wollen. Allein die Schalterwüste im Amaturenbrett (alte Modelle), die Sitz- und Lenkradhaltung. Wie'n Schimpanse auf'm Baumstumpf. Und hast Du mal in den Sicherungskasten von 'nem 359er gegrinst? Wurfverkabelung ist da noch ein sehr freundliches Wort. Hab mir das mal auf der Nutzfahrzeugausstellung in Hannover angeguckt. Aber die Dinger klingen geil und ziehen wie ein indischer Elefant auf Koks.

Der Feinstaub fällt als Stange zu Boden, wird von den Anwohnern aufgesammelt und zum heizen verwendet.

P.S.: Ich finde den SUV/Crossover immernoch übel und überflüssig.

Welcher ja auch mitte der 70er verschwand. Den hat SAAB übrigens auch modifiziert: 1,85 Liter. 1,7 gabs für den Dolomite.

Sicher Klaus?

Was aber noch immer die Klaus'schen Aussage unterstreicht, dass dieser Motor absolut rein garnichts mit dem SAAB-Turbokonzept zu tun hat.