alex430

Taxi Teil 1-3, Wasabi

Ja, leider find ich das unrealistischer als die lebenden Raumschiffe die darin vorkommen. ;-) @Metalldetektor: werd mir das noch mal genau raussuchen wenn ich das Buch finde.

6 Zylinder in Reihe für Diesel meines Wissens, ein ganz feiner BMW Motor. Beim Opel glaub ich mit 136PS oder so, bei BMW um die 170 und da is nu was drinn. Aber bitte nicht Schlagen wenn ich da wo falsch liege, weis das auch nur vom Hörensagen!

Hätte vor einiger Zeit mal so einen günstig bekommen, blieb aber dann doch bei Saab. (und habs auch nicht bereut bis jetzt)

Jep, bin da auch im gleichen Dilemma, vielleicht noch krasser: Würd mir eher einen Omega mit BMW Motor kaufen als einen BMW. (Gibts noch Hilfe für mich, ist das heilbar????) Weis net, Opelimage ist auch nicht gut, aber an BMW stört mich was, die Autos selbst sinds auf jeden Fall nicht. Aber solange man gute gebrauche Saabs bekommt stehe ich eh nicht vor dem Problem.

In Hagar Qim, ein Science Fiction Roman gibts Saab auch noch im Jahre 2700. Gefahren wird der in dem Buch eher von Geheimdienstlern, Regierungsbediensteten und Unterweltbossen, und war ein SAAB-Daimler Vario, wenn ich mich richtig erinnere. Ist doch irgendwie interessant SAAB mit Daimler?

sowieso, vielleicht sollte wir den Laden übernehmen. :00001941

Glaub da gibts nicht viel die da wirklich was "gut" machen würden. Wenn dann müssts wohl eher eine von den "gehobenen" Marken sein, BMW oder so, kein Autobauer für die breite Masse. Die hätten womöglich eher Verständnis für die Marke Saab. Oder was denkt Ihr?

Danke für eure Antworten, das haben wir schon probiert, hat aber nix geholfen. Leider ist da noch ein anderes Problem aufgetaucht, und zwar dass es anscheinend bei der Windschutzscheibendichtung nass rein geht. Grüße, Alex

Bin mit meinem 1. Fahrzeug (75PS A-Vectra) auch ein halbes jahr mit Loch in der Kühlung gefahren. :satan: Aus Prinzip nur Wasser nachgefüllt wenn die Temperaturanzeige schon zu wenig Wasser hatte um überhaupt noch "heiss" anzuzeigen, aber er hatts überstanden, und läuft meines Wissens immer noch, wenn ihm nicht jetzt endgültig der Rost zerfressen hat. Grüße, Alex

Also über Geschmack kann man ja genug streiten, also: Das Bild vom 9-6C gefällt mir schon irgendwie, doch für einen Saab ists mir zu amerikanisch. Die Pontiac - Gene kennt man ihm zu schnell an. Was den Calibra angeht kann ich nur sagen dass das wohl einer der Formschönsten Opels in den letzen 20 Jahren, wenn nicht mehr war. Als Coupe könnte ich mir ehrlich gesagt etwas auf der 9-3er Basis vorstellen, würde doch näher liegen. Wenn möglich dann noch mit Allrad! Grüße, Alex

Schaut ein bisschen viel nach Cadillac aus, aber gefällt mir eigentlich nicht so schlecht. Allrad wäre schon mal was, der 9-2x ist mir zu wenig Saab, hoffentlich passiert das selbe nicht beim 9-5. Aber bis zum fertigen Auto sieht das Konzept sicher sowieso wieder ganz anders aus, also mache ich mir darüber noch keine Sorgen. Grüße, Alex

Würde mir sowas trotzdem gerne mal von der Nähe ansehen. Irgendwie ist ja die ganze Tunerei krank und trotzdem weckt das irgendwelche Urinstinkte. :x Wenn ich genug Zeit und Geld (von Platz ganz zu schweigen) hätte würd ich sicher auch ein bisser "rumtunen", aber nicht gerade sooo heftig. Grüße, Alex

Oder man ist zufällig Admin vom Server ... *g*

Hab dir das Video schnell auf meinen Webspace geladen: Herman_Saab8v.wmv

@ThomasD: Also es gibt doch min. einen in Österreich. Komisch, irgendwie finde ich das beruhigend, weis nicht wieso. Grüße, Alex

Kurz mal off Topic: @saabr900: Wie geht dein R900 im Vergleich zum V6?

Hi! Habe auch 17er fürn Sommer am Wagen, das mit dem Spurrinnen ist wirklich lästig. Wenn ich nicht fast neuen Gummi drauf hätte würde ich die Dinger allerdings gar nicht mehr monieren. Zum einen sind die Felgen bei jedem kleinen Schlagloch zum reparieren, und zum normalen Fahren sind die Orginale einfach besser. Was die Optik allerdings nicht betrifft.... ...aber schließlich ist ein Auto ja zum Fahren da und nicht nur zum ansehen! Grüße, Alex

@saabr900: Der Sound ist wirklich fein. *g* :iroc-dragster: So jetzt nach etwa einem Jahr (und inzwischen 262tkm am Tacho) mit diesem, und eigentlich dem 2. Fahrzeug mit dem V6-Motor kann ich auch nur sagen dass es nicht viel am Motor auszusetzen gibt. Wie weiter oben beschrieben ist auf den Zahnriemendeckel zu achten! Das wäre mir beim vorherigen Wagen fast teuer gekommen nachdem sich der Zahnriemen fast ganz aufgelöst hatte (zum Glück noch rechtzeitig entdeckt). Grüße, Alex

Tja, da hast du schon recht. Die Frage nach dem Viggen ist eigentlich sowieso mehr aus Interesse, denn unsere Steuern und Versicherung bei 225(oder ähnlich) PS macht das sowieso sinnlos. Aber ein 150PS LPT wäre mir trotzdem recht, ich denke mir mal dass da immer noch ein schöner Unterschied zwischen 130 Saug- und 150 LPT- PS sein wird. Ausserdem ist mir die Höchstgeschwindigkeit (warscheinlich wegen dem Tempolimit) sowieso egal, aber ein bisschen Leistung ist trotzdem nicht schlecht.

Okey, das ist allerdings ein Argument. Trotzdem einfach schade, in Österreich findet man so manches Modell einfach gar nicht. z.B: Sieht es so aus, als wären bei uns die Benziner- Turbovarianten etwas verpönt. Wenn ich so nachdenke habe ich glaub ich noch fast kein 900 oder 9-3I Turbo Coupe gefunden. Alle die man findet sind entweder Ölkocher oder 130PS Sauger. Grüße, Alex

ups, das war gleichzeitig ;-> Nur etwas mehr 1000? Wundert mich.

Den Verdacht habe ich auch. Würd ihn ja auch nicht hergeben wollen...

Hallo! Mal wieder eine dumme Frage: Hat schon mal wer einen Viggen in Ö zum Verkauf gesehen? Wenn man so schaut, schauts aus als hätte Saab hierzulande nicht viele bis keinen verkauft. Finde ich irgendwie schade. Grüße, Alex

Sie schaffen es einfach nie, die Opelaner, einen Sitz zu bauen, der unter mir nicht knackt oder ächzt. Warum nehmen sie denn nicht die von Saab? Sind die soviel zu teuer? Gruss Jan Na dann hätten wir ja noch einen Grund weniger bei Saab zu bleiben, das eis wird ja so schon immer dünner kommt mir vor. Alex