alex430

Weis wer wie man den Orginalradio rausbekommt? Apropos, hat der überhaupt einen Verstärkerausgang?

Super! Habe gestern den meinen bekommen und bin begeistert! Einzig das Heck des 900 finde ich etwas eigenwillig, aber ein Blick in den Kofferaum überzeugt absolut durch sehr viel Platz. Habe noch keinen wirklichen Mangel an dem 94er Baujahr entecken können, auch der Lack ist in Ortnung, ich frage mich immer noch wo da der Hacken liegt, denn um 2500€ ein Auto mit einem V6 Motor, Automatik, Klimaautomatik, Fahrer und Beifahrerairbag, Diebstahlsicherung, Sitzheitzung, Elektrisches Schiebedach, Abnehmbare Anhängekupplung, Audiosystem 3 (laut Beschreibung das mit den 6 Lautsprechern), CD-Wechsler, Sommer und Winterreifen + Schneekette. Einzig die Kilometer sind hoch (232000), aber es sind alle Servicearbeiten lt. Serviceheft gemacht und den Motor habe ich schon in einen Omega Jenseits 400000km gesehen, also macht mir das wenig Sorgen. Im Vergleich vom Vectra V6 Automatik <--> 900SE Automatik fällt mir auf das die Automatik beim Saab kürzer übersetzt wurde, was das "Leistungsloch" beim 1. Gang" verringert, weiters ist die Kurvenlage des 900ers im Orginalzustand immer noch besser als die des Vectras nach dem Tieferlegen. Alles in Allem würde ich nicht mehr zurücktauschen, einzig der 9000er gefällt mir Optisch ein bisschen besser, aber das konnte ich mir zur Zeit nicht aussuchen. Grüsse, Alex

V6 Habe am Montag gerade mit meinen Vectra A V6 Automatik einen kleinen Bäum gefällt, was leider das ganze Auto sehr in Mitleidenschaft gezogen hat, zum Glück bekomme ich morgen schon einen Saab 900 V6 Automatik. Ein Blick unter die Motorhaube war überraschend, der gleiche Motor, gleiche Automatik und sogar fast die gleiche Anortnung der Teile. Beim Vectra wahr ich mit der Leistung und Zuverlässigkeit sehr zufrieden. In einigen Tagen weis ich mehr.