Nikolaus

woher du das weisst, wie die leute so sind... ich nutze jedesmal zunächst die suche, aber ich glaube nicht, dass ich mich in einem forum dafür entschuldigen muss, eine frage zu stellen. dann stimmt etwas vom sinn her schlicht nicht. wenn hier alles nur die überflieger in sachen saab-technik sind, braucht es kein forum. sinn sollte doch wohl sein, dass die wissenden den unwissenden tipps geben, oder? in diesem sinne: Saab-people are totaly crazy, but kind and harmless.

vielen dank kevin, ich werde es ausprobieren und berichten! in meinem campingforum ist es ganz bewusst nicht gewünscht, user, insbesondere neue user, auf die suchfunktion hinzuweisen - wir helfen einfach wie immer möglich und vesrtehen uns nicht als oberlehrer. selbst bei nutzung der suchfunktion ist man dann gezwungen, 40 oder mehr threads komplett durchzulesen - dies ist schlicht nicht zumutbar und daher kontraproduktiv.

kann ich schon, habe selbst ein v-bulletin forum... zu meinem problem steht da aber nix passendes.

die suche brachte nix passendes... bei morgendlichem start bei einer ut von ca. 5 grad C. ist der leerlauf sehr instabil und schwankt zwischen ca. 500 und 1500 1/min. bei wärmeren aussentemperaturen startet er mit stabilem leerlauf. es handelt sich um einen 901 fpt. hat jemand eine idee? ich danke schon jetzt für die hilfe.

autos sind doch immer sehr emotional und so ist es bei bmw, mini und co. eben auch. auch unser saab 900 war zu seiner zeit sicher nicht vernunft zu erklären, dafür war er bei weitem zu teuer. auch hier war es sicher der wusch, etwas anderes besitzen zu wollen und nicht im massengeschmack unterzugehen. dies musste gerade beim 16s sehr teuer bezahlt werden.

ich nutze den reiniger seit über 10 jahren, auch an felgen von jaguar, range rover etc. - noch nie hat es irgendwelche schäden gegeben. aber jeder wie er mag...

nee, nur dat radio und dessen einbauschacht.

als kleiner tipp: wenn der gebläseschalter ohne funktion ist, aber das gebläse bei voller lüftungsstellung dennoch mit maximaler leistung läuft, ist vermutlich das verbindungskabel zwischen gebläseschalter und richtungswahlschalter heruntergerutscht. passiert besonders gerne beim einbau eines radios... für die freaks sicher selbstverständlich, für die anderen vielleicht doch hilfreich.

das ist doch das grösste problem von neu-saab. händler gibt es fast keine mehr und von flächendeckend ist man weit entfernt. in karlsruhe und unland gibt es schlicht nix, ebenso in pforzheim, rastatt, bruchsal etc.

für lehrjahre bin ich aber schon etwas zu alt...

nee, das strebe ich nicht an.

heute morgen war das geräusch wieder da, aber sehr leise. leistung ist satt vorhanden, also scheint es (noch) zu funktionieren. nochmals danke für die tipps!

ich kann kein steno...

jau! es nennt sich "Amklene D-forte" und ist ein konzentrat, was verdünnt werden muss. du brauchst also noch eine sprühflasche. Riedel & Müller GmbH‎ Gotenstraße 15, 76307 Karlsbad 07202 6255‎

ich benutze dazu seit vielen jahren ein reinigungsmittel von riedel und müller aus karlsbad. damit kannst du jedes weitere werkzeug vergessen. einsprühen, kurz einwirken lassen und mit dem hd-reiniger abspülen. dies nutzen wir inzwischen in unserem ganzen fuhrpark. bei extremen verschmutzungen noch einmal wiederholen - fertig, ohne versaute hände!

nachfolgend die bilder von radio und neuer heckablage (die eseitenblenden werden noch schwarz bespannt)

spitzen-tipp, herzlichen dank. habe den stecker gezogen und mit wd 40 eingesprüht - jetzt ist alles ruhig. kann es das gewesen sein?

als neuer habe ich zugegebenermassen noch ein paar komische fragen und bitte dafür um verständnis. nach dem einschalten der zündung, ohne anlassen des motors, "knattert" es vernehmlich aus dem motorraum, was nach ca. einer minute auch wieder aufhört. was ist das?

vielen dank! ist das die"SRS" leuchte? diese reagiert wie von euch beschrieben

danke für eure antworten! vielleicht kann mir noch jemand etwas zur eingangsfrage mitteilen, ob es sensoren in den türen gibt. beim kauf des autos hat die airbag anzeige geleuchtet. nach aussage des verkäufers wurde ein defekter kontakt am lenkrad repariert. vielleicht wurde aber auch nur die leuchte entfernt...

ganz doof bin ich auch nicht. wo ist das airbag-lenkrad in den papieren erkennbar? - anonsten siehe oben.

danke für info alex. mein 901 wurde erst vor ca 1/2 jahr aus schweden importiert und teilweise wurden noch nicht mal schlüssel-nummern in den neuen brief eingetragen. weisst du, welche schlüssel-nummer den airbag beinhaltet? wenn die funktion des airbag gegeben ist, werde ich ihn behalten - ganz unnötig ist er ja wohl nicht. hässlich und funktionslos ist mir aber zuviel...

hallo saabista, du hast recht, es ist ein turbo 16 ohne "s" - wenn ich fertig bin, ist es aber ein aero.... habe heute morgen schon wieder geschraubt und einen ladeanschluss für das iphone mit navi-halterung in das handschuhfach verlegt, da ich das kabelgewirr am zigarettenanzünder nicht mag. bei dieser gelegenheit habe ich gleich das handschuhfach innen auch mit selbstklebendem stoff verschönert. dabei machte ich dann noch eine tolle entdeckung: bis jetzt hatte ich noch nichts von einer zentralverriegelung bemerkt und diese funktioniert bei geschlossenen türen auch nicht. ist eine tür offen und ich will das auto abschliessen, öffent die andere verriegelung und umgekehrt. muss mich wohl erst noch an die eigenheiten eines älteren autos gewöhnen...

mein 901 bj 93 hat das hässliche airbag-lenkrad. kann mir jemand sagen, wodurch der airbag ausgelöst wird, bzw. wo sich die sensoren befinden? aus den türen im vorderen anschlagbereich kommen mehradrige kabel, die abgeschnitten wurden. gibt es sensoren in den türen? gibt es eine möglichkeit, die funktion ohne auslösen zu überprüfen? wenn das ganze nämlich sowieso nicht funktioniert, würde ich gerne das lenkrad tauschen. vielen dank für die hilfe.

stimmt, liegt am foto. vielen dank für euer nettes willkomen! heute habe ich einen jvc carceiver und jbl boxen auf die neue, schwarz bezogene hutablage montiert, die ahk entfernt und die katastrophe des auspuff-endrohres modifiziert. der selbstklebende stoff von hama ist wirklich toll zu verarbeiten und sieht prima aus. neue h4 glühbirnen (osram nightbreaker) und eine grundreingung waren dann den rest des tages dran, nachdem ich gestern motorwäsche und konservierung erledigt habe. tolles hobby! viele grüsse nikolaus