webbiegermany

Naja.. fast schon Schweden :) Um genau zu sein am einen (deutschen) Ende der Fährverbindung Puttgarden-Rödby. Übrigens weiß ich immer noch nicht, ob das benötigte Steuergerät für die Wegfahrsperre nun eigentlich motorabhängig ist oder davon unabhängig andere Parameter beachtet werden müssen. Der Händler fand zwei Teilenummern in seiner Liste und bot mir die Nr. 4588877 an...

Hm, ok, das bringt für mich nun nicht wirklich Licht ins Dunkle. Der Händler gab mir nun ja eine andere Auskunft... ob Vollidiot oder nicht, aber auf den bin ich ja nun angewiesen. Da der mal eben 100 km weg ist, kann ich nicht eben kurz testweise mit Auto hin. Wie gehe ich da am sinnvollsten vor? Auto auf dem Trailer transportieren möchte ich natürlich möglichst nur einmal.... keine Odyssee oder so...

@Tribult Das mit dem Vollidioten ist so eine Sache... da steht oben was geschrieben, was der Auskunft meines Händlers gleich kommt. Worauf begründest Du denn Dein Statement? Letztlich soll eine FB angemeldet werden, was aber eben nur funktioniert, wenn das Steuergerät mit einer vorhandenen FB dafür freigemacht wird. In Punkto Sicherheit macht das ja auch durchaus Sinn. Sonst könnte man mit den entsprechenden Geräten ja im großen Stil Steuergeräte auf Funkeier freischalten. Wäre vielleicht ne Maßnahme? Und dann etwas ausführlicher begründen, das wär schon was schönes... Edit: Da war grad jemand schneller als ich :)

Das verstehe ich nicht eindeutig. Sorry deshalb nochmals für die Nachfrage: Dieses betreffende Steuergerät sollte also unabhängig vom verbauten Motor sein?

Habe gerade mit meinem regionalen Händler telefoniert und konkret nachgefragt. Ergebnis: Ohne wenigstens eine funktionierende Fernbedienung kann er mir nicht helfen. Dann wäre ein neues Steuergerät fällig, was dort dann um die 900 Teuros kosten würde. Zuzüglich der 113 Euronen für jede Fernbedienung. Der Link ist gut... so vom Preis her. Frage: Handelt es sich dabei um DAS Steuergerät oder um einen Teil der Elektronik, die eben für die Alarmfunktion und WFS zuständig ist? Oder ist das komplett eine Einheit mit der Motorsteuerung? Das ist mir nicht so ganz klar.

Danke fürs Willkommen :) ...und das schau ich mir gleich an. Edit: So einfach soll das sein? Einfach zum Freundlichen ums Eck und mit irgendeiner vorhandenen FB alles passend machen lassen? Ist ja unglaublich... aber gut. Wenn das so ist, dann bin ich ja recht froh drüber und will nicht meckern ;)

Hallo erstmal.... Entsprechend dem Titel möchte ich gern wissen, inwieweit Steuergeräte von Fahrzeug zu Fahrzeug tauschbar sind. Worauf ist zu achten? Was spielt eine wesentliche Rolle? Der Motor, das Baujahr...? Wäre es denkbar ein Steuergerät eines 900er mit 2 Litern Hubraum in einem 2,3er zu verbauen oder ist das völliger Blödsinn? Sinn und Zweck des Ganzen: Im 2 Liter Saab funzt die ZV mit WFS, bei dem 2,3er sind keine Funkfernbedienungen mehr vorhanden. Dadurch ist das Auto tot. Da aber in besserem Zustand als der 2,0er... wäre schön, wenn man nur was umbauen müsste und das andere KFZ geht wieder. Allerdings ist mir fast klar, dass die Frage schon recht naiv ist. Ich rechne nicht wirklich mit einer so einfachen Lösung. Aber vielleicht kann mir jemand einen Tipp geben, wie ich das Fahrzeug mit der WFS wieder flott bekomme? Wie gesagt: Schlüssel sind da, Funk-Ei nicht. Beim anderen Saab ist beides da und funktionsfähig. Vielen Dank!