ducman

Also in der Woche abends ist bei mir grundsätzlich kein Ding... Aber am WE morgens.... Aufgrund meiner familiären Situation nix zu machen....in 2-3 Jahren wieder *gg Dann kommt der Kleine mit und Muddi kann mal wieder richtig saubermachen... *schnellwech...

Meiner hat 376.000 km, neue Seriendämpfer und die Lessies.... Der Wagen fährt sich knackig....sportlich hart... Seit die Fahrwerksbuchsen erneuert wurden ist er auch nicht mehr rumpelig... Sondern es fühlt sich alles taufrisch an... Ich bereue es nicht....

Gute Idee.... heute ganz aktuell: Der Turbo und die beiden Risse....

Danke danke für die Glückwünsche.... ja die schlaflosen Nächte...da haben wir uns mittlerweile dran gewöhnt... So langsam fängts an "Spaß" zu machen... Wenn er dann das erste mal ölige Finger hat - das dauert wohl noch ein paar Tage..

Jo..danke... Und übrigens.... Der MATRIX-KAT war die beste Investition der letzten Jahre... super Sound gefühlte 10-15 PS mehr 0,5 bis 1 Liter geringerer Verbrauch Warum nicht gleich so...

Ich hatte das neulich auch... schlechte batterie .... Neue Batterie eingebaut...wie Horst sacht....1 Minute vor sich hindümpeln lassen.... dann hat er sich wieder erinnert...*g Seitdem keine Probleme mehr....

Ich habe übrigens darauf geachtet, daß der Kleine (geboren am 11.06.2008) bei seiner ersten Fahrt vom Krankenhaus nach Hause im richtigen Auto transportiert wurde.... 2 Stahlberg Saab stehen auch schon bei ihm im Kinderzimmer.... Aber die interessieren ihn noch nicht

neee...das is ein Foto von meiner Homepage... Ist ein Zylindertank mit 85 Liter Volumen...effektiv ca. 68 liter...reicht für 550 bis 600 km. Der Laderaum reicht...2 Kästen Bier, oder ne kleine Kinderkarre geht rein... Der große Kinderwagen und grober Müll kann nur im Passat Kombi meinert Frau transportiert werden Hatte am WE einen Satz Felgen und ne komplette Innenausstattung transportiert...sieht schlimmer aus als es ist mit der "Bombe".

Hi... ich hatte auch 7,5x17 ET35 drauf....ohne Anpassungen... sogar eine 15mm Spurplatte hatte noch Platz. Bei 20mm schliff er bei voller Zuladung !

Hähä...ja die Fussmatten.... Bin schon am gucken...

Jo schick.... hab ich mir auch gekauft - fürs Büro...*gg Im Wohnzimmer fehlen mir die Argumente *g

Uuups.... hab gar nicht bekommen, daß über mich geredet wird. Ja...mir ist kurzfristig ein "neuer" alter vor die Flinte gekommen... Von daher ist der grüne wieder wech.... Neues Objekt der Begierde: Saab 900 S LPT 5-door EZ: 2/1993 311.000 km Tartarini Vollsequentille LPG-Anlage mit 85 Liter Tank Klima, Tempomat, Schiebedach Für kleines Geld musste ich den einfach mitnehmen. Jetzt ist er fast fertig...nachdem ich folgendes gemacht habe: Fluid-Film Versiegelung Matrix Euro-2 KAT Simmons Halbanlage Blaue Ledersitze vom 9000 - Fahrersitz elektrisch Holz Lederlenkrad ich kanns ja einfach nicht lassen...*gg Und das Tanken macht richtig Bock....LPG rules...

@tbk Hast PN

PI-SE 93 ist seit mitte Mai wieder frei...hatte ich vorher auf meinem 9-3...

An die Stellmotoren der Beifahrertür und Heckklappe geht Spannung vom Steuergerät kommend... Brachst dafür die Türverkleidung erstmal noch nicht abbauen. Im rechten Kotflügel (da wo die Seitenblinker sitzen) ist ein 2-poliger Stecker, der in die Türen zu dem Stellmotor geht... Einfach mal abziehen und Spannung prüfen, während des Schliessens bzw. Öffnens...möglichst mit 2. Mann/Frau... Mit dem Stromprüfer mit einem "Kabel" an einen Pin im Stecker...das andere Kabel an Masse...und mit dem 2. pin auch so verfahren... Weiss jetzt nicht welche Farbe fürs öffnen/schliessen ist... Wenn da jeweils für ca. 1 Sekunde Spannung anliegt ist die leitung vom Steuergerät zum Stellmotor schon mal ok....und der Fehler liegt "tiefer" in der Tür... wenn nicht...evtl. Steuergerät im Eimer....

Ich hatte bei meinem das gleiche Problem... ich habe damals festgestellt, daß beim Betätigen des Schliessers in der Fahrertür (reinsetzen, mit der linken Hand den "Nupsie" der Fahrertür betätigen und mit der rechten Hand den "Nupsie" der Beifahrertür anfassen) sich der "Nupsie" der Beifahrertür bewegt hat. Relais hatte bei mir auch geschaltet... Also Türverkleidungen runter und den Mechanismus gangbar gemacht... Vermutlich waren die Gestänge etwas schwergängig, so daß Spannung anlag...aber die Kraft nicht ausgereicht hat, den "Nupsie" hochzudrücken... jetzt funzt es bei mir wieder....

Na ja...die Sitzfläche ist auf jeden Fall etwas anders... Beim 5-türer sind die vorderen Ecken abgerundet...erleichtert so das Einsteigen... Frage ist eben nur, ob die Breite komplett identisch ist... Greez...

Hi zsamm,.... hab mal ne Frage... Die Rückbank eines 5-türers...unterscheidet die sich zur Rückbank eines 3-türers nur in den abgerundeten Ecken ? Oder ist die Bank bzw. Lehne beim 5-türer sogar ein bischen breiter ? Danke und Gruß Sven

Ist abhängig von der Zul.Stelle... Ich muss es jährlich hinschicken...so per Excel-Tabelle...per Mail.... Wenn ich das nicht mache, können die mir das Kennzeichen wegnehmen.. Weiss nicht was passiert wenn ich mal nichts schicke... Habe aber auch noch nie eine Rückmeldung bekommen...

Warum muss ich bei dem Kennzeichen immer an die AchsWellen-TUnnel eines 900 denken ? Geiler Stuhl....in der Trendfarbe.... BITTE MELDUNG AN DIE SEDANRETTER !!!

Ja, gute Idee....vielleicht kann ich den Tank noch etwas drehen.... Probier ich mal aus... Danke... Gruß Sven

Hi... ich habe mir einen 93er 900 S (Softturbo) mit LPG Anlage gekauft.... Der Wagen wurde vor 2,5 Jahren (bei KM.Stand 270.000 km) mit einer vollsequentiellen Tartarini Gasanlage umgerüstet. Bisher 40.000 km problemlos abgespult. Verbrauch 12 Liter LPG - also gut 20 % mehr wie mit Benzin. Ich selber bin sehr zufrieden mit der Gasanlange.. Super Startverhalten (auf Benzin), schaltet sehr schnell auf Gasbetrieb um, kein Ruckeln... Verbaut ist ein 85 Liter Zylindertank im Kofferraum - Nachteil natürlich, daß keine durchgängige Ladefläche mehr möglich ist - macht mir aber nichts aus, da als "Lastesel" noch ein Passat Kombi auf dem Hof steht. Bilder siehe: LPG

Hi... ich habe z.zt. das Glück oder Pech 2 900 S zu Hause stehen zu haben. 1x 92er 900 S mit Innenraumlichtverzögerung 1x 93er 900 S ohne Innenraumlichtverzögerung Nun wollte ich das Relais umstecken, weil ich die Innenraumlichtverzögerung in dem Auto haben wollte, welches ich behalten will. Leider ist da nirgends ein Relais drin...unter der Rückbank. Bei beiden ist der Platz auf der Relaiskonsole leer... Wie kann das sein ? Gruß Sven

Voooooorsicht....

Ich wohl auch nich....