Mazel

Aloha! Ich kram mal was gaaaanz altes raus.Hab heut n bissl "Musik ins Auto gebaut..." , alles in die original Fassungen, vorn Focal hinten 4x10 Retrosound... Dazu ein dezentes Becker DTM Highspeed... Obwohl ich bislang bereits 4 Becker (2x Traffic Pro, Indianapolis Pro & DTM) eingebaut habe und immer ein Tachosignal abgreifen mußte (außer beim Indy Pro, aber ich habs wegen der Genauigkeit trotzdem gemacht), möchte das Becker DTM nun im SAAB nicht navigieren.Wie hier beschrieben habe ich das blaue Kabel angezapft, bzw ein Kabel noch zusätzlich in den Stecker mit eben dem blauen und grünen Kabel eingefügt. Aber es kommt nix an. Keine Kalibrierungsfahrt möglich, da kein Signal... :( War es ein Fehler das Kabel nur einfach mit in den Stecker einzusetzen, da ja dort auch noch das grüne mit angeschlossen ist oder was kann das noch sein? Das Fzg ist übrigens MJ 90, US aber ohne Cruise Control ... Habe jetz keinen blassen Schimmer mehr wo ich das Signal noch abgreifen könnte. EDIT:Habe jetzt mal das ganze HiFi/Navi Unterforum bezüglich dieses Thema durchforstet, da kam immer wieder das Fzg MIT Tempomat in der Mitte das blaue und ober/unterhalb Masse bzw Plus liegen haben... Meine Kutsche hat KEINEN Tempomaten, aber insgesamt 5!!! Kabel an dem 3 poligen Stecker liegen... was soll das alles sein? Blicke da auch mit dem Bentley iwie net durch... is so´ne Diplomatenkiste und bei SAAB hab ich 0,00% Ahnung ob da werkstechnische Unterschiede im elektronischen Bereich gemacht wurden... Gruß und schöne Feiertage!

Temperaturbedingt schaltet sich da goar nix aus... Wenn ich am Radel der Sitzheizung drehe klackt es deutlich,völlig unrythmisch, halt wie n Relais, was einen weg hat... Dachte vielleicht hat jmd schonmal so´n "Problemchen" gehabt und n Reparaturvorschlag... Gruß

Daher ja auch mehrere Stichworte in der "Überschrift"... Das laß mal meine Sorge sein! Und gerade auf sonnig-heißen-verkehrslosen Highways brauch ich weniger nen Getränkehalter und ne Automatic als im verkehrsüberfüllten Ruhrpott... -nur mal so´n Denkanstoß! So ganz ernst gemeint war das abba auch net... meine highwaycruisenden Ingolstädter Ami Kartons übernehmen dann den part "Automatic+Getränkehalter und MAL"... ;) Leider arbeiten, abba danke trotzdem ------> gleichfalls!

Hallo Gemeinde, ich wollte jetzt nicht für jedes Thema einen Fred aufmachen, deshalb hier mehrere Problemfälle zusammengefaßt: Habe leider eine ziemlich fiese (kleine, aber mich nervende) Delle in der hinteren Chromleister des Fondtürscheibenrahmens.Wie komplex ist es diese auszuwechseln?!? Btw: hat jmd vlt Ersatz? Dann klackert das Relais vom Schalter der Sitzheizung ziemlich unangenehm beim "Rädchen drehen"... läßt sich sowas reparieren? Scheint ja ein Kontaktproblem zu sein... Zuguterletzt bekommt er jetzt noch ein paar neue Speaker und n Becker Einbaunavi verpaßt, ab welcher Modellnummer brauch ich da keinen Signalgeber für das elektronische Tachosignal am Getriebe nachrüsten?Habe hier etwas zwischen MJ 90/91 gelesen aber das ist doch etwas schwammig. Er hat obwohl Ami, KEIN Cruise Control... ahh ja, was mir vorhin wieder mal "störend" aufgefallen ist: Gabs eigentlich mal irgendeine Art Getränkehalter aus dem SAAB Zubehör? ;) Gruß

schön, "saab-cars reagiert nicht! Seite wiederherstellen?" ... der ganze Text weg!!! Also nochmal... in Kurzform! Hallo Gemeinde, hatte heut vor nach Kofferraumaufkleber ein wenig Lack anmischen zu lassen, Odoardo 204b... aber der Farbton ließ sich net finden, nur 204 und 204g ,aber das paßte nicht! Also Lack auslesen, Resultat: Saab Odoardo 223 ... ?!? Wieviele "Saab Odoardos" gabs denn bitte und inwiefern kann man sich bitte auf den Aufkleber verlassen?Der Lack an sich ist noch nicht ausgebessert, bzw das Fzg neu lackiert, Zustand des Lacks ebenfalls noch recht gut... Achso, Vorstellung des Fzg´s ggf in der dafür vorgesehenen Rubrik... Gruß

Keiner in der Nähe der da mal eben n kundigen Blick drüberwerfen kann... ?!? Is doch so schönes Wetter, hab auch erstmalig unter meinem "neuen" Sedan gelegen und wurde zum Glück nicht von fiesen Überraschungen begrüßt! (OT:außer daß man mir n paar fiese Verzierungen auf die hintere rechte Türe und Seitenteil letzte N8 gegönnt hat, dabei war ich so stolz daß die Karre so gut wie kaum Kratzer oder Dellen hatte... ) Gruß

Hatte übrigens schonmal vor nem halben Jahr mit dem Verkäufer Kontakt... ein Autohaus in Berlin.Hatte darum gebeten, daß das Fzg nochmal genau unter die Lupe genommen wird bevor ich mich auf die Reise mache. Es wurde mir zugesichert, daß der Wagen nochmal durchgechecked und eine Probefahrt durchgeführt würde. Von irgendwelchen Defekten war noch keine Rede. Desweiteren würden sie sich mit solchen Fahrzeugen eigtl. nicht beschäften und sich auf jedenfall am nächsten Tag melden. Eine Rückmeldung erfolgte jedoch nie... Ursprünglich dachte ich aufgrund der kargen Ausstattung an eine gute Ringtoolbasis... aber naja...

Bin da relativ flexibel. Eigtl. suchen wir einen Telekom Hochdachsyncro mit Durchgang nach vorn. Soll auch als Messebulli für unser Geschäft auftreten...

So, damit der Thread nicht in den Bereich "hab da ma ne fixe Idee" abtaucht, ein kleines Update: -900 vs Nordschleife liegt erstmal auf Eis! Es hat sich noch ein Ami Saab bei uns eingenistet und dazu soll in kürze noch ein T3 Syncro stoßen um die Länder des hohen Nordens (bzw die verstorbene Geburtsstätte des Saabiismus) zu ergründen... das wird zumindest auf absehbare Zeit der "Rennsaabidee" einen Riegel vorschieben. Zu gegebener Zeit wird der Fred wieder ausgegraben! Gruß

Ja ich sagte ja, von Bundesland/Stadt/Dorf zu Bundesland/Stadt/Dorf verschieden. Aber eine genaue Grundlage gibt es eben nicht auf die die sich zwingend berufen können... Nachdem wir das Thema Berlin (Idiotenzonen/Parkmöglichkeiten/Oldies etc) ja schon etliche Male hatten, steht für mich 100% fest: DA werde ich NIEMALS wohnen!!! Gruß

Wie schon eingangs gesagt. Alles ein Frage kompetenter "Fachkräfte"...

Nö, hat mir keiner gesagt.Is doch gut! In Sachen Tempus is ja n Fehler schnell gemacht... ;) Gruß

Da die Bilder zZ meines Postes nicht sichtbar waren, konnte ich nur spekulieren, mit nem "sportlichen" 5türer hatte ich beim besten Willen auch net gerechnet... @Klaus: Wieso durchs Raster?Wenn es ein 3tr bzw Limo gewesen wäre? @scotty: Ich finde es ja nett, wenn Du keine Möglichkeit ausläßt mir dein Auto anzubieten und ich habe auch bereits gesagt es sei ggf im Pool, aber übers Knie breche ich solche Aktionen nicht und btw. mir wäre (weil ja auch iwo das Auge mit isst) ein Geradschnauzer willkommener... Noch mehr offtopic: mir ist bei meinem Dailydriver 44 schön der Wärmetauscher hopps gegangen, imo keine Zeit zum selber machen-------> Projekt SAAB vs Nordschleife ersma um n Monat verschoben! Gruß

Da ärgere ich mich noch ne vermeintlich gute Basis verpennt zu haben und der Klaus schreibt schon Spezialist in Anführungszeichen... was man davon nur zu halten hat... Gruß

Willkommen! Wow, aber "blind" haste das Auto nicht gekauft, so wegen "Morgen wird er erst mal gewaschen, und dann genauer unter die Lupe genommen." ?!? 16 Jahre in der Garage sind u.U besser als 16 Jahre im Garten unterm Baum... ;) Zur Identifikation von Et´s ist der EPC schon ganz gut, "wühlen" mußt du dann aber ggf hier oder bei den einschlägigen Teilehändlern. Joar, die Bilderlinks funzen in der Tat net... schaust nochmal gell? Gruß Marcel

Hab alle aktuellen Konsolen, zoggen is schon ganz fein, wenn man mal Zeit dafür hat. GT und Forza wird übrigens von den meisten Jungs zum Trockentraining genutzt...^^ Gruß

Bei Forza IV geht der 99 turbo schon ganz gut... auch gegen die neuen Kartons die ja bekanntlich mit allen Schikanen ausgerüstet sind... :biggrin:

Ach ja, meine Kleiderschränke sollte ich besser wohl auch mal verkaufen oder... hmm... nee, wie war das noch mit Sprit 4 Euronen?!?Oder besser noch beim 2 ältesten Volk der Welt eine altersabhängige Tauglichkeitsprüfung + verbindlichem Fahrsicherheitstraining?!?... Damit dürften an die 70% relativ schnell schranklos sein... Schlecht für die Automobilwirtschaft, gut für Umwelt, Straßen, Leben, Gesundheit und die Öffentlichen... :) Greetz

Joar, das schon fein... aber wir reden ja von nem "Serienauto" ... zumindest nur werksoptimiert. Sowas muß ja auch noch net sein.Hab schon Geduld mit Strecke und Maschine, die solln sich ersma kennen lernen... Hab ja auch jetz gute Infos, was zB als Basis am optimalsten wäre (auch wenns genau diese Basis leider so net gibt)...

Oha, ja so´n Teil kenn ich nur allzu gut, bewege ich im Alltag, schätze jedoch eher die Vorteile der "CW-Stille"... ;) Ja, auch Rallye Golfs und Corrados sind sogar schon in Reichweite... sicherlich, aber auch da muß man überall ordentlich was tun um die so auf dem Ring zu bewegen. Denke net daß der 901 da deutlich schlechtere Gene hat, man kann nur net ganz so einfach ins Regal greifen... Gruß

DTM = Langstreckenrennen:confused::confused:

Helfen aber ungemein... ;)

Woher nimmst Du dir die "Freiheit" sowas zu behaupten?!?! Wohnst Du in meinem Kopf??? Aber Du hast es schon ganz gut beschrieben: "einer für alle,alle für einen" also wird schonmal munter drauf los gehackt... is ja net das erste mal...

Du kommst bitte das nächste ,mal mit ,dann weißte auch was so´n Fahrwerk mitmachen muß... wir reden hier übrigens von 8/9er Zeiten... ^^

Was heulen hier denn alle wieder los?!? Hab ich iwie etwas davon gesagt, daß das Thema durch ist?!?!?! der Clio gehört a) nicht mir und b) isses eben bislang die Karre die da halt zeigt was so Sache ist!!! Soll ich jetzt jedem ne Beileidskarte schicken??? Man gibt an ,daß das fahren an sich Spaß bringt und schon wird wieder ne neue Diskussionswelle losgetreten--- was soll das??? Ist doch sche** egal mit welchem Auto man da fährt... Wenns schon mit nem 210 PS Clio Fun bereitet , warum net auch mit nem SAAB 900?!? Der Clio war schon vor der SAAB Idee und hat überhaupt dafür gesorgt, daß ich mich auch mehr praktisch mit der Materie auseinandersetze... haben doch genug gesagt, ich soll überhaupt ersma Rennluft schnuppern, bevor ich an so´n Projekt gehe... Das jetz auch wieder falsch... Man man man, seid ihr n Völkchen... ;) (gibts den auch in größer, der letzte ist wohl übersehen worden)