HAGMAN

Meine Idee : ganz rechts Lucas.2. von rechts LH 2.4. Rest 9000er ???

Moin, wer hilft mir Aufräumen ? Welche Benzinpumpen können weg ? Brauche nur zwei Pumpen für meine 900/I Turbo 16V in Reserve. Einmal 89iger mit Bosch LH 2.4 Einmal 92iger mit Lucas. Vielleicht könnt Ihr mir beim Zuordnen helfen. Danke HAGMAN

Die Zeit ist bei Saab eben stehengeblieben. Ist ja auch ganz drollig. Beim Rest aber nicht. Und einen echten Unfall willst mit dem Saab für 25.000 Euro auch nicht haben. Aber - jeder wie er mag. Tachobilder gehen nicht . .. aber die glatten 260 sollten stutzig machen

nein, keine Sorge. Bild über OBD II, BMW Tester.

Neu befühlen lassen - 90 Euro. Mit Ventil und Garantie.

Ich fand die mechanische Einspritzung beim 8V aufwendig. Wenn der länger mal stand gab es immer was zu tun. 8V Turbo - seltener, viel weniger Teile. Die 16V aus den 9000er Modellen kann man umbauen - daher gibt es eine Menge Mechanik. 16V - moderne Luftmassenmessung. Irgendwie einfacher. 8V ist mehr für die fortgeschrittenen Saaber. Toll sind sie alle.

Es gibt noch andere tolle Autos. Ich war lange (auch) etwas sehr SAAB verstrahlt. es musste Saab sein. Na ja. Aber vielleicht reicht EIN schöner aber nicht perfekter Saab aus - für 4000 Euro ... und die nächsten 15.000 Euro gehen dann doch besser in anderes Blech. ☺️ Ich werde niemals so eine Summe für alte Technik mit Wartungsstau, ein echtes Rostproblem und sonstwas ausgeben. Weder für verrostete G-Modelle aus Zuffenhausen noch Spitfire mit 3. Lack oder oder. Aber jeder möge es machen .. wie er möchte. Viel Spaß weiterhin ... aber die CombiCoupes für 30.000 plus die man zwischen Kiel und dem Allgäu so kaufen kann ... da fällt mir was Besseres ein.

Recht habt Ihr ! Ich versuche aufzuhören, wenn es Pflicht wird oder keinen Spaß macht. Noch ein Begriff : "angstfreies Basteln". Für unsere Autos gibt es einen Haufen Teile, erschwinglich. Man kann was riskieren ...für den Motor im Bild ist das nicht mehr so ... gehört Brüderchen ...

Ich habe seit 15 Jahren hinten Aerofahrwerk mit MAD Zusatzfedern, eingetragen. Sind in der Hauptfeder verbaut. Vorne Lesjoförs rot, schwarz gesprüht. Fährt gut und sicher. Aufsetzen könnte man bei Bahnübergöngen provozieren, kann aber auch lassen . Der blaue Saab hat das Aerofahrwerk plus Lesjoförs vorne.

Ich höre mittlerweile mit dem Schrauben auf, wenn der "Spaß" nachlässt und ich müde werde. Das große Privileg des Hobby-Schraubers - und das Glück, die alten 900er nicht mehr morgens zur Arbeit zu benötigen. Ich habe schon Schrauben abgerissen, weil ich "falsch rum" gedreht habe. UNFASSBAR,... aber ich war einfach müde. Nächsten Tag weitermachen ... mein Rezept. Und genug Ersatzteile, dann darf mal was kaputt gehen. Und mal in Ruhe "nachlesen" - hilft auch

Sehr schön, eloquent, ansprechend. Toll, Danke !!

Licht ... Hmmh ... ich weiß nicht. Hatte schon einen 93 Sedan und noch einen 92 Softie. Kann mich nicht erinnern. Sorry...

Noch eine Idee. Lampenlack .... das nimmt auch Helligkeit weg !!

Ja, das habe ich gelesen. Das berichten einige. Bei mir funktioniert es einwandfrei ...

Ich finde die auch sehr gut. Die 5Watt Birnen waren keine Lösung - verschmoren das Cockpit...

Forum-Tips - PERFEKT

Muss die Bremse nach dem Wechsel entlüftet werden ?

Hi Klaus, nett, dass Du Dich meldest. Hast Du mal einen Wagen erlebt, der tatsächlich sich in dem Bereich - ohne Unfall - verformt hat ? Olaf

Moin, hat jemand von Euch mal bemerkt, dass nach der Antriebswellenreparatur der Vorderwagen stabiler ist ? Meiner ist nun, kurz vor dem 30 Lebensjahr, leider 15 Jahren nach Reparatur, noch mal fällig. Das es sein muss - keine Frage .... Gruß Hagman

Bei mir war es so...

Hier Bild und Anschrift

Pedal war hart und kurz. Jetzt alles wieder gut. 94 Euro inclusive Wiederbefüllanschluss. Die Membran muss noch heile sein, wird vorab geprüft. Alternativ Neuteil ... hier ist das Gas (Stickstoff, soviel ich weiß) ggf. aber auch schon etwas rausdiffundiert. Sehr zufrieden...

Na ja .... eigentlich halten die Sachen doch sehr gut. Mein Aero - 360 tkm - 1. Motor, 1. Getriebe, erste Antriebswellen. Nächstes Jahr 30. Wo gibt es das noch ...

Nach Gerd's Bildern könnte das die Klammer vom Rückwärtsgang sein. Und das Gangrad Rückwärtsgang ist definitiv massiv kaputt.