bixebixe

Muss leider arbeiten

Genau darum legt man sich die Teile ja hin: Damit zumindest das nicht kaputtgeht ;-)

25 Minuten - nicht schlecht...

Na, und da stimme ich grundsätzlich auch zu - kann man besser lösen...

In den Papieren findest In der ABE stehen ja auch ne Reihe Volvos drin. Das Steuergerät ist das gleiche, nur die Stecker am Kabelbaum sind anders - also nicht ganz so sehr plug and play. Aber mit Stromdieben auch schnell gemacht. Da findet sich vielleicht aufgrund der höheren Stückzahl noch leichter ein Gebrauchtteil...

Ich finde Dein Anliegen völlig nachvollziehbar. Es geht ja nicht darum, eine definitive Kaufentscheidung auf diesem Wege zu fällen, sondern lediglich darum, zu prüfen, ob sich eine Anreise lohnt. Und ob es sich lohnt, ist ja in der Regel eine individuelle Entscheidung, bei der ein paar ungeschönte Fotos helfen... Oft genug steht man vor Autos, die auf den Verkäuferfotos einen guten Eindruck machen und ist dann schwer enttäuscht. Dem vorzubeugen, finde ich schon sinnvoll. Und für manchen wird es auch in der Tat ein Spaß sein oder eine lehrreiche Erfahrung einen (weiteren) 900er zu besichtigen. Und das, ohne nur Tourist zu sein und dem armen Verkäufer die Zeit zu stehlen - steht doch hinter der Besichtigung ein grundsätzliches Kaufinteresse eines anderen Forianers...

Willkommen! Punkt eins kannst Du schonmal abhaken - die Sollstellung ist "an" und kann dann so bleiben ;-)

Zum Testen mal die Polung tauschen - wenn er dann andersrum läuft, ist's auf jeden Fall der Schalter.

Die Frage ist doch erstmal, ob er das Date mit der Französin überlebt ;-)

Zwei weitere sind am hinteren Ende der SD-Kassette - siehst Du spätestens, wenn Du den Himmel neu machst und den Backstagebereich des Schiebedaches freilegst ;-)

... ab 1,90 Körperlänge eher andersherum...

Na ja, mit dreien kannst du eigentlich immer rechnen...

Also Leudde, Dienstag - wieder im Hobs?

Glückwunsch zum Spontankauf! Das SD kannste ruhig aufmachen - dicht sein muss es nicht, und ist es vmtl. auch nicht 100%ig. Wichtiger ist, dass die vier Abläufe frei sind, sodass eindringendes Wasser ablaufen kann. Also ruhig mal aufmachen, bisschen Wasser in die Rinne gießen und bei Bedarf freistochern...

Und der Besitzer wird Dir auch keinen Scheiß erzählen, wie ich ihn kenne. Ohne den Wagen im Detail zu kennen, würde ich sagen, ein ernsthafter Kandidat. (Und wenn Gudmund am nächsten Dienstag mal wieder zum Hamburger Stammtisch käme, könnte man mal ein eingehenderes Auge drauf werfen ;-)

Sauber

Ist mir nicht kurzfristig genug ;-) Ich hab' um 18:00 Uhr 'nen Zahnarzttermin - könnte aber klappen...

Moin Moin! Wir sind etwas aus dem gewohnten Rhythmus - da fällt es nun auch nicht mehr ins Gewicht, noch einen Termin jenseits der Regel zu machen: Recht kurzfristig am morgigen Donnerstag, 15.01.2015 um 19:00 Uhr im http://www.hobs-diner.de/ Mit Gast - Besitzer eines forumsprominenten Saabs. Außerdem schon dabei: Jogi und Stefan. Wer noch?

SAAB 900 S Turbo Cabrio, Winterangebot "Um Service und Ersatzteilversorgung muss man sich dabei übrigens auch heute keine Sorgen machen, ein flächendeckendes Netzwerk aus autorisierten Betrieben kümmert sich um die Belange der stolzen Kunden, zumal es sich bei vielen Teilen und Baugruppen um bewährte General-Motors Großserientechnik handelt." Aha

http://www.saab-cars.de/threads/vorne-zu-hoch.51281/page-5#post-998516

:-) Gute Nacht und bis nächstes Jahr.

Dito, mein Lieber!

Verteilerkappe und -finger sowie Kerzen zu wechseln, kann wohl nicht schaden und liefert zumindest die Erkenntnis, ob's daran liegt ;-) Damit würd' ich anfangen :-)

http://www.saab-cars.de/threads/ausgebuext.18684/#post-373220 Wenn's nur ein Langloch und die Kupplung noch i.O. ist, trag's mit Fassung - falls nicht: auch ;-)