Regio-Rider

Die Orginal-Kupplung von SAAB kannst du dann vergessen! da muss sogar der Stossfänger beschnitten werden!

Sollte kein Problem sein! Hier in der Schweiz hatte er eine Eingetragene Anhängelast von 1600 Kg damit zog ich mein Boot! (siehe Bild)

kaufen? nein Danke habe die Ausgabe am Kiosk angesehen, gegen Oldimer Praxis/Markt haben die keine Chance! Den Bericht über den 901 habe ich gelesen. ein Bild vom 901 CV fehlt und es wird gar nicht erwähnt dass es einen Gradschnauzer und einen Schrägschnauzer gab!

ist auch heutzutage sehr angesagt stimmt schon! aber in Asien sehr beliebt

früher Ich hatte früher eine Honda CBR 600 F Ultra light, dann habe ich ein 901 CV gekauft und später noch geheiratet! Letzte Saison stellte sich dann immer die Frage Motorrad oder Cabrio, entweder die Motorrad-Klamotten mühsam anziehen oder schnell ins CV sitzen und losdüsen! da Meine Frau nicht so gerne Motorrad fährt habe ich ihn in der Zwischenzeit verkauft! Vielleicht kaufe ich mir später mal eine Chopper! so denke wenn ich um die 75zig bin

Shanghai Gm Vermutlich

Hier ist es! Modell Jahr 06 Seite 46. ich Glaube das können auch andere bestätigen! Sorry TIK habe leider keinen Scanner, musste halt ein Foto machen und das geht mit der kleinen Schrift und meiner alten Digi.-Kamera halt nicht su gut! gRUESS rEGIO-rIDER

ach ja den schönsten fand ich diesen hier! so schön!

Shanghai Autos die 2te! schon Lustig wasda rumfährt, da heist ein Corsa mit Stufenheck Chevrolet und mit Kombiheck Buick

Shanghai Autos einige Autos könnten bekannt sein, meistens sind die gleichen Modelle wie in Europa, aber mit *Rucksack* besser verkaufsfähig!

noch ne fahrende Schuhschachtel! Zwar in Shanghai entdeckt und das Bild ist ein wenig unscharf,Sorry Ich weiss leider auch nicht die Marke und den Typ

Shit steht tatsächlich drin, ganz gross In der Betriebsanleitung *Infotainment* MY 06 auf Seite 46 oben Links (Eingeramt) Welcher Dipl. Ing. hatt denn das so hinbekommen, in der Heutigen Computerwelt ein Armutszeugnis!

Da ist beim 902 oder 9-3 I so weil bei den mit Automatischer Klimaanlage dort in der Runden Aussparung, dann der Thermofühler ist und bei dem kleinen Teil die rote Leuchtdiode sitzt von der Alarmanlage!

wenn du hier in der Schweiz einen 90er suchst, ist die Warscheinlichkeit sehr gross einen mit Kat zu finden, da ab Ende 1984 die ersten Autos mit Kat angeboten wurde, meistens zwar nur gegen Aufpreis und ab 1986 waren hier Kats Opligatorisch

Vererbung Mein Onkel war Tiefbauzeichner bei der Firma Hoffmann la Roche und fuhr früher Renault, 1971 kaufte er sich den ersten SAAB 99 (Chromstossstangen). 1977 kaufte er sich den 2ten 99er, und 1983 den 3ten, als er 1985 verstarb war ein 99er da wo niemand haben wollte, also erbte mein Vater den 99er. seither fährt unsere Familie SAABs, ich kaufte dieses Jahr de 5ten! Einen 9-3 TID VECTOR SC (Gehirscht) Man(n) bräuchte eigentlich für dieses Auto einen Waffenschein! :-)) Der wurde Gestern an mir ausgeliefert Es ist immer das Gleiche mit SAAB! Reinsetzen und sich Wohlfühlen und Geniessen __________________

Der neue ist da na toll der neue, Heute Morgen gekommen, und ich habe schon das gleiche Problem, er frisst die CDs nicht und zwar die Orginal Cds und nicht selbstgebrannte!

Portablses Navi find ich jetzt in meinem Fall besser! Ich Stand auch bei dieser Frage, Intregiertes oder Portables Navi für den neuen 9-3 SC TID! habe mich dann aber nicht für ein fest eingebautes Navi entschieden, werde also in Zukunft ein Tom Tom oder so kaufen, dass kann ich denn auch im 901 CV benützen!

Mainzelmaenchen? :-) ? ich fuhr bis jetzt einn 9-3 TID S, also mit manueler Klima und ohne Kugel! aber bei mir wurde dies auch gesteuert, aber wer regelte dies nun? Etwa die Mainzelmaenchen?

holzpolitur? dass habe ich noch nie gehoert! ich benutze seit Jahren Amor all und habe damit noch nie Problme gehabt! Auch reibe ich Jaehrlich das Dach meines Vorzelt damit ein und lasse es danacg trocknen, also ohne nachwischen, und es sieht nach 10 Jahren immer noch wie Neu aus und als Nebenefekt, der Dreck bleibt im naechsten Jahr nicht so fest haften! aber ueber bessere Loesungen bin ich natuerlich ganz Ohr!

mensch das ist halt wie bei den Computer Morgen gekauft, Gestern schon alt wie wuerde es Aussehen wenn die Autobauer nicht jeden Tag neue wagen entwickeln wuerde, es waere bei der Blech Lisl (Tin Lizzi Ford T) geblieben!

welche Frage um Schweinchen Rosa ???? Denke ich mal!

DICHT odern icht ganz DICHT, das ist hier die Frage? also die Heutigen CVs sollten da alle Dicht halten frueher konnte man durchaus nacher im nassen sitzen! aber WS. mit den CVbei meinem 901 CV kommt das NEVER in Frage! nach jeder Ausfahrt wasche ich es immer von Hand und Wachse es danach wieder neu ein! Ich war biss jetzt mit meinen SAABs noch nie in einer WS., nur mit den Firmenautos, auch beim neuen 9-3 TID SC kommt das nicht in die Frage!

Schweizer? Mein Freundlicher hatte das an beiden gemacht und brauchte dazu ca. eine Stunde, aber nach ein paar mal Rauf und Runter hatte es wieder Spiel, zwar nicht mehr soviel wie vorher, aber mich stoerts nicht, ein Trick wende ich jedesmal an, wenn die Sheiben oben sind mache ich die Tueren einmal auf und zu und die Gummis liegen wieder schoen auf, kommst du aus der Schweiz, wel an der Scheibe ein Abgastest Vignette haengt?

SAAB Rally? ich Denke (Ja, dass kann ich sogar) SAAB haette sicher auf der Basis des 600 einen kleinen netten Rally Car gemacht! und heute gaebe es bestimmt jetzt schon einen 9-1 mit Allrad und der duerfte mit der Hilfe von Hirsch alle r32, S3 und Bmw 1er alt aussehen lassen!

L O C H ! der Unterschied vom 9-3 I und 9-3 II, ist sehr einfach 9-3 I gabs nur als 3 und 5 Tuerer mit Fliessheck (Hatchback) den 9-3 II gibt es als 4 Tuerige Limo (Sedan) und als 5 Tuerigen Kombi (Stationwagen) und wegen dem Radio, musst du die Suche benutzen, aber wenn das Orginalradio raus kommt gibt es ein Riesenloch und dass passte mir nicht darum habe ich damals auch gelassen, weil warscheinlich dann, die Fernbedienung am Lenkrad nicht mer Funzt!