Regio-Rider

Warum dann gekauft? Mein Arbeitskolege hatt ohne Probleme Platz in meinem 9-3 II TID SC und der ist 180 gross hatt Schugrösse 45 und ist richtig Fett 160 Kg! wenn er in sein eigenes Auto steigt, hängt sein Wagen vorne links immer ein wenig mehr runter als normal! ach ja er findet meinen SAAB als sehr Komfortabel und sehr leise, für einen Diesel! Ach ja sein Wgen ist ein sehr kleiner Kia Picanto und der wirklich kleiner als die Heutigen SAABs! also Mekere nicht über SAAB! Es gibt schlimmere Autos! .

Passend Habe so eben diese Felgen für meinen 9-3 II TID SC erworben! ACE , Alloy A112! Die Dimension ist 235 / 40 R 18" (8.5 x 18) Einpresstiefe 40 Waren vor her aber auf einem 9-3 I montiert! Die Frage ist nun, habe ich was falsches gekauft? Ist diese Kombination, für die Schweizer Vorschriften zulässig:confused: ? habe "SUCHEN" benützt, bin aber nicht weiter gekommen! Ich habe Heute Morgen eine Felge montiert, sieht sehr gut aus:biggrin: Ich hoffe auf eine Baldmöglichste Antwort Gruess Markus .auf dem einen Bild ist die Winterfelge montiert! .

Nächste Woche ist in Auto Bild ein Werkstatt Test über A.T.U. drin! Könnte Intressant werden!

Frisch gewaschen ist halb gebügelt! Jetzt isser bis in die hinterste Ecke Porentief Rein!

Ja Logo Also wenn der 901 Schrägschnauzer ein YOUNGTIMER/KLASSIKER ist würde ich sagen,nehmen wir ihn doch auch in diesen Staus auf! :Banane25: :Banane25: :Banane25: :Banane25: :Banane25: :Banane25:

Für Camper Ich finde den richtig süss, der kleine:rolleyes: http://my.ricardo.ch/accdb/viewItem.asp?IDI=503648778 Boah und solche Hefte schmiss ich letztes Jahr weg http://my.ricardo.ch/accdb/viewItem.asp?IDI=418101141 .

Stimmt Die Subarus sind heir in der Schweiz sehr beliebt, vorallem bei den Bauern, das einzige wo bei Subaru bis jetzt fehlt ist in Diesel!aber da ist ja schon was im Gange, ein Boxer wirds sein! Ich Glaube dass, der SAABaru 9-2 X in der Schweiz Erfolg gehabt hätte, Subaru hätte dass aber sicher nicht hier gerne gesehen!

Die entsprechende Farge ist Natürlich, was für verschiedene Winterreifen die beiden Autos drauf haben und wie der Zustand des Profiles ist! Vermutlich hatte der Golf mehr Profil auf den Reifen! Der ADAC Testet ja deswegen Sommer.- Winterreifen daher immer auf den Gleichen Autos und immer mit der gleichen Dimension und da sieht man dann manchmal sehr grosse Unterschiede zu billigen und teureren Reifen:redface: Ich hatte nie Probleme mit meinem Ex 9-3 I TID und Heute hat es bei unseren Privatstrasse 20 cm Schnee mit meinen neuen 9-3 II TID SC kam ich den Berg mit eingeschaltenen Trakionskontrolle nicht hinauf:eek: , aber ohne kam ich sehr Gut rauf! Also Äpfel nicht mit Birnen vergleichen! und auf keinenfalls SAAB nicht aufgeben! Was vergessen: Schmale Winterreifen sind im Winter besser als Breitreifen!

Diese wollte ich eigentlich auch auf meinen neuen 9-3 II SC in 17" aufziehen:rolleyes: , aber dann sah ich diese auf einen Zafira mit Opel Nabenabdeckung:confused: ! Shit genau diese Felgen sind bei Opel 400.- Fr/Satz billiger! hatt da SAAB eine vergoldete Nabe dran? oder warum sind die so viel Teurer?, Egal habe mir bei Ricardo.ch andere Felgen in 18" gekauft! sobald ich diese dann habe, könnt Ihr sie dann im Forum begutachten:cool:

Ich würde gerne mitkommen, Aber meine sehr Liebe Frau stammt aus Shanghai und besizt für 5 Jahre nur den Schweizerischen Ausländer-Ausweis *B* und für Reisen in den Schengen Raum braucht sie ein Visum:argh:. Darüber Ärgere mich Jede Woche, weil ich dadurch alleine in Deutschland einkaufen muss! Wir Wünschen Euch eine Pannenfreie,Wettermässige & Glückliche Ausfahrt Gruess Hong & Markus

Warum entfernen an meinem ersten 901 T 16 V waren diese auch dran sah doch Gut aus! an meinem Ex 9-3 I waren nur die zwischen der Rädern, und beim Parken schlugen Park Nachbarn immer ihre Türen in mein SAAB und es gab Beulen die Hässlich aussehen, beim 901 mit den oberen Zierleisten war das nicht so! Ich überlege mir, ob ich beim jetzigen 9-3 II SC nicht solche Zierleisten nach rüsten sollte! .

Was heisst denn das in Deutsch Bitte für mich noch ins Deutsche übersetzen, bin nämlich dazu zu Blö.. Danke!

Strengstens Verboten! Logisch musst du dich an den F.Z-Brief halten, das ist doch ein Amtliches Dokument! Sonst musst du Strafe zahlen, oder noch schlimmer, sie holen dich mit der Grünnen Minna ab!

also ich mache es imme so. wenn ich zu Hause ankomme lasse ich den Motor im Leerlauf an und mache zu erst das Garagetor auf, und die letzten 3-5 Km fahre ich ohne viel Gas geben, das heisst ich brauche den T.Lader nicht, das geht sehr gut weil meistens die letzten Km sowieso in den Dörfern/Städte gefahern wird! Einen Kalten Motor sollte man immer Warm fahren, egal ob mit oder ohne Turbo! Einmal wollte mit ein Polizist an einer Rotenampel eine Busse geben:eek: , weil ich den Motor im Leerlauf gelassen habe, da zeigte ich ihm die Bedienungs-anleitung meines 901 t.16v von 1985, darin Stand nähmlich genau dass man den Motor nicht sofort abstellen dürfte wegen dem T.L.

Da muss ich dir Recht geben, am meisten darüber habe ich mich im O.P. wo der Chrysler Simca 1307 S drinn war, Mein Erstes Auto und das OHNE ROST! dieses Modell habe ich seit über 25 Jahren nie mehr Life gesehen!

O.M. & O.P. kaufe ich immer! Auch lese O.M seit über 20 Jahren, aber ich denke dass, das O.M. Heft wegen der kompl. Farbigen Ausgabe teurer wird! für was braucht es eigentlich Farbige Kleininserate?

Ja weil das kleine Schild "DOHC 16 VALVE " zwischen der Nummer und der Rechtenschlussleuchte fehlt! Wärs ein Turbo wär er sicher schon Weg,nähmlich bei mir!

Schnell zugreifen ist nur 3 Tage im Ricardo Seltener 2 Türiger 901 i Sedan http://my.ricardo.ch/accdb/viewItem.asp?IDI=503248112

Der F.L. war einige Zeit in der Schweiz Orginal drinnen und war direkt vor dem Beifahrersitz montiert. Warum kurze Zeit später diese gute Idee weggelassen wurde verstehe ich eigentlich auch nicht!

ne nur Tomaten auf den Augen!

stimmt dafür sieht man dann nur die beiden Äusseren Audi Ringe nur noch,

E B A Y !

8-ung Der ist bei mir nicht drinnen, ich würde jedenfalls nicht draufdrücken! Könnte ein Dienstwagen von 007 gewesen sein und das ist dann der Knopf für den Schleudersitz, oder gar der Selbstzerstörungsknopf sein:ahhhhh: Frag doch Nächste Woche einen Freundlichen!

Ja habe mich auch gewundert darüber! beim Alten 9-3 I war es so Cv Vollk. 9-3 Teilk. jetzt beim neuen 9-3 SC haben beide Vk. und zwar Zahlt die Versicheung nur der Zeitwert! und beim CV ist sogar das Verdeck drin , aber nur wenn etwas aus dem Wagen gestolen wurde, der Versicherungs Heini sagte darauf ich müsste dann der Polizei irgentetwas angeben das gestolen wurde:biggrin: Wie es in D aussieht weiss ich nicht, denke aber sicher nicht so grosse Unterschiede!