Regio-Rider

Na was denn? Geiz ist Geil, Moto

Nice Car schön der hatte schon Allrad, da konnte, Audi nicht mal das Wort Quattro aussprechen:biggrin:

Gucks du hier nach Wie du siehst funktionieren die Seitlichen Rückfahrscheinwerfer! hatt nicht mal viel arbeitszeit gekostet

Ich habe dafür extra eine sogenannte Powerbox:biggrin: die ich auch für das überbrücken meines Bootes oft benutzen muss, weil ich damit nicht so viel fahre und das Radio zu viel Saft verbraucht im Standbai modus!

Das war dann der Tropfen, wo dass Fass zum überlaufen brachte:cool: Und Beim neuen 9-3 II SC und seinen Ace 235/40 18" Alus habe ich die gleichen Radschra<uben gebrauchen Können, sagte mir jedenfalls der Dipl Ingscheniör:biggrin:

Schade um dein SAABinchen:frown: ich hoffe für dich dass der Wagen nicht schon Unterwegs ist in den Osten! da sind SAABs sehr gefragt!

He was? Leute Versteht mich nicht Falsch, ich hatte an meinem 9-3 I Stahlfelgen von Anfang an drauf, später kaufte ich mir Orginale SAAB Alufelgen, aber keine zusätzlichen Radbolzen, ich fur mit diesen Originalen Radbolzen 8 Jahre Winterstahlfelgen und Sommeralus, ca. 200`000 Km, und nie ist mir ein Rad abhanden gekommen! Haben wir hier in der Schweiz längere Radbolzen bekommen als anderswo? oder hatte ich Schwein? Wo liegt der Unterschied von Stahl zu Alu`?

. Stimmt solche für den Cv wie beim 9000er und die normalos für den 900 I mit festem Dach Passen eigentlich die vom 9000er oder vom CV an einen 900 I mit festen Dach. .

Vergiss es, das wirkt wie ein Schwamm und zieht Feuchtikeit an,und dann Rostet es erst recht! in meinem Motorboot hatte es auch Purschaum, die als Auftrieb gedacht waren, wenn das Boot mal Leck wird! habe alles entfernt weil sie mitz der Zeit klatschnass und Sauschwer wurden!

Zum Glück bietet SAAB Heutzutage einen Diesel an! sonst hätte ich womöglich einen Subaru Froester gekauft:eek: den SAABaru 9-2 x /Imbreza gibt es in Europa nicht:biggrin: .

Das mit dem Triumpf Motor Stimmt, aber hatte da nicht noch später Lotus beim 2.0 Lt die Hände im Spiel? und Streng genommen hat SAAB ja noch nie einen Motor selbst zu 100% entwickelt? .

ach Gott im Himmel Heute im Ricardo.CH gesehen, könnte vielleicht von einem Sedan stammen, aber der Preiss http://my.ricardo.ch/accdb/viewItem.asp?IDI=506720408

ok es liegt in der Natur oder an dem Geld , dass sie von Werbung einnehmen. Würden sonst Boykottiert:eek: in Deutschland gewinnen halt fast immer Deutsche Fabrikate, in Frankreich Französiche, in Italien Italienische und in England Englische uups bauen die überhaupt noch Normale Autos, also nicht ihre Premium Marken wie, Jaguar, RR, Bentley, Lotus, Astom Martin usw?

Sorry ich habe de SAAB verkauft, aber der SAAB900TURBO16V hat ihn jetzt, vieleicht kann er dir weiter helfen, er lehrnt auf SAAB Gruess Markus

Geht fast so schnell! Bei der Auomobil Revue kam 1985 der 900 Aero auf 7,3 Sec, und lief fabelhafte 219 Km/h, :elefant: und der ist viel schwerer als der Honda Tia Schweizer Autohefte/Zeitungen sind Natürlich Neutraler als andere`! :rock:

Ja, aber nur mit Plastikhandschuhen und um, Umzublättern nehme ich Natürlich eine Sterile Pinzette, die nach dem gebrauch entsorgt wird als Sondermüll! - - - - - nee das Heft lag im Kiosk so rum und ich war so frech und hab reingekuckt, aber nicht gekauft! Ich kaufe nur Schweizer Hefte/Zeitungen, ausser Oldtimer Markt /Praxis:rolleyes: Kaufe nicht mal Motor Klassik, zu viel VW, BMW, AUDI & MERCEDES eingestellt!

Hab da auch so meine Erfahrungen! http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=12926&highlight=feuerwehr

Danke Leute auch ich habe jetzt die Seite gefunden! in der Zwischenzeit habe ich Natürlich den Schweizer Test gefunden http://www.tcs.ch/main/de/home/auto_moto/tests/zubehoer/autositz.RightColumn.0002.CtxLinkDownloadFile1.pdf/3623_de.pdf Der Tcs (Touring Club Suisse) Existiert seit über 100 Jahren und ist das Gegenstück von ADAC,ÖAMTC.und ist Neutraler, weil wir in der Schweiz keine Autos herstellen und damit keine Innländische Marken bervorzugen können:rolleyes: musste mal gesagt werden Und wer liegt vorne auf der Liste? :tee: Der 2 letzte Platz ist aber auch nicht schlecht:hahaha: Wünsch allen noch einen schönen Sonntag Gruess Markus .

Habe grad das neue Autobild Nr 17 in den Händen! Auf der Seite 80 oder im Internet http://www.autobild.de/aktuell/meldungen/artikel.php?hash=d56d&artikel_id=13987&aktion=bewerten#bewertung Testen sie die Sitze, katatroffal werda schlecht abschneidet, aber von SAAB wird kein Wort erwähnt! Dabei zeigte ein anderer Test vor ein paar Tagen, wo isch in einer Schweizer Zeitung gelesen habe, das der 9-3 an erster Stelle und der Volvo an Zweiter Stelle ist und somit die einzigen Autos sind, mit den Sichersten Sitze! Auch finde ich das in dieser Zeitschrift nur SAAB auftaucht wenn was neues oder wenn was Negatives zu berichten ist!

so viel wie ich weiss sind die Zahlen bis 90 für Militärische Flugzeuge bestimmt, darum hatt SAAB für die Autos die Nummern nach 90 in gebrauch genommen!

Herzlich Willkommen Wegem dem Verbrauch, hast du einen mit 6 Gang Handschaltung? Bei meinem liegt der Verbrauch seit 2000 km bei 6.5 Lt/100Km und bei uns ist die Landschaft sehr Bergig, allerding muss ich dazu sagen der SC ist Gehirscht mit 175 Ps und darum denke ich fahre ich schaltfauler und dadurch könnte sich der Vebrauch Reduziert haben! Das mit dem Bluetoth nhabe ich bleiben lassen, bei uns kostet das 1500.- SFR. Da kaufe ich mir später lieber ein Bluetoth Gerät, dass ich dann auch im 901 CV benützen kann! Gruess Markus

Finde auch dass, das Heck nun Japanisch/Koreanisch aussieht!

kein SAAB? SAAB 92 wo? das ist doch ein schöner Tatra 87 , wenn ich mich Irre heisse ich nicht mehr Hugo:elefant:

Ich wäre einer von den ersten wo solche Dinger kaufen würde:cool: ! und wenn es mir nicht mehr gefällt kann man sie innert kürze wieder gegen die Orginale wechseln, so wie bei meinem CV:biggrin:

Vedunstung von Bleifrei 98 Oktan oder 95 Oktan grosse Differenzen?