Regio-Rider

Gibt es schon in der Schweiz, meine Garage hat einen umgebaut, fährt allerdings nur mit U Nummer aufgeladen ist ein 99er Turbo Motor von 78aus einem Scheunenfund/Schlachtfahrzeug

ich weiss zwar nicht wie es bei den neueren SAAB CV`s geht, aber bei meinem 901 CV muss ich die Handbremse anziehen um das Verdeck zu öffnen, also die Handbremse nur soviel anziehn dass, das Lämpchem am Armaturenbrett angeht! danach, aber WIRKLICH nur ganz langsam (10Km/h) fahren und es geht!

Klima kan man ohne grosse Probleme nachrüsten! aber wozu? bei meinem 901 CV `92 hat es eine Klima, aber ich brauche sie nie beim fahren, ich habe mich auch schon manchmal gefragt warum es in meinem eine Klima braucht, wenn es schönes Wetter ist, fahre ich immer offen, da ist dann eine Klima fehl am Platz!

Der hat wohl das "Pimp my ride" angefangen und dann nicht fertig gemacht!

und weg damit

ja stimmt aber ich gehe nicht zum Aldi, weder in Deutschland noch in der Schweiz, ich gehe in ein grösseres sauberes Einkaufzentrum in Lörrach, und da bekommt man 3 Tüten, in der Teuren Schweiz nur eine! zu gleichen Preis, und die haben erst noch bis 22:00 Uhr offen wir leben Dank Deutschland mit nur 100.- Fr./woche für 2 Personen versuch dass in der Schweiz für 100.- Fr essen zu kaufen, besonders Fleisch!

ja Früher sogar in unserem Dorf, war Maloya und wurde dann von Vredestein übernommen und jetzt sind die Maloya Reifen Made in Tschechoslovakei! so ist halt das Leben!

Aber aber Grufti, ich wollte doch keine Obzönitäten (oder wie schreibt man(n) das), machen!

Danke Klaus, wenn ich wüsste dass diese Ausfahrt nicht ausserhalb der Schweiz gehen wird, würd ich es mir noch überlegen ob wir mitkommen sollten!, meine Frau darf noch nicht ins Ausland, sie bräuchte dann extra ein Visum Gruess Markus

Also mein 2.2 TID gehirscht, lief bis ich ihn verkauft habe, ohne Probleme und er tut es auch jetzt noch und das mit 200`000 Km auf dem Tacho!

Und wie, letztes Jahr war ich da! Der Mech sagte es seien alle 4 Federn und Stossdämpfer durch! Und ihm ist es sogar aufgefallen das ein Opel Fahrwerk darunter hat:eek: Kostenpunkt 2000 Euro Arbeit, aber da im diesem Landkreis keine SAAB Garage ist, müsste ich alle Teile inkl. Achsschenkel von der Schweiz selber mitbringen, ich liess die Reifen Trotzdem montieren, musste danach aber in eine andere Werkstat gehen , weil bei Tempo 100 Km/ die Reifen total Eierten, danach sa sich die Werkstatt die Sache genauer an, alle Federn und Stossdämpfer waren völlig in Ordnung! Dass ist reine Abzockerei da, ein Laie hätte wenig Chancen dort um nicht übers Ohr gehauen zu werden! letzte Woche kauft ich mir woanders sehr Billige Reifen in Hogschür 4 x 235/40 18" für 340 Euro alles Inkl. und Top Service:rolleyes: .

. Das halte ich von ATU Rheinfelden (D)

Wie ist eigentlich eure Route, habe alles durchgeblättert und nichts gefunden!

Also ich würde mir aus stabilem Holz, mit verstärkung eine Hutablage nachbauen, wird einfach gehen, dann mit entsrechendem passendem Stoff verkleiden, und da, die Lautsprecher montieren, wenns dann dir nicht mehr gefällt, kanns du dann ja wieder die Orginale Hutablage montieren!

Hier von der Neutralen Unabhängigen Schweizerzeitung "BLICK" auch ein kleiner Bericht, mit Diashow! http://www.blick.ch/auto/artikel65672

Hallo und Herzlich Willkommen ich hatte den 2.2 TID in meinem ex 9-3 I und spulte in 7 Jahren 200`000 Km ohne Problem ab, allerdings habe ich die Service eingehalten und immer den Motorenölstand im Auge behalten! Ih fahre jetzt den 9-3 II SC 1.9 TID Gehirscht, der läuft zwar wie ne Sau aber der 2.2. war beim anfahren nicht so schwach wie der 1.9, besonders wenn die Klima an ist!

bibo93, da gebe ich dir Recht, auch ich bin China begeistert! vor allem weil ich meinen neuen 9-3 II SC in Shanghai am Aktienmarkt zu mehr als 70% verdient habe, allerdings Dank meiner Frau Natürlich!und das in 2 Monaten! Ok die Aktien sind momentan ein wenig im Keller, aber es wird sicher wieder nach Oben gehen!

ja es sind Hirsch Felgen, für mich waren sie schweineteuer, 595.- SFr. deshalb habe ich andere genommen, und in Natura, habe ich sie nicht mehr so Geil befunden, weis aber nicht warum!

Da ist einer auf Ricardo. ch http://my.ricardo.ch/accdb/viewItem.asp?IDI=510806084 leider kein Turbo 16 V, SONST HÄTTE ICH SOFORT ZUHESCHLAGEN!

Schon aber, ich denke der Druck wird das ausschlagende sein, wo der Vergaser und Einspritzer im Nachteil sind!

Teilweise richtig Biginteligence, der Verbrauch nimmt schon zu, aber dank der Zwangsbeatmung beim Turbo, fehlt es dann nicht an der Leistung! Oder?

Ich schalte auf der ebene bei der 60er Begrenzung schon in den 6ten:biggrin: Anfahren bei Gefälle dann im 2ten Gang! und je nach Situation bei Hochschalten einen Gang auslassen! somit bin ich Gestern mit 5.5 Lt/100km unterwegs gewesen, 50% Autobahn 30 Überland/Gebirge, 20% Stadt/Dörfer:tongue: Übrigen verbraucht ein Auto im Gebirge nicht mehr als auf dem Flachland! bei Normaler Fahrweise; Den Berg hinauf verbraucht er zwar mehr, aber wenns hinunter geht, verbraucht der Wagen, Dank Schubabschaltung dann fast nichts!

Auch ich finde die Fensterheber Unpraktisch! fahre seit 20 Jahren SAAB und habe mich nie aufgeregt, weil die Schalter auf der Mittelkonsole sind, genau wie das Zündschloss, einfach Praktisch! Beim neuen erwische ich jedesmal die falschen Schalter! zudem muss ich die Hand Unnatürlich verdrehen!

Denke dann wird es schon noch eine Zeit brauchen, aber es würde sicher vorwärts gehen mit den Zulassungen!

Nei es sind schon 25 Km!