Regio-Rider

und viel Lärm um nix! und in der Schweiz verboten! wie es in der EU ist weiss ich nicht, würde mich aber Itressieren:confused:

also ich bemerke während der fahrt eigentlich gar keinen Unterschied zwische dem 9-3 II & 901 Tacho! das einzige der 901 hatt die viel schwächerebn Birnen

Die Bilder aber so rasch wie möglichst posten, kann kaum erwarten! Gruess Markus

denke ganz hinten bei den Daten über füllmenge von Benzin/diesel, Motorenöl usw. soviel wie ich weiss war da was bei meinem 9-3 I ex

Steht dieses nicht in der Betriebsanleitung?

Genau dass hat mein Freundlicher letzte Woche auch zu mir gesagt! aber irgentwann gehen diesen Herren auch einmal ein Licht auf!

und ich dachte meiner hätte wenig Km, dass ist ja noch schwieriger als einen 6ser im Lotto zu haben Man(n) hast du ein Glück:eek: binn ganz neidisch auf dich

und dann den 9-3 SC verkaufen? ist ja auch nicht mehr so neu, hatt die 20000 km gestern überschritten!

Ricardo. ch Ein schöner Roter 900 AERO! Leider hatt meine Frau etwas dagegen, wenn ich diesen kaufe, sie sagt was wolle ich mit 3 SAABs aber die Farbe würde ihr gefallen, hatt sie noch gesagt! wenn ihn jemand jkaufen will, muss er/sie sich beeilen, ist Morgen zuende http://my.ricardo.ch/accdb/viewItem.asp?IDI=514324816

Ich kann auch nicht verstehen warum der M.Hasselhof den Pontiac Trans am genommen hat!

Meine Frau und ich möchten uns bei euch nochmals bedanken, dass wir kurzfristig kurz bei euch vorbeischauen durften! auch ich habe eineige Bilder gemacht, ist aber nur vom Händy! Gruess Markus & Hong Der kleine Rote Flitzer ist ein Enzmann, der hatt keine Türen, dafür aber an der Seite ein Fusstritt

Ich denke du verwechselst da etwas ¨ den Euro V6 Motor hatten nur Anfangs der Peugeot 604, Volvo 264 & Renault 30 und später sogar der Glücklose Talbot Tagora drinnen, Citroen hatte ihn erst im XM verbaut! Der SM hatte einen verkappten V8 Maseratimotor, der dann Glaube ich auch im Khamsin drinn war:cool:

Meine Frau & ich wünschen euch allen wo da mitfahren ein schönes, spassiges & Pannefreies Wochwenende! meine Frau & ich wollten ja auch mit, aber meine Frau bekam kein Schengen Visa, weil die Deutsche Botschaft in Bern mit der Ausstellung bis Ende September ausgebucht war! Vielleicht ein anderes mal.... und habt ihr vieleicht Schwein, das Wetter wird ja Super! wir fahren dann halt mit unserem CV an den Neuenburgersee!

Ich fahre zwar keinen 2 Takter, aber habe Jahrelang ein Boot mit 2 Takter Aussenbordmotor gefahren! Ein Alter "Hase" der Jahrelang auf Johnson Motoren gearbeitet hatte, riet mir " es ist nicht Wichtig wenn das Mischungsverhältnis nicht zu 100% stimmt, aber bleibe immer bei dem gleichen 2 Taktöl und wechsle nicht! dass nimmt dir der Motor mehr übel, als wenn mal ein wenig, zuwenig Öl drinn ist" danach wechselte ich auf einen 4 Takter wegen der Umwelt zu Liebe, und der Dank däfür ich muss damit zum Abgastest und die 2 Takter nicht!

ich nehme dann den Blauen Simca Ocean!

Oh je ich würde glatt nen Herzinfakt bekommen, wenn dass mir passieren würde!

Bei mir auch Das habe ich bei meinem SC auch schon bemängelt! aber das ist aber nicht nur Regen von der Strasse, das meiste kommt vom Dach oben! der ¨Fahrtwind bläst das bei den Hatchback Modellen von der Heckscheibe, und bei Kombis wird der Wind an der Abrisskante des Hecks verwirbelt und an die Scheibe geworfen! ein spezieler Spoiler würde abhilfe schaffen, so wie in den `80er bei manchem Granada und MB W123 zu sehen waren! oder SAAB würde den Heckspoiler so abändern dass der Wind teilweise der Scheibe entlang geht!

nicht Vergessen die haben auch Zivile M3, Golf, und SAAB 9-5 usw. diese haben alle ein Tunig hintersich! und diese Fahrzeuge werden soviel ich weiss unter den Kantonpolizei ausgetauscht, hab mal einen 9000 cs gesehen der hatte 305 Ps, von Hirsch bekommen! Letzte Woche sah ich die Berner noch mit einem alten Omega rumfahren!

Ich kann dich beruhigen, da liegt kein alter Schnee mehr! aber wenn du Pech hast vieleicht schon neuer Schnee!

Beide Kupplungen montiert, wobei die Vordere nur zum Rangieren benutzt wird, sähe irgendwie blöd aus wenn vorne ein Hänger dran ist und er den ganzen Weg nach Hause im Rückwärtsgang fahren müsste:biggrin:

Hab vor ein Paar Jahren einen Vecktra "B" aus Holland gesehen der hat fürs Rangieren Vorne auch einen Hacken dran!

So wie ich das sehe ist das ein US-Modell, damals hatten die ander Vorschriften, als wir in Europa, und die Lichtausbeute war schlechter! Gruess Markus

Jungrömer da Stimme ich dir Voll und Ganz zu! aber weil keine Löcher vorhanden sind ist der Orginal Zustand immer noch gegeben! ich habe einiges an meinem CV verändert, aber alle Orginalteile sind Vorhanden und könne rückgerüstet werden, darum wollte ich keine Löcher in die Seitenteile bohren, käme mir auch nicht ind den Sinn ein verbohrtes CV zu kaufen! und das Schott ist in 30 Sec. weg, wenn ich mal ohne fahren will!

Billig! Ich habe es Ohne Bohren hinbekommen, zwar nicht so Elegant aber zweckmässig und bei schneller Fahrt wird das Schott noch mit der Schnur zusätzlich an die Kopfstützen hingezogen, Material. 2 kleine Kupferrohre , 2 kleine Briden (Rohrschellen aus dem Sanitärfachhandel) 2 Platten ich habe Pe Platten genommen und dann zurecht Geschnitten/geschliffen 4 Schrauben, beim Freundlichen einen alten Beckengurt geholt, ein passendes Blech gesucht dass den gleichen Radius hatt wie die Rohre des Schott, dann zusammen genäht und fertig

Gi.Pi hast du nicht ein Foto? würde sicher einen solchen sicher sofort kaufen! Gr.Markus