Regio-Rider

Vor 10 Jahren kaufte ich mir einen Fendt Wohnwagen, am Freitag Abend wurde er geliefert, der Händler ging mit mir herum und alles war in Ordnung! am Samstagnachmittag kam ich vom einkaufen zurück, und die eine Seite war Total tief zerkratzt, auf der ganzen Länge rauf und runter! und das gemeine ist mann kann das nicht mal überlakieren, weil die Wand als Versteifung eine Art verzierung im Alublech hatte! Der Täter wurde nie gefunden! beî einem Auto, kann man lackieren, sagte der Händler aber beim Wohnwagen müsste mann die ganze Wand wechseln!

Danke für die Werbung, aber von SAAB bekommst du leider keine Gage, weil du die Mütze nicht Tiefer gezogen hast; und man das Logo nicht so gut sieht! Tschüss und

Sicherungen kontrolliert? könnte auch an der Hydraulöik sein, Öl auf dem Boden unter der Rücksitzbank!

Ja stimmt schon mit dem Umbau, aber die Sedans sind in der Schweiz seltener als im Rest von Europa! & könnte ein Schnäpchen sein, aber der ist seit über 6 Monaten auf Autoscout! wenn da nicht schon Standschäden dran sind!

Frage! hat sich diesen jemand schon mal angesehen? http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detail.aspx?from=list&wl=1&lng=ger&id=4305685&qs=from%3dDefault%26make%3d63%26yearfrom%3d1930%26yearto%3d1992%26cur%3dCHF%26zipcountry%3dCH%26total%3d25&page=1&row=5 Der Preis ist Heiss, auf die Internet Anfrage, kam nur diese Antwort, weo bei ich nach Fotus, was alles gemacht wurde und wie der Zustand sei! "Am Auto wurde viel investiert,Belege sind vorhanden und die Service wurden alle gemacht. Für weitere Infos können Sie sich bei mir direkt melden. Freundliche Grüsse G.Bruno Piena Corsa Auto AG Gianluca Bruno, Werkstatt-Chef Werkstrasse 12 8627 Grüningen" Würd mich Intressieren ob man den auch zum Turbo 16V umbauen könnte und was alles dîe MFK (CH-TÜV) sagen wird Gruess Markus

Hi hi, Alex da wirst aber Pech haben, ich Glaube kaum dass Egon ihn dir gibt! und Tschüss........

soviel wie ich weis ist das in den Usa sogar Standart! in Good old Europe, nicht sehr beliebt/gefragt, ich möchte es jedenfalls nicht, kann aber dein Händler programieren!

Sieht nicht schlecht aus, möchte gern mal den Unterboden sehen! und das mit der Rostigen Radschrauben hat SAAB auch Elegant gelöst mit diesen schönen Felgen:biggrin:

Die Hydraulickzylinder sollte jeder, der solche herstellt auch reparieren können, Gelbes Telefonbuch benützen! Die Heckscheibe kann jeder Satler an Ätzen und danach neu Kleben!

Klaus schau genau hin, der Grill ist ein Weisser mit der Chromumrandung! Damals Orginal in der Schweiz, beim 900 Aero!

Hoi Egon sieht Mega Schön us! so richtig geil! Gruess Markus

wenn das mein Koleggen dass an seiner Ente machen würde, wäre der Wert seine Ente um das Doppelte gestiegen, sagte er einst!

sorry nicht ganz gelesen, obwohl, nicht Böse sein mit mir, ich sehe den Unterschied zwischen 902 & 9-3 I, genau gleich wie der Unterschied zwischen 9-3 II & 9-3 III für mich gibt es keinen Unterschied, sehen ja beide Typen ja fast gleich aus! und Tschüsssssssss.........

es gab doch noch einen von Rinspeed, der mit den Türkisfarben Sitzen und Innenverkleidungen! urg:eek: Hier wäre einer zu kaufen http://www.autoscout24.ch/AS24Web/SeDetail.aspx?wl=1&lng=ger&id=4689116

Gestern Abend kurz nach 8 Uhr in Lörrach auf dem Kaufland Parkplatz meine ersten SAAB in Good old Germany hinter mir einen 901 in Dunkler Farbe LÖ:CH 100 hab den Fahrer nicht gesehen, weil bei mir die Heckscheibe abgedunkelt ist, aber im Laden fühlte ich mich beobachtet! Fahrer Hier im Forum?

Aber, aber Egon:rolleyes:

vor Jahren testeten mein Vater und ich, wie schneller ist man Zuhause, wenn einer nur mit Tempo 100, und der Andere die maximale Geschwindikeit ausnutzt! ich also ständig links und das 125 Km weit, verblüffend war ich war nur 5 Minuten schneller Daheim! Ergo: Drängeln bringt nicht viel! was mich am meisten ärgert sind, solche wo ohne zu Blinken ausscheren, so dass man fast eine Vollbremsung machen muss

es ist schon zu lange her um zu sagen zu können welcher 901 das bessere Licht hatte also ich mag mich an den Werkstattwagen VW Bus T3 erinnern, da war glaube ich eine Kerze noch heller!

901 Gradschnauzer, Schrägschnauzer & 9-3 I bin mit dem Licht immer zufrieden gewesen! andere Modelle von Saab habe ich bei Nacht noch nie gefahren!

also den Umstieg vom 9-3 I (H4) auf 9-3 II Sc (BIXenon) das ist schon ein Unterschied, obwohl SAABs immer gutes Licht hatten! wenn ich an den Lancia Beta HPE denke, wo ich gehabt habe, der fuhr glaube ich noch mit Karbit Lampen! Jedesmal nach dem einstellen der Lichter machte ich die Haube auf und stellte die Scheinwerfer nach Oben, damit ich etwas sah! was der Lancia Serienmässig hatte war Automatische Höhenverstellung!

auch die Neuen 9-3 II haben auch keine Ladedruckanzeige, das ist glaube ich deswegen so, weil der Diesel einiges mehr an Ladrdruck abbekommt, als der Benziner und die Anzeige würde immer auf voll stehen! oder Irre ich mich?

Ja Ja ich sage immer "Blick sprach zuerst mit dem Toten" darum lese ich dieses Käseblatt nicht!

nein schon zu späht auf dem Weg zur Arbeit:biggrin: sorry war mein fehler, aber auch bei +5°C sollte sie schon lange laufen!

ja habe ich Gestern beim Einkaufen auch schon gesehen, und dabei ist doch noch Sommer! Und an Weihnachten kommt dann das ganze Osterzeugs schon! Die Spinnen die Rö... ä Verkäufer

Gute Idee, aber ich habe kein screenschot