Regio-Rider

Ein Shanghai SH 560 von 1956 habe das Modell in Shanghai im Automuseum für 100.- Fr gekauft, das besondere ist daran, dass die Motorhaube ein Scharnier mit richtigen Federn hat, und alle Türen lassen sich öffnen auch ist die Qualität sehr gut! Im ganzen Internet habe ich ein gleiches Modell gesucht, aber nichts gefunden! Heute bauen sie in der gleichen Fabrik Vw`s

He in Dunkelgrau? Von Anson? dass will ich sehen! Auf der Orginalpackung von Anson mitte der 90ziger stehen aber nur die von mir genanten 4 Farben und den Schwarzen habe ich auch per Zufall in Süd Frankreich gekauft, den gabs bei uns nirgens zu sehen!

Du es gibt sie in Rot, Blau, Schwarz & Gelb und ich habe den kompleten Satz :Banane01: :Banane01: Und der Andere ist mein Absuluter Liebling, :party: .

Normal Habe in meinem CV gerade Lautsprecherkabel unter der Schwellerleiste verlegt und dann habe ich die Sitzschiene gesehen und die, so scheint es mir wurde Höher verlegt! auch auf der Beifahrerseite ist dies! ich mag mich nicht mehr Errinnern ob da bei meinem Ex 901 Aero auch so war, und dies Serienmässig ist? .

das ist halt bei den Amis so, zuerst gute Ideen dann aber nicht mehr weiter denken! Das CV wurde von der der Firma Sunroof entwickelt! Aber einen Vorteil hat ja das Ganze, baue gerade eine Bassbox in das Reserverad :party:

Soviel ich weiss waren die ersten 901 Modelle und nicht sehr lange mit 2 Lüftungsschlitze ausgestatet,was abe unter der einen nun befindete weis ich nicht

klar kann aber auch sein, dass der Pixelfehler auch das Komma ist, und es eigentlich 20 Lt/100 Km heissen sollte!

ne den Clear Knopf gedrückt und auf einer leicht abschüssigen Strasse kaum Gas gegeben:vroam: , wenn man daselbe macht und gar kein Gas gibt, zeigt es bei mir sogar Null verbrauch an!

Die Buchstaben XS könnten von einem Peugeot stammen das X ist deutlich schmaler als das 9000! Peugeot hatte die 2 Türigen Modelle früher oder ist es gar heute noch so mit dem Zusatz XS verkauft .

Sollten eigentlich passen, war bei meinen genau gleich aber die fassung hat doch 2 verschiedene Nuten soweit ich mich noch Erinnern kann:confused:

keine Ahnung und die Biene Maya habe ich schon lange nicht mehr gesehen:biggrin:

Also ich finde alle sollten mit Licht am Tag fahren und solche die den Unterschied von 4-Radfahrzeugen und 2-Radfahrern nicht unterscheiden können , die dürften nach meiner Meinung gar nicht mehr auf die Strasse gelassen werden!

Für den Winter kannst du ja hinten Sommerreifen montieren und vorne gute Winterreifen, damit hast du das Untersteuern! hatte mal einen Lancia HPE, mit dem fuhr ich so etliche Winter so rum! Das geht in der Schweiz heute noch, weil für den Winter hier keine Winterreifen vorgeschrieben sind:rolleyes: aber wenns kracht haste Ärger mit der Versicheung! .

iiiiiiiiiii die heissen bei uns Stinkkäfer Den genauen Namen kenne ich nicht und kommt mir ja nicht, mit dem Ausdruck einer Toten Sprache .

Ricardo.CH Hier ein paar Intressante angebote auf www,ricardo.ch Zuerst ein CV der siche fast Jedr leisten kann, ich habe sogar den ganzen Satz zu Hause. (Rot, Blau, Schwarz & Gelb) http://my.ricardo.ch/accdb/viewItem.asp?IDI=505346606 Ein 99er mit eingegen Mängeln. http://my.ricardo.ch/accdb/viewItem.asp?IDI=505346606 ein 900er http://my.ricardo.ch/accdb/viewItem.asp?IDI=507774814 und mein Favorit, wenn ich Zeit und Platz hätte, sogar mit AHK. http://my.ricardo.ch/accdb/viewItem.asp?IDI=507922302 .

so ist es leider, vermutlich hatte da GM was dagegen!

Hatte ich auch mal! Bei meinem Ex 901 aero war im `95 auch iommer Plötzlich die Batterie leer, aber nur ab und zu! Meion Fruendlicher Junior wusste auch keinen Rat mehr:confused: , brachte den Wagen 4 x in die Garage, mal brauchte Irgenedwas Strom:eek: , manchmal aber nichts, eines Tages zog der Freundliche Senior eine tote Maus:stoned: unter dem Scheibenwischermotor heraus, (endlich wusste ich warum es in meiner Garage so streng roch:saint: ), die knapperte ein Minuskabel an, und je nach dem wie das Kabel dann lag kam es mit der Plus Carrosserie zusammen und es entlud die Batterie über Nacht! seitdem war Ruhe!

ok komme dann zu euren Garage, die Garantie gillt ja auch dort und du hast wegen mir dann zusätzliche Arbeit am Hals!

ja solange bis die Garantie abläuft:biggrin:

er geht wieder Heute Morgen kam die Meldung "CD Fehler" wieder und auf dem Weg zum Sklavertreiber machte ich folgendes: Mit der CD NR. 3 und das Radio eingeschaltet: 22x auswerfen lassen und sofort wieder zurück in den CD Schacht um dann wieder rein! und dann ging er wieder! Fragt sich nur wie lange:confused:

was bei einem auto was bis jetzt 13`000 km gelaufen ist? werd`s mal versuchen, empfele ich dir bei deinem 9-3 I auch oder funzt er wieder normal? von welcher Sche...Firma kommen eigentlich diese Sche... Cd Palyer? .

So ein Shit genau wie beim meinem Ex 9-3 I geht nun der CD Player bei meinem neuen SC nun auch nicht mehr! Es kommt die Meldung CD Fehler im Display! der Wagen stand zwar den ganzen Tag an der Sonne, aber das Thermometer sagte nur 25`C und das finde ich nicht zu warm, da ja der CD Wechsler ganz unten am Armaturenbrett liegt und nicht oben an der Sonne! es ist nicht das erstemal dass, diese Meldung kam, ging aber dann, am nächsten Morgen wieder als sich das ganze abgekühlt hatte, mal schauen was Morgen so abgeht! jetzt jedenfalls stand der Wagen 4 nStunden in der kühlen Garage und es funzt noch immer nicht! .

Stimmt das wirklich? mein 9-3 SC ist ein (P)Opel? an was erkenne ich das? (Fahrgestellnummer)

Haha, brauch nur 5 min. um nach Deutschland zu kommen! ausser die Deutschen Zöllner schlfen wieder einmal!

einen von den Zehn Stück wo jeder Normale Mensch besitzt!