momix

Mal ein kleines Update: Karrosserieseitig ist jetzt alles OK. Auto fährt, schaltet schön, auch wenn die Kupplung sicher nach einer neuen Scheibe verlangt. Trotz des Wechsels der Ventilschaftdichtungen frisst der Motor Öl. Und zwar zu viel!! ca. 2,5l/1000. Daraufhin habe ich die Ansaugkrümmerdichtung noch gewechselt, aber kein wirklicher Effekt. Motor ist ansonsten dicht und vor allem bläut nichts zum Auspuff raus. Also großes Rätselraten um den Ölverbrauch ... Aktuell steht er bei IOZ zur Vergaserreinigung ( lt. Annette könnte man einen Flachwurzler einpflanzen...) und Austausch Kaltstartmembran. Ich denke nach Kassel werde ich es unter Bevorratung eines 5l Kanister Öls noch schaffen. Nun ja, Plan B steht bereits in der Scheune! Habe gestern einen (hoffentlich) gut erhaltenen v4 gekauft. Nach erster Öffnung sind Stirnräder sehr gut und Wellen sind alle ohne Spiel. Wasserpumpe und Kühlkreislauf müssen überholt werden. Halt der normale, aber bereits grenzwertige Schmand in den Leitungen. Bei der Gelegenheit kommt dann neue Kupplung direkt mit rein und das Getriebegummilager wird ebenfalls erneuert. Ich denke, dann habe ich die letzten Resonanzen auch im Griff. Es wird also nicht langweilig...Ende Juni dann mit weiteren Details.

Danke, danke für das viele positive Feedback! Vielleicht ist es ja auch eine Art kleines Werbevideo für nächstes Jahr!

Video ist fertig!! https://vimeo.com/66969216 Passwort: saab Am besten grooooßer Bildschirm und Sound. Viel Spaß!

Meki und ich haben mal eben die Ventilschaftdichtungen gewechselt. Das war schon recht harmonisch und organisiert!

komme...

...noch mehr Bilder: http://www.saab-cars.de/members/momix-albums-eisenach+2013.html Video ist in der Mache, dauert aber noch etwas...

Hallo ihr Lieben! es war trotz aller klimatischen Widrigkeiten ein Supertreffen! Ich denke, gerade deshalb werden wir uns daran auch besonders erinnern. Vielen Dank für die angenehme Zeit mit euch! Gruss Ulf

...wir saufen gerade ein wenig ab hier! Regen ohne Ende und das die ganze Nacht. Mein 95er Wohnmobil ist einigermaßen dicht, aber der prasselnde Regen auf das Dach verheißt eine unruhige Nacht. Trotz allem recht kuschelig und komfortabel. Die anderen sitzen noch dicht gedrängt um den wärmenden Grill im Saabo "Vorzelt". Na ja, so haben wir halt ein kleines Abenteuer von dem wir noch lange erzählen können.

Beste Glückwünsche auch aus Eisenach!!

..wir warten gerade auf die nächste Dusche. Heute wars ja ganz gut. Freitag auf Samstag sind wir hier leicht abgesoffen! Aber wir sind ja hart im Nehmen und haben genug Rotwein....

...ich ziehe noch die 4x4 Grobstollenreifen auf, damit ich aus der Wiese wieder raus komme.

..und wir trinken dann auf Dich! hatte vorgestern noch eine nette Überraschung: Kupplungsdruck weg! Na ja, morgen kommen zwei RepSätze für die Zylinder. Habe schonmal alles zerlegt und poliert, so dass ich morgen nur einbauen muss. Drückt mir die Daumen... aber besser jetzt als irgendwo auf der Strecke.

... das Gleiche hatte ich die Tage an meiner Stütze gemacht! Neue Gummis und es ist bedeutend ruhiger mit den Resonanzen. Meki's Tipp!

..aber ja! Habe schon einen Satz Rotweingläser im Auto stehen, damit wir auch stilecht trinken können.

Hi Max, Klasse! Location ist auch nicht schlecht... wir sollten mal die Köpfe zusammenstecken... bin gerade in großer Kamera/Equipment/Test- und Bauphase zu einem Saab 95 Clip. Weiteres in PN...

Mann, richtig schönes Gespann! Bin derweil dabei meinen 95er für die Übernachtungen vorzubereiten...

17.-20.5. = 3 Nächte? oder hab ich was verpasst.

...ich bringe mal Wein mit. Man weiß ja nie...

werde kommen. Wenn sonst niemand aus dem hohen Westerwald kommt, können wir auch gerne den W-hof nehmen. Ist für mich günstiger.

er lebt Gottseidank noch und schnurrt wie eine Nähmaschine. Habe einen schönen Videozusammenschnitt! Weiß nur noch nicht wo ich ihn ablegen soll. Youtube will ich eigentlich nicht...

die Pampe bestand nicht aus Dichtmasse oder auch Teilen davon. Ich denke die kleine "Raupe" ist eine Ausnahme. Wir haben heute nochmal die Servicehistorie geprüft. Die letzte Wannenreinigung lag vor dem Turboladertausch. Der wurde getauscht, weil Lager Spiel hatte. Mitunter ist drüber auch einiges an Verunreinigungen reingekommen, denn ich hatte schon einiges an Ruß im Auspuff.Aber ich glaube dennoch, dass die Standzeiten im Winter einiges dazu beitragen.

Das Auto wird schon gehegt und gepflegt und Gottseidank eher piano gefahren. Sonst wäre er wahrscheinlich schon hin gewesen. Ich fahre die letzten drei Jahre nur im Sommer, meist Strecken > 50km. Dabei nicht mehr als 8000km im Jahr, somit meist 1 Ölwechsel/Jahr. Beim letztenmal sah die Wanne nicht so schlimm aus.

2x gewechselt. In der Regel alle 10tkm. Immer gutes Synthetic Öl aus Fachwerkstatt.

Folgende Bilder sind selbstsprechend! Ich war schon etwas geplättet heute morgen und beinahe mein Viggen auch... Vor 3 Jahren war die Wanne runter, was ungefähr keine 20tkm entspricht. Ich vermute jedoch auch, dass die Standzeiten der letzten drei Winter zur Bildung dieses Ölsediments geführt haben. Das Stück, was da im "Kuchen" fehlt, klebte unter dem Sieb! Ob das Qualmen bei Kälte damit auch behoben ist, zeigt sich erst wieder bei unter 8 Grad. Der Rücklauf war übrigens völlig frei. [ATTACH]70899.vB[/ATTACH][ATTACH]70900.vB[/ATTACH]

Ja, wir hatten einen schönen Tag in der Klassikstadt. Der Menge der Autos war einfach der Wahn! Wir waren die einzigen vier Saabs, die jedoch leider weit außerhalb parken mussten. Benebelt von viel Benzin- und Ölgeruch, herrlichem Wetter und Träumen von tollen Autos und noch tolleren Hallen sind wir hoffentlich alle heil zu Hause angekommen! Bilder folgen und ich werde einen kleinen Clip zusammenstellen.