momix

..nicht schlecht. Welche Höhe hat denn das Wertgutachten? Dann lasse ich meinen 95er auch mal schätzen.

...den Doppler Effekt kenne ich nur wenn ich zuviel Wein in mich schütte...

..man kann nie genug Leistung haben!

ahh, königliche Weihung???

Hi Adrian, ist ja kein Problem! eine gute nachvollziehbare Erklärung. Ich werde es im Frühjahr mit dem Viggen ausprobieren!! - - - Aktualisiert - - - Hi Adrian, ist ja kein Problem! eine gute nachvollziehbare Erklärung. Ich werde es im Frühjahr mit dem Viggen ausprobieren!!

bin da!

na ja, die destruktive Phase hast du ja hinter dir. Jetzt ist ja Licht am Ende des Tunnels.. Schaffst du es bis Pfingsten?

da lässt der Bauer mal die Sau raus! wir haben im Nachbar einen ähnlichen Fall. Ein schön restaurierter 52er Ferguson mit einer Chevy 5.7l Maschine und offene Rohre. Bei Tempo 80 muss er Aufhören, dann wird's instabil... Aber der Sound ist irre..

Die gleichen Bilder kann ich ja in grün reinstellen! Nein, ich möchte das nicht nochmal machen....

...dem kann ich nur zustimmen! Stunden: endlos, knapp 300h, Budget: gesprengt, fragt mich bloß nicht... Ergebnis: sehr schön, aber nochmal mache ich das nicht! Lerneffekt: gigantisch, vor allem habe ich einen hohen Respekt vor Lackierern!

Hallo, habe ich mal eingeplant! Mein altes Eisen sollte bis dahin bestimmt laufen! Nur mit der Übernachtung auf dem Campingplatz tue ich mich noch schwer.

schade! hätte noch ein paar Fragen. aber wir können ja mal telefonieren!

jo, bin da.

danke für den Tipp! Transparent ist natürlich perfekt!

hi, die Lackierung ist besser als neu! Hohlraum kommt noch, vor allem in den Schwellern. Türen und sonstige Ecken habe ich schon mit Fluid gefüllt. Kotflügel innen sind mit lackiert worden, aber ein wenig Steinschlagschutz kann nicht schaden (obwohl der schon drunter ist. Innenkotflügel wäre natürlich perfekt, aber für dieses Jahr ist das Budget leicht gesprengt...

So, es nährt sich langsam dem Ende! Noch viele Kleinigkeiten sind zu machen, aber er sieht mal wieder wie ein Auto aus! Handbremse will noch garnicht so recht und den Kühlkreislauf werde ich nach Anweisung Meki auch noch zu Leibe rücken. Eine kleine Ausfahrt rund ums Dorf habe ich ihm heute mal gegönnt (oder vielleicht auch mir...) [ATTACH]67079.vB[/ATTACH][ATTACH]67080.vB[/ATTACH][ATTACH]67081.vB[/ATTACH]..die alten Bilder sind dagegen schon krass... [ATTACH]67082.vB[/ATTACH]edle und bequeme Sitze! [ATTACH]67083.vB[/ATTACH] [ATTACH]67084.vB[/ATTACH][ATTACH]67085.vB[/ATTACH]Blick in den Taunus. Ja, da wirst du noch viele Runden drehen...

...du musst auch viieelll Zeit haben!

du fährst den Viggen im Winter! Ich bin froh, wenn meiner nicht nass wird...

klar, komm vorbei! Am Samstag bin ich bestimmt am schrauben.. - - - Aktualisiert - - - So weiterer Fortschritt: [ATTACH]66708.vB[/ATTACH] hintere Kotflügel, Chrom und Stossstange sind dran. [ATTACH]66709.vB[/ATTACH] Nicht original, aber um Klassen besser! Prestige Teppich von Hüther. Darunter 10mm Dämmfilz und auf dem Blech eine Lage Schwerschichtmaterial. Sieht edel aus und passt perfekt zu den neuen Sitzen. Derweil werden die Türen wieder zusammengebaut und die Heckklappe...

ja, schon gesehen. Aber der 900S aus Luxemburg ist wesentlich interessanter. s. Forum Verkauf.

Kurzer Zwischenstand: heute kamen endlich die ersten Teile vom Lackierer!!! Ha, da hatte der Mann Spass.... [ATTACH]66473.vB[/ATTACH] [ATTACH]66474.vB[/ATTACH] ich glaube, er wird richtig knuffig. Morgen gibt's Bilder vom neuen Teppich.

habe seit 99 die EMS V 993. V=Viggen, 99=Bj, 93 selbsterklärend. Auf dem 900er ging leider die MY 900 nicht, wegen Saisonkennzeichen. Deshalb MY-92 = Model Year 92, besser wäre die 91 gewesen. Ansonsten noch die MY-93 für die Winterkarre und der V4 bekommt die MY-95 ...ja, da hat man schon Probleme....

moin! bin heute auch früh dran!

schön, schön, Gallerie muss noch rein für all die schönen Autos!

dann werden wir heute abend von Menschenmassen überrollt. ich bin früf da, damit ich meine Brezel noch bekomme...