Cornhólio

War wegen der Domstrebe eh gerade mit der Kamera bei ihm.

Das Audi Scharnier sitz direkt am Kofferrumdeckel, auch made in Germany ist eingestanzt.

Jetzt ein Steak? Da würd ich doch ein paar Kölsch dazu durchgehen lassen.

Snarph! - Virus Gulag hab ich schon lange nichtmehr gehört *mal die Zufallswiedergabe bös anschau*

Die Frage wegen zulassung kam von soundcars, in meinem Fall besteht nur das Rätsel ob ich ne Strebe für meinen V6 finde. Meine Batterie ist recht weit Vorne. So in etwa nur ohne Offenen Lufi, längs montierte Batterie, Xenon, seltsame ?Domstrebe? usw. Bei der Wiechers kann die schon optisch nicht mithalten.

So einen Racingkolben hab ich noch über, gibt auch ne Kolbenbolzen mit Extra Bums dafür. [ATTACH]51062.vB[/ATTACH]

Mein problem haben wir per mail gelöst, eine überschneidung von Lagerware die dann doch vergriffen ist kommt als Ausrede immer klasse da schlecht nachvollziehbar. Die Auswahl im Shop und der Service sind o.k.

Also ab Kat ist ne Eintragung ohne Teilegutachten nach §19 nach bestandener Stand db Messung möglich? TÜV exclusiv oder geht auch der Mitbewerb? Bin im Auto bereich recht unerfahren, falls einer was zu moppeds wissen will....

Stimmt, nun nur noch das Brace durch Bar ersetzen und du hast die Brüder in der Bucht gefunden.

Die haben generell eine recht lange Lieferzeit, von daher vermeide ich es möglichst dort zu kaufen. Ist ein Seltsames Phänomen von Verkäufern der Insel....

Musst nur in e-bay den englischen Begriff für Dom Strebe Saab eingeben, hab ihn gerade allerdings vergessen.

Hey Sling, ich versteh wieder was nicht. Die von Elkparts ist für Linkslenker. Und Briten sind doch Rechtslenker. Gibt es zufällig eine Quelle in Deutschland für Elkparts Teile?

-Drowning Pool Ich glaub ich vermies den Schnitt. Das passt wohl besser, gerade zum Saab. Find den Video Clip dazu nicht.....

Kleiner Spaß zum Abend, bitte nicht steinigen ich nehm gerade Medikamente. Ich Campe ab und an beim Online Shooten ;-)

Den Hersteller für den 99er 9-5 such ich ja auch, das es wichtig ist ob es der 4 oder 6 Zylinder ist versteh ich ja noch wegen dem Platz aber was hat das mit Rechts oder Linkslenker zu tun? Die Strebe ist doch symetrisch, oder etwa nicht?

Oh, hm hab die Anleitung zwar durchgelesen aber erinner mich nicht an ne Abschaltung der Hilfe. Wart einfach mal bis die Saabianer hier posten.

Klar, schöner Sound vom den 6 Zylinderchen ist das Ziel, ne Krachkiste tut nicht not. In der Nähe wohnte mal ein Audi 80 Atomatik mit so nem höllenrotz ohne Mittelschalldämpfer, klang nicht nur mies sondern war auch höllen Laut.

Bis 2001 müsste doch der gleiche wie meiner sein? Da steht generell nix im SID2 von wegen Parkhilfe, hab hinten auf der Beifahrerseite 6 LED´s und das Akustik Signal. Die Batterie war schon oft ab aber das hat nie gemuckt, check mal die Sicherungsbox im Innenraum.

So, bis auf den Hersteller hab ich nun von 2 die Info das sie nicht beim V6 passt.... Seltsam das zumindest einer davon im Web Shop nach der Eingabe meiner Daten die Strebe für smutje´s 2,3er auch für meinen Auswirft. Hab noch was aus Malaysia gefunden die noch andere Streben im Programm haben, bin da aber etwas hm naja unsicher.

Hi, nach der Suche bin ich drauf gekommen das eine Domstrebe im 9-5 mit Sportfahrwerk Sinnvoll sein kann. Nun stoße ich bei ein-zwei anbietern auf die Wiechers Alu Strebe für den 2,3l T ab 01/2002 Nun meine Fragen: A: Wie läuft der Einbau ab? Ohne Bühne selbst zu machen? B: Hat schon einer das Teil im 9-5 I Verbaut? Bin halt stutzig weil die Strebe beim Hersteller nicht für meinen Wall-E gelistet ist. Dealer sind schon angefragt.

Ach, jetzt steig ich durch. Den Aufwand ist das mehr an Licht nun wieder nicht wirklich wert. 3 Paar Nightbreaker machen auch mehr Licht und es bleibt noch der ein odere andere SFR/€ für weitere Gimmicks übrig. Xenon zum Nachrüsten bekommst ja schon für rund 20€ pro Satz hinter her geworfen.

So siehts bald aus, Onkel Kopp. Die SE Austattung vom 9-5 ist z.B recht weit vorne im Forum zu finden. 40TKM in 10 Jahren ist echt wenig, meiner hat auch 2 Jahre gestanden und war total verschwitzt. Mal abgesehn vom ganzen Laub und Moos an Dichtungen und in Abläufen.... Check mal die Bremsen.

Was hat meiner eigentlich für´n kürzel? YS3EF48 fängt die nummer an und mein kleiner 3,0 V6 Benziner hat sicher auch´n Kürzel. Das er gerne wüsste. 3 Teilig macht es ja eigentlich nicht einfacher wenn man einen bündigen Gitter Übergang will.

Bingo, man kann die AU werte auch mit ner Renn Auspuffanlage schaffen (2-Rad). Trotzdem bleibt sie illegal. Wenn man einfach und günstig teile will und ne immens hohe Versicherungsklasse mag empfehl ich den Golf III-V :-) Also sind die Beulen Fertigungsbedingt, na dann. Macht schon was her, würde bei mir aber anders aussehen müssen.

Doch, das ist der 9-5 Grill hab alle Rippen und das Mittelteil entfernt da ich wieder die Optik vom 9-3 Grill von oben wollte. Der 9-3Grill hat Kunststoff Gitter, das vom 9-5 ist Alu Gitter von Foliatec. Klar sieht man von nahem das er eigenbau ist aber für´n Para Schrauber bin ich echt zufrieden, wenn mir langweilig ist kann ich ihn ja nochmal feinschleifen und lackieren. Der 9-5 Grill ist ein ganzes Stück breiter als der 9-3er.