Cornhólio

Achso, merkt man etwa das ich kein Elektriker bin. *lach*

Schön zu wissen wo ich die (Typ)Serienmäßigen Matten herbekomme, hab auf meinen die klassischen Baumarkt Matten in Schwarz Grau draufliegen, nicht speziell für Saab aber für Automatik. Greifen auf den exclusiven Saab Matten ausreichend. Gummi Matten verwende ich nicht mehr.

gghh ist einfach schneller, und vollkommen richtig. Wofür man die Anzahl der Schlüssel und angelernten Fernbedienungen braucht ist mir zwar nicht ganz klar aber beim Gebraucht Kauf durchaus nützlich zu wissen.

Was´n der neuere 9-5 hat laut Sk..ix sogar nen 140 Ah Lima Generator. Die 130 kommen vom freundlichen. Ich hab halt wenig plan von car hifi. Das Kenwood war das Alte Radio das zu dem Zeitpunkt noch in Verbindung mit dem Navi mit ausfahrbaren Monitor verbaut war. Dummerweiße war das neuste erhältliche Kartenpaket auf cd von 2001 und es nervt wenn du die ganze zeit durchs "feld" fährst in nicht vorhanden kreisverkehren abfahren sollst oder vom Feldberg/Hessen nach Dieburg durch FFM-City gejagt wirst. Daher und wegen den besseren anschlussmöglichkeiten/sound das Audiovox.

So, isn Audiovox Radio und jetzt gings ne Woche ohne knurren gleich beim losfahren mit vollem sound. Der Colossus geht doch komplett aus wenn das radio in den stand by geht. Leerlutschen war wohlgemerkt mit dem kenwood das noch an war. Da war eh was im argen da das trennrelais aus meinem crash 9-3 im sack war und irgendwie über die karosserie saft floss (kabel von vorn nach hinten und kabel am heck akku ab trotzdem saft auf´m kolossus, erst nach entfernen der leitungen vom verstärker weg) das hat er ja mittlerweile behoben und die 130Ah Lima bekommts bei den Temperaturen wohl auch wieder hin. Den Tip mit dem Radio verkabeln geb ich weiter, der muss eh nochma dran (Sonder Diebstahlschutz ;). Warum eigentlich nicht ohne Batterie laufen lassen? Wäre ja beim motorsport mopped nochma gewicht ersparniss, lima weglassen geht ja.

Radio ist so geklemmt das es nicht mit der Zündung abschaltet, es geht nur über den Power schalter auf stand by, komplett aus geht nicht. Seltsamerweise hab ich seit dem Zahnrippenriemenwechsel (oder wie auch immer dat teil heißt) weder ein klima reset noch fehlendes front system der mucke gehabt. Wär ja goil wenns nun passt, Lima ist übrigens schon ne 130 Ah drin.

Genau, hab zwar nix gehört aber es war an. Gebrückt und dann ging es. Das Radio geht nur auf stand by, der hifonic dann auch. Kontrollfunzel leuchtet rot statt grün.

Kommt immer auf den Ursprungsfarbton an. Meine Abblend sehen weißer aus als die im Fernlicht, die sind eher bläulich. Auf keinen Fall den Glaskolben berühren.

Wenn ich Bedarf für Ketten hätte würd ich mir irgendwo besorgen. Find ich überzeugender als Schnee Socken oder Spray.

Wart mal.....hm steht kein ruhestrom dabei der ganze andere Kram ist ja auch im Stand by, wenn das dann alles an ist...... Denke ein Main Power Schalter wird die letzte Lösung sein, mal sehen wenn die geschichte irgendwann mal soweit fertig ist. Das Prob ist ja das die serien lima wohl im winter nicht genug saft hat um die verbraucher des 9-5 und die zusatzbatterie zu versorgen. Der Freundliche schaut grad welche lima drin ist und was ne option für eine stärkere wäre. Mir fällt grad ein das er nach SID 2 Rep. nichtmehr piept wenns standlicht an und die fahrertür auf ist.

Was habt ihr eigentlich gemacht? Bei meinem ging ursprünglich alles ohne zündschlüssel aus. Dachte das wäre standart bei unsren Schweden. Hat mir mein Audio Bauer umgeklemmt damit ich auch im Stand Musik hab. Dafür ist der Kram eben immer auf Stand by. Hab zwei 72AH Akkus drin und nachm 8h Tag geht er nicht mehr an wenn die Mucke noch an war, selbes Spiel beim 9-3 I. Ist aber auch a bissl heftiger als das Serien System

Kommt bei der Front doch besser und deine hupen fallen nicht mehr so auf, ist bei meinem Mesh Grill etwas nervig wegen der grau/roten stecker die die farbe nicht wirklich annehmen.

Jetzt wirds Lustig die Serienfelgen von meinem 9-5 V6 99er sind mit 215ern bezogen Felgengöße weiss ich nicht ausm kopf (schätze 17") daher mal in die Papiere geschaut ....und dort steht 205/65 15. Also doch 15 Zöller aufm V6. Meine Sharks sind 205/55 7J x 16. Doppelten Tippfehler bezüglich der 15 zöller schließ ich mal aus.

Wie wäre denn weiter ohne Mittelsteeg und den SAAB Schriftzug aus selbigen an den Maschen anzubringen? Hatte ich auch mal überlegt, sah aber mit dem Bösen Blick doof aus, der ist ja jetzt wieder ab und grad der Serien Grill drauf.

The Who - Won´t get Fooled Again

Na wenn ich die Wiechers Schwarz lackieren würde wär sie auch nichtmehr so auffällig. Aber wer hat schon ne Plexiglas Haube, oder schonmal am Saab Live gesehn ;-)?

Ich finde die Front hat mit den "Augenrändern" was Emo Haftes, wirkt als ob die Haube klafft.

Radstand evtl. Kürzer? Kannst ja PU Buchsen in den Saab machen, aber ich bin mit dem Setup zufrieden. Komfort soll ja schon sein, bei den Bremsen ist es ohnehin kein Sportwagen. Im Sommer mal die Konis straffer stellen....

Kurvenräuber ist bei 1,6t schon recht übertrieben, die kombo lkingt aber gut.

Bei den "einschlägigen Teilehändlern" hab ich die "mini-hrq" nicht gefunden, zumindest bei denen die hier so verlinkt sind. Und nein ich löte keine Mini Birnchen rein.

Ist ja alles rausgeflogen, die Kardon Boxen arbeiten jetzt in nem VW. @mod: der doppelpost sieht schräg aus. Wohl wegen Doppel DIN Radio *lach*

o.k. dankeschön, ich lass es mit der Fernbedienung durchs Lenkrad bleiben.

Hmmmm, wie siehts denn mit diesem Can Bus Adapter aus? Ich hab ein Audiovox touchsreen radio drin (leider display gerissen) und fänd es stylish die lenkradfernbedienung mit zu nutzen. Denke aber ich verzichte auf die Aktion. Mein Audiobauer kann den 9-5 so langsam nicht mehr sehen da es im 9-3 wohl irgendwie einfacher war das system glatt zum laufen zu bringen. Klanglich ist der 9-5 besser geworden da besser gedämmt. Der Audiovox Rahmen ist übrigens mattschwarz. Einen Monat draussen in der Sommersonne und er ist grau matt ;-) Alternativ gibts ja Lack.....

Hatte früher mal Essigwasser drin, weiss ja nicht was die paar € für wischwasser bei so tankwart freundlichen wagen wie Saab ausmachen sollen. Ich kipp Sonax Nano rein, aktuell auf -18°C gemischt. Schonmal über ein Fass nachgedacht?

Aber nur ohne Sockel, exoten Schwede. tztz.