Cornhólio

Respekt für den Link, ich als Grobmotoriker und einhänder lass das mitm umlöten lieber bleiben, trotzdem sehr hilfreich.

Na wenn die da wirklich passen heb ich sie halt auf, das SID ist zwar grad frisch gemacht aber die kleinen sind wohl nur übern freundlichen zu bekommen..... das wird ne Rechnung im Januar.....(Birnchen, Riemen, Klima Update).

In einem anderen Thema wird auch darauf verwiesen das der SID ausbau den Fehlercode auch hervor ruft. Bei mir allerdings zeitverzögert nach dem Wieder einbau. Öftere Auto Kalibrierung hab ich mit ziehen der 2 ACC Sicherungen und manuellem Kalibrieren abgestellt. Die Klima resetet auch wenn ins BUS System eingegriffen wird...... komplexer Wagen, aber goil.

@ wizard: Brauchst zufällig für deinen 9000 Birnchen fürs Klimateil? Meine waren zum Zeitpunkt deines Posts schon unterwegs..... HRQ ist deutlich zu groß. Für alternative Quellen der richtigen Birnchen bin ich dankbar ;-)

Schau mal hier gehts beim Euro los, sofortkauf inkl. versand n 50er. Solltest schon ne Marke nehmen und 6000K ist gut, max. 8000K alles was drüber ist sieht zwar cooler aus ist aber weniger effektiv.

Der Effekt ist immernoch da, obwohl der Stromdieb wohl gefasst ist und die Akkus Saft haben. Zeigt auch keinen Fehlercode mehr an aber kalibriert ab und zu, manchmal auch total wirr nach 70km nochmal anlassen und sie kalibriert. Ich zieh nochmal die Sicherung, nervt fast so wie das sie kalibriert wenn eine bus überwachte lampe freggt..... Das mit dem Rückwartsfahren klingt aber komisch, evtl. nen kurzen im Rückfahrwarner oder so?

Mein SID 2 war auch in U.K. da stand was dabei zum Reset obs dir hilft..... Zündung und Radio an dann beide Uhren Knöpfe drücken und halten, bezieht sich aber auf die Anzeige NO RDS Time. Übrigens hat das SID 1 auch Pixelfehler, hatte ich im 9-3.

Jo, Zündkasette auswechseln. Kleiner tip am Rande etwas Vaseline auf die Gummi Dichtungen zum Kopf damit dir nix reinläuft und sie leichter abgehen. Schade das es mit der Spezifikation keine Iridium kerzen gibt (!?) die Dinger brennen ganzschön weg. Wenn du den Kurbelwellen Sensor suchst empfehl ich dir das Thema indem ich die Bilder vom 3,0 benziner drin habe. Dann würd er aber komplett ausgehen.

Die Wiechers Strebe (Art. Nr. oben) gibts meines wissens nur aus Alu, kannst sie ja schwarz sprühen ;) Der Knick ist nicht in die Höhe und der effekt ist spürbar, beim schnellen Slalom schaukelt er nicht mehr so stark wie vorher, bodenwellen kommen direkter an, man merkt ob das loch links oder rechts war. Der Komfort geht durchaus noch in Ordnung. In Verbindung mit dem Fahrwerk bin ich jetzt zufrieden mit der Straßenlage, und man hat keinen schweiß mer auf der Stirn wenn man bei nen BAB abfahrt mit schwung die linie korrigieren muss. Der Knick könnte evtl. was mit dem Saab sein für den das Teil eigentlich ist. Denk mal das nächste dürften im Sommer die Bremsen werden.....erstmal die Riemen machen lassen.

Also 5-6 mal in kurzer Folge drücken? Cool - bei mir schwankt die Distanz zum öffnen zwischen 2 und 200m :-)

Die Kurbel benutzen zu müssen gefällt mir nicht wirklich, das Tape auch nicht aber der Lenkradbezug muss bei solch fetten Lenkrädern ausgeklinkt werden. Die Kurbel ist tatsächlich i.d.R. illegal. Wenn man sich mal nen Heckaufprall ohne Gurt vorstellt.... istn klasse Rippenknacker. Ich hingegen habe die Kurbel, das Getriebe und was anderes im Schein stehen und fahr die Kiste mit "Links". In Verbindung mit der funktionierenden Servo Lenkung merkt man die 1,7t kaum. gendzoras entschuldigung geht klar da ich mit dem Grund für die Kurbel ja nicht Hausieren gehe.

Ihr wolltet Ihn sehen? Bitteschön, mit Wintergrill.

So, bitteschön. Sicherungskasten tiefergelegt und den Deckel etwas gedremelt.

Geht der Kofferraum über den Tür Schalter auf?

Service Buch hab ich selbst, dacht an was ausladenderes.

Also Zahnrippenriemen und zahnriehmen, rollen auch? Bin nicht so der Auto Techniker.... 99 passt doch ;-) Wenn du zu dem kleinen irgendwelche dateien hast würden die bei mir auch passen *zwinker*.

Hmpf, erstma rausbekommen welcher riemen singt. Weiß nicht wann ers letzte mal gemacht wurde, sind nun rund 165tkm aufm Motor.

Liegt schon hier, dachte die von den autolampen jungs passen, hab sogar schon nen weg für klare birnen die grün leuchten gefunden..... wenn sie da sind seh ich obs passt.

Warum istn die vordere Bank auf der Fahrerseite so braun? Hat einer beim Öl einfüllen daneber gekippt? Bei meinem war an der Kerze der Öl Sabber... Mal ne frage zum Zahnriemen: Woran merkt man das er fertig ist und wie kommt man zum nachspannen ran? Meiner wimmert jetzt im kalten minimal.

Hmpf, was passt den nun aus der Kiste ohne Löten? Abgesehn der Saab Händler Margenaufbesserer.

Sauber, dankeschön. Mit der Bezeichnung HRQ Sockel landet man wieder hier und statt 5 bei nem Preis von 11 EUR beim Freundlichen. Sind zwar nicht Farbig aber ist mir nicht sooo wichtig.

Hat einer von euch eigentlich mittlerweile eine Quelle für die Birnchen aufgetan bei der nicht gelötet werden muss? Denke ich bekomm es hin aber bin halt bequem ;) Alternativ nätürlich auch gern LED, warum eigentlich widerstand? Gibt doch 12V LED´s.

Hi Velta, deine Bilder werden nicht angezeigt. Das schöne ist ja das viele Kabel schon liegen, schwarzer Stecker mit roter Sicherung klingt nach Serie. Bleibt nur die Frage wo das Gegenstück in Reichweite deiner Kabellänge liegt. Die Spezialisten kommen ja noch online :)

Ach, der Stecker vom SID trägt auch das VWAudi Zeichen.

+ Erhöhter Kerzen Verschleiss bei Gas