Cornhólio

Öhm sind jetzt um die 1000km und der schutzbelag ist an der stelle immernoch da..... Naja wer nicht bremst ist länger schnell...... lach.

Na meine sind ja keine 3tkm gelaufen. Der Rand ist Blank und 4/5 der Fläche auch das andere 5tel trägt noch die Beschichtung. Mal sehen was die sagen.

Wow, schön erklärt. Hat zwar nur entfernt damit zu tun aber ich hab ja ne LED Sofitte im Kofferaum Licht und die ist geschmolzen, tz. Vorn im Innenraum kein anzeichen bei den gleichen Leuchtmitteln.

Schonmal einer ATE mit Unwucht erwischt?

Das war soweit klar nur warum ists so ölig (öliger als der rest vom filter)? Zieht etwa der Dreck das Filter Öl an?

Na beim Mopped alle 6 und je nach laune dann beim Saab gleich mit, der einbau von unten mit einer hand ist schon nervig. Bei der SMC ist´s deutlich relaxter. Ich frag mich nur wo der schwarze fleck im filter jedesmal herkommt, fahr doch eher selten durch öl-pfützen.

Zum Thema Leitungen hab ich neulich ne heisse Quelle gefunden: Klick Meine ATE Scheiben-Trommeln müssen nochmal runter da die Handbremsbacken fertig sind..... dann ist hinten bis auf die leitungen alles verschleissteilige getauscht.

Moment mal, sprechen wir hier von nem Austausch Lufi oder einem echten Sport Luftfilter?

Bei Kawasaki, sry war so verführerisch. Soweit ich das mitbekommen habe bekommst bei Saab nur die Birnchen mit Sockel und Kappe aber kannst die beim E Teile mann die birnchen holen und mit den alten sockeln und käppchen zu neuen machen. Die LED´s dimmen halt nicht mit aber sind fertig.

Im Supermarkt gibts zusammenklappbare Kühlboxen. Denke mit´m Cutter könnte man die anpassen. Ich find die Mattenlösung aber auch nicht schlecht da ich die Haube ja hab, aber die 74Ah ist ja nicht viel kleiner als die Haube.....

Könnte eventuell gegen die Thermik so ein Batterie Iso Pack helfen, hab ich mal in nem VW gesehen.

Achso, dann hab ich ja die Streitkraft Edition..... Ne Preisliste wäre recht hilfreich. Hab was nettes gefunden :-) Wow, nichmal die Felgen waren Standart..... da hat sich aber einer ganzschön ausgetobt mit meinem. Wobei das Sportpaket nicht vollständig an bord war (5 statt 3 speichen und kleiner).

Den hinteren Becherhalter und Absenkbaren rechten Spiegel hab ich. Den Autodimm nicht, sonst hätt ich ja schlecht das Piercing anbringen können :-) Woran erkennt man eigentlich das Sport Paket?

Wie sieht denn der (auch oben erwähnte) automatisch abblendbare rückspiegel aus? Der Hebel zählt doch nicht als Automatik? Sonst hab ich ja fast alles drin.

Achso, hab mir grüne LED´s aus den staaten bestellt da weit günstiger als saab.

Bei den Sitzheizungsbirnchen hingegen sind es Grüne Leuchtmittel.

Willkommen im Club

Na daher hat Saab doch den soft Turbo reingebaut, Drehmoment untenrum ist mehr wert als spitzenleistung. Ich mag Wall-E (so heisst er).

Na wenns Logo noch rumliegt ist doch klasse, Spart 4liter und bringt 80Nm ;-)

Die Saab Schrift im Grill haben sie ja gut ausgearbeitet (Carbonlook ist halt geschmacksfrage). Das Loch vom Logo in der Haube schaut weniger gut aus. Vorher Spachteln oder das Logo mit folieren wäre schicker.

Joa danke, dacht mir schon das mein Riemen zu teuer war. Muss mal nach ner Alternative schauen. Statt Opel dann halt Saab, wenn es das noch gibt und nicht alle von der erde verschluckt worden sind (Kollegen Meinung : )

Windschatten BRD und Windschatten Schweiz sind 2 paar schuhe ;-), aber was war jetzt nochmal an nem 3 Liter V6 vernünftig? Sinngemäß Deutsches Fahrerhandbuch Seite 208: ...Saab empfiehlt für 4 Zylinder 95ROZ für 6 Zylinder und 2.0t Tuning (Option) 98ROZ. Obs GPS nun wirklich genau ist is mir Schnuppe, Start Ziel Hockenheim ist mit 296aufm Moppedtacho genauso windig wie 280GPS.

Mach mal den Tankdeckel au und betrachte den Aufkleber 98 RON. Nur das N peil ich nicht. Naja nachdem er beim Test mit ROZ 95 nen zündausetzer bei <200 hatte nehm ich lieber 98 ROZ da gehn dann auch 250 Tacho im Windschatten von nem S4 :-) Tacho Abweichung bei 200 zu GPS übrigens ca. 12km/h.

Ich hab Vart ungs freie Blaue drin ;-) Das mit dem Gel kam mir in den Sinn da bei 2rädern recht verbreitet.

Der ist doch ganz nett, aber nicht mit Vollausstattung falls er ihn dir so verkaufen will. Was mich neugierig macht ist der kleine Rote Knopf Rechts neberm lichtschalter und der im motorhauben öffner bereich verrutschte teppich. Je nach Feuer kann man ihn mit 8 litern bewegen (Wohlgemerkt Super Plus da lt. Handbuch ROZ 98 gefordert), auf deutschen Autobahnen sind 11 realistischer. Wobei er laaange Strecken liebt und mit einem niedrigerem Verbrauch bei einem satten Schnitt belohnt. Istn schönes Ding, mein Riemenwechsel in Mittelhessen hat über 1000 gekostet. Aber mit Wasserpumpe :-)