sauerländer

Im Laminat sollte eigentlich kein Wasser sein, denn das würde osmose bedeuten und damit auch Feuchtigkeit im Innern. Solange das Gelcoat in ordnung ist, ist der Zustand des Antifouling nicht entscheident für die Dichtigkeit.

wieso? in einem CC ist doch absolut ausreichend Platz für den vierbeinigen Freund:biggrin:

Naja zumindest im inneren ist das Boot echt gut trocken, kein Schimmel oder dergleichen.

kenne auch das Problem, ohne Scheinwerferreinigung geht es einigermaßen, aber mit reicht es über 100km/h kaum ins Sichtfeld. Schläuche alle schon überprüft und durchgeblasen, Pumpe gegen andere gebrauchte gewechselt, Düsen gewechselt alles ohne Besserung.

Mit CO² lassen sich kleine typische Brände beim Schweißen zB. im Holm sehr gut löschen allerdings sind CO²-Löscher meines Wissen`s nicht mehr zugelassen und demensprechend nicht mehr im Handel.

Die Amethyst ist seit Ende Oktober auf dem Trockenen, seit 6 Jahren zum ersten mal wieder. Der Mann am Hochdruckreiniger hat selbingen dann aber schnell beiseite gelegt und eine Schaufel geholt. Jetzt steht erstmal schleifen und streichen an, wenn mal wieder etwas besseres Wetter vorhanden ist.

wer nicht über den Luxus einer Hebebühne ferfügt sollte sich "stabile" Auffahrrampen zulegen, erleichtert auch viele Wartungsarbeiten und sin d sicher.

silikon nehme ich lieber zum abdichtn im Bad!

Hallo findet der Stammtisch am Donnerstag statt? dann würde ich versuchen vorbei zu kommen.

na dann herzlichen Glückwunsch, komme im Moment vor lauter arbeit gar nicht in die Garage.

http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=108084&thumb=1 zwar etwas niedrig und eng aber immerhin warm und doch mehr als eine Normgarrage

auch von mir vielen Dank! Ich finde es absolut erfreulich wenn jemand seine Zeit opfert um etwas für die Allgemeinheit (Forum) zu machen, gilt übrigens auch für die Moderatoren.

Wieso? war es zu Kalt oder zu schnell? Nein im Ernst Video ist super geworden!! Herzlichen Dank!

naja letztes Wochenende war es fürs Offenfahren vieleicht doch etwas frisch, mich hats auch erkältungsmässig erwischt. Hat aber trotzdem viel Spass gemacht!

offensichtlich gibt es Saab mehrere Versionen, bei meinem US-Modell sitzen die Nebelleuchten an Originalhaltern (die auch mit rechts und links gekennzeichnet sind) weit aussen. http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=127315&thumb=1

Auch von mir vielen Dank, super Organisation, super Strecke und sehr fahraktiv! hat echt Spass gemacht. Bin auch wohlbehalten wieder daheim aber das Cabrio ist bereits wieder auf der Bahn.

wo ist die Sonne?????????????????

Herzliches Beileid auch von mir, aber die bilder bestärken mich Saab zu fahren. Aus vielen anderen Autos wäret ihr nicht so unbeschadet ausgestiegen. Viel Glück bei der Wiederbeschaffung.

Schade, dass ich es nicht geschafft habe am Kreuz Olpe hab ich kurz gezögert, aber ich war einfach platt. Wann geht es am 28. los?

Hallo auch ich hatte die Türleisten mit dem mitgelieferten Patexspezialkleber angeklebt hielt aber nur bis zur Sommerhitze. Jetzt habe ich die Leisten mit doppelseitigem Klebeband von 3M verklebt, dies hält bislang sehr gut gibt es aber in verschiedenen Varianten "permanent" oder "lösbar" ich hab permanet verwendet. Den Handschuhfachdeckel hab ich nach Lakierung mit Hochglanzklarlack mit Patex verklebt was prima hält.

sollte eigentlich keine Diskussion über "Weicheier" oder "harte Typen" werden Hauptsache es macht spass!

- - - Aktualisiert - - - Mit der richtigen Beifahrein sind auch längere offene Touren möglich. Vor 2 Jahren ca. 1300 km von der cote àzur ohne Klagen. Und meine tierischen Beifahrer geniessen es in der Regel auf der Rückbank (siehe meine Alben) Im 900/1 CV halte ich ein Windschott für überflüssig.

Termin ist vorgemerkt!

Schöne Bilder, wecken viele Erinnerungen. Ich hab fast die identische Tour 1977 als erste Autofahrt nach bestandener Führescheinprüfung mit einem geliehenen Opel gemacht. Weiterhin viel Spass!!

sehr schön gemacht Danke!!!!