drsnuggles1980

Habe seit letzter Woche die Hankook s1 Evo drauf, allerdings in 225/45 R17. Bins sehr zufrieden damit bis jetzt. Sind geräuscharm und kleben auf der Straße. Haben ja auch einige Tests gewonnen. Der Händler wollte mir erst den Conti andrehen, sollte aber 60! Euro mehr kosten pro Reifen, versteht sich!

In meiner auch nicht, leider...

Moin Moin, demnächst steht eine entspannte Rundfahrt durch Belgiens "Metropolen" an und ich wollte mal fragen ob mir jemand vielleicht die ein oder andere Anlaufstelle für den Notfall nennen kann. Gerne natürlich auch mehrere, wir sind in Antwerpen, Brügge und Brüssel unterwegs. Vielleicht gibts hier ja auch jemanden aus Belgien, der mir die Werkstatt seines Vertrauens nennen kann. Bei Google bin ich jedenfalls nicht fündig geworden und auch bei Saab.be gibts irgendwie keine Adressen. Ich hoffe mal nicht, dass was sein wird, aber man weiß ja nie. Ansonsten freue ich mich schon tierisch auf die erste große Ausfahrt mit meiner Turbine

Juhuuu! Da lag ich wohl mal richtig....

Sorry, Aero MY2004, Automatik.

Interessant... Mein Turbo-Anzeiger geht auch nur knapp in den roten Bereich, war von Anfang an, dachte das wäre normal...oder ist es das?? Jetzt bin ich verwirrt. Kann man das Teil selber einbauen?

Normalerweise musst die die Pedalschlater gar nicht einbauen, bei mir waren Sie drin. Tempomat Schalter gibts gerade bei Ebay und bei Saab Dortmund. Als ich gecheckt habe, wie der Stecker da abgeht, wars auch wirklich einfach!

Ja, meinte die Abdeckung da am Spiegel.

Hejdå sattec! Sieht gut aus! Was hast du am Spiegel gemacht? Meiner gammelt da, bekanntes Problem. Welches Material? Selbst gemacht? Gibts das auch ohne "Carbon"?

Das triffts ziemlich genau. Sieh dich nach nem schönen Benziner um.

Es dürfte relativ schwierig werden, kostant über eine längere Zeit über 5000 U zu kommen. Bei 180 müsstest du so bei locker flockigen 3500 U liegen.

Ob nun mit oder ohne E10, der Verbrauch bei mir ist selten konstant, lt. SID sowieso. Wetter, Verkehrslage, Gegenwind, Zuladung, Gasfuß natürlich - die Reifen sind da eher Nebensache glaub ich. Ich hab einmal E10 getankt bisher weils nicht anders ging (Sh*ll hatte nichts anderes) und habe keinen Unterschied gemerkt.

Wieso Kabelbruch...? Bei einigen Modellen muß der Tempomat im System freigeschaltet werden. Bei mir (MY2004); Automatik, hats aber so funktioniert. Warum hast du den vorhandenen Schalter am Bremspedal ausgetauscht? Vielleicht liegt hier das Problem. Bei meinem Set waren 2 Schalter dabei, die ich aber nicht gebraucht habe, ein 4 und ein 2-poliger, hast du evtl. gerade den falschen erwischt?

Wie muß ich die Aussage verstehen -> "erfunden" ? Aufkleber auf Felgen hab ich auch noch nie gesehen...

Suuper, das hat geklappt!! Rausziehen das ganze Ding! Vielen vielen Dank!

Hallo, danke - aber vom Lenkrad los hab ich ihn, ich krieg den Stecker mit den Kabeln nich ab... oder geht der damit auch ab?? edit: gerade geguckt, damit hat der stecker ja nix zu tun> also ich weiß nich wie man die kabelverbindung löst.

Mit Subwoofer im Kofferraum sollte es ein AS3 mit 200W sein.

Kann mir vielleicht jemand kurz erklären wie ich den alten Blinker abkriege?? http://static.motor-talk.de/images/smilies/frown.gif Hab gerade alles auseinandergebaut, aber bekomme den alten Blinker nicht ab.... Aahhhrgh....! http://static.motor-talk.de/images/smilies/smile.gifhttp://static.motor-talk.de/images/smilies/eek.gif

Das wär spitze, ein "Tekkie" bin ich nämlich auch nicht und da hätt ich wohl ratlos dagestanden. Merci

Moin, was heisst genau, anders montieren? Hab auch n Automatik und das Ding soeben bestellt, wollte es eigentlich gerade selber einbauen. Grüße

dito!

Hier mal meine "Winter"felgen, im Sommer kommen wahrscheinlich die ALU52 drauf. http://img37.imageshack.us/img37/9053/ttwnzb20kgrhqjhqezejzb8.th.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img217.imageshack.us/img217/3663/ttwnzq20kgrhqnl8ez3f64v.th.jpg http://img193.imageshack.us/img193/1830/ttwngm0kgrhqnieezle4eyb.th.jpg Uploaded with ImageShack.us

Wieso denn jetzt empfindlich? Das versteh ich nicht so ganz, der Motor ist doch nicht empfindlicher als der 2.0er oder der "normale" 2.3er?

Tag, habe genau das gleiche Modell, ich glaube sogar dieselbe Farbe (ist das dunkelgrau oder silber?), 11/2003 EZ. Allerdings ohne ventilierte Sitze und ohne Navi. Habe mit 124000 gelaufen knapp 8000 Euro gezahlt, allerdings bei einem nicht-saab-händler. Bin bisher sehr zufrieden. Bei Schwacke lief der Wagen wenn ich mit nicht irre zwischen 6900 H-EK und 8 nochwas H-VK. Ich finde das also leicht zu teuer - vielleicht kannst du ja noch was handeln. Ich kenne aber das Preisniveau in der Schweiz auch nicht so genau.

vielen dank, das tippen hättest du dir sparen können, die antwort hilft mir sowas von gar nicht.