v8power

Mich würden denoch Werte interessieren. z.B Maximalwerte die jemand hatte...........

Hi, das hier soll mal ein Erfahrungstausch-Tread sein. Wie hoch sind eure Ladelufttemperaturen? Bitte immer dazu schreiben wie gefahren wurde, Aussentemperatur,Steuergerät,Fahrzeug und was euch noch so einfällt. Bei welcher LLT sollte man sich langsam gedanken machen? Meine Daten: 9-5 Aero 280PS (1,1Bar) Aussentemperatur: 20 Grad Wassertemp: 91 Grad LLT: Stau: 55-63 Grad Stadtfahrt:45-55 Grad Aussentemp: 8 Grad Wassertemp: 94Grad LLT: Stadtfahrt: 51 Grad Aussentemperatur: 15 Grad Öltemp:95 Grad Ladelufttemp:54 Grad Weitere Werte folgen......

Hi Martin, ich bin zum TÜV und gut ist. Ein TÜV der sich auskennt trägt dir so eine Anlage auch ein. Gruß

Im Moment wird sie per Schalter zugeschaltet. Erst wenn ich sehe das sich das ganze lohnt wird die Anlage perfektioniert.

Ich habe die Anlage komplett selber gebaut. Ist keine Anlage von einem Hersteller. Die richtigen Aquamist Anlagen sind nicht so verschwenderisch.

Paket noch nicht da.... Dafür konnte ich heute die ersten LLK Berieselungstests durchführen. Aussentemperatur: 15 Grad Öltemp:95 Grad Ladelufttemp:54 Grad Nach 5sek Berieselung im Stand sinkt die Ladelufttemp innerhalb 8sek auf 49Grad ab. Die Öltemp. sank auf 91 Grad ab. Das kommt weil die Düsen noch etwas auf den Ölkühler sprühen. Während der Fahrt sollte es noch mehr wirkung zeigen da der Fahrtwind helfen sollte. Fahrtproben werde ich in der nächste Woche machen. Ich vermute das wenn es richtig warm wird(ab 25 Grad Aussentemp) dieses Berieseln eine viel höhere Wirkung erzielen wird......wi werden sehen. Das einzige negative das ich zu schreiben habe ist das mein provisorischer Wassertank relativ schnell leer ist. Ich würde sagen: 5sek Einsatz =300ml Wasser

Dankeschön. Ich lasse das im Moment ersteinmal, habe gerade zu wenig Zeit dafür.

Die Anlage direkt nicht, jedoch andere, und ich weiss wie sich beim 9-5 welcher Topf verhält. Wenn du z.B den Mitteltopf überbrückst wird es gleich heller und knatterig. Ich wollte an meiner Ferrita einen Tick mehr Klang haben, darum wurde bei einem Auspuffbauer der MSD provisorisch stillgelegt......der Klang war aber so laut und schlecht (meiner Meinung nach) das der Wagen wieder mit der original Ferrita heim gefahren ist. Das Thema ist für mich durch. Dieser Sound aus dem Video klingt meiner Erfahrung nach nach " so gut wie keine richtigen Schalldämpfer mehr" Was so eine Anlage bringt? Keine riesigen PS zahlen, aber besseres Ansprechverhalten und besseren spool up. Zum LLK: Ja der sitzt bescheiden, der vom 9-3 ist anders. Jedoch haben schon mehrere Leute beim 9-5 einen FMIC eingebaut. Da ist aber sowenig Platz vorne, darum werde ich schauen das Problem anders zu lösen.

Danke, ist zwar vom 2002+ aber vom Prinzip sollte es ähnlich sein. Wenn ich das richtig verstehe kommt man so garnict ran, heisst die Stoßstange müsste runter..... :/

Ja ist mit dran, was der im Video hat kann ich nicht sagen. Aber eins kann ich dir sagen, der Sound ist in echt doppelt so laut wie im Video. Unfahrbar in Deutschland, ganz abgesehen davon das kein hauch von fauchen zu hören ist. Das liebe ich an meiner Ferrita, im Stand schön dezent, beim fahren sportlich dezent und bei Volllast ein fauchen als ob es kein morgen gibt. Meiner Meinung ist der Klang aus dem Video schrecklich, aber dir muss es gefallen........und deinen Nachbarn:tongue:

weiss einer zufällig wie man an die Schrauben 8,8A rankommt?

und wieder ist ein Paket unterwegs......freu mich wie ein kleines Kind..... sollte morgen eintreffen....dann gibts Bilder....

Danke, sieht fast so aus als ob es einfach rausginge......ich schau gleich mal.

Hallo, ich würde gerne das mittelteil an meiner 200er Konbi Heckstoßstange erneuern da es sehr verkratzt ist. Kann man das Teil seperat entfernen? Muß dafür die ganze Stoßstange demontiert werden oder bekommt man das so ausgeklipst? Vielen Dank und Grüße

Nee, noch nicht.....aber wenn der Zeitpunkt gekommen ist erfahrt ihr es hier.....

ja (noch)....

Danke.

Hier mal mein neuestes Video. Eine Art SKR-Werbevideo für 2010.

Also leicht ist er wirklich nicht, ich würde sagen er ist minimal leichter wie der Seriensitz.

Ich? Das Auto ist 10 Jare alt! Der Vorbesitzer hatte das Fahrzeug 8 Jahre in seinem Besitz.....ich habe es ja schon nach fast 2 Jahren gemerkt.

Danke. Wie meinst du das mit dem "nicht passen" ? Farblich oder vom Platz? Vom Platz kann ich ich beruhigen, es schwebt mit ca. 3 mm daran vorbei.

Jetzt bekommen die ganzen verschlossenen Tüten beim Ersatzrad langsam einen Sinn.....

Vielen Dank für die tolle Antwort. Die Ösen hätte ich schon einige male gebraucht....

Der Sitz ist drin und fährt sich wunderbar. Der Einbau hat komplett 8 Stunden gedauert. War ein gutes Stück Arbeit das ich nicht noch einmal machen würde. Aber der Fahrspaß entschuldigt alles. Der Sitz hat so viele Einstellungen, das ist echt nicht zu fassen. Selbst Luftkammern die man per Knopdruck füllen kann. Hier ein paar Handy Bilder. http://img707.imageshack.us/img707/5098/19032010192.jpg http://img511.imageshack.us/img511/8109/19032010194.jpg http://img704.imageshack.us/img704/6048/19032010196.jpg Gruß

Hallo, ich habe in meinem Aero diese Teile gefunden, konnte in der Bedienungsanleitung aber nichts dazu finden. Weiss jemand für was die Teile zu gebrauchen sind? Bild 1: http://img260.imageshack.us/img260/6462/06032010177.jpg Bild 2: http://img686.imageshack.us/img686/7290/06032010178.jpg Grüße