v8power

hmm, ja gut würde ne gute Bohrmaschiene dazu geben. :-D MfG

Ich habe welche von OZ. Sind übrigens im Biete zu Verkaufen. :-) MfG

Hallo, Hallo, ist eine Fuji 5600 Finepix. Eine wirklich gute Camera die mann neu für ca. 250€ bekommt. ...und bitteschön :-) währe garnet mal schlecht, nur etwas zu weit....;-) War ja nicht so schnell und der Tempomat war an. ;-) Ging ganz Fix, und das musste ich festhalten. MfG

Hi, hab mal ein paar Bilder hochgeladen ausm Urlaub vor 2 Wochen. :-( Habe knapp 600 Bilder gemacht, aber nur die paar für euch rausgepickt und verkleinert. Hoffe sie gefallen euch. Der Strand in TROIA, Traumhaft, Aus Lissabon richtung Setubal, dann mit der Fähre rüber. http://img57.imageshack.us/img57/9978/dscf3076qb1.jpg Pingu...der im Oceanario in der EXPO wohnt. http://img158.imageshack.us/img158/1889/dscf2977wt2.jpg Mein Saab vor dem HAus meiner Oma. http://img126.imageshack.us/img126/8566/dscf2929filteredtf7.jpg Sonnenuntergang in Abreiro. *seufz* http://img161.imageshack.us/img161/4906/dscf2833filteredwf0.jpg http://img128.imageshack.us/img128/7927/dscf2826dr7.jpg http://img162.imageshack.us/img162/2247/dscf2825ij5.jpg 180 000km und schnurrt wie ein Kätzchen. Braucht kein Öl und verbraucht Sprit wie ein Diesel. Hoffentlich bleibt das so. Teu,Teu,Teu. http://img126.imageshack.us/img126/6638/dscf2823zp7.jpg Diese Bilder sind auf der "Serra da Estrela" entstanden in 2000M höhe. Sehr interessant wie schwer sich mein Auto bei der höhe angestellt hat. Sauerstoffmangel lässt grüssen. http://img212.imageshack.us/img212/3006/dscf2812filteredkk0.jpg Sach Performance Fahrwerk+Eibach Federn stehen dem Elch gut, und fahren sich Traumhaft. http://img214.imageshack.us/img214/8305/dscf2811filteredig8.jpg Solang ich eine Rauch und die Landschaft geniesse darf mein Saab "auskühlen". http://img114.imageshack.us/img114/4111/dscf2783ha8.jpg Sinnlose Aufnahmen..... http://img206.imageshack.us/img206/5543/dscf2640ei4.jpg http://img227.imageshack.us/img227/4671/dscf2634ao5.jpg Mein Caramelo..... http://img218.imageshack.us/img218/7917/dscf2549ci9.jpg Der "fruchtbare" Berg meines Vaters. :-D http://img473.imageshack.us/img473/5374/dscf2409hh2.jpg Allgemeine Schüsse in und um mein Haus herum. (HDRI) http://img280.imageshack.us/img280/61/generatedhdrtonemapped7filteredgk4.jpg http://img293.imageshack.us/img293/5900/generatedhdrtonemapped9filteredzl7.jpg http://img103.imageshack.us/img103/7503/generatedhdrtonemapped2filteredmm8.jpg MfG Paulo

Hi, ich habe an meinem AERO 2.0T 151KW einen offenen Luftfilter von BSR. Beimschalten hört mann jetzt deutlich aber nicht zu laut ein zischen. Geräusch mit orig. Bosch BPV: faaachhhhh jetzt mit anderem "Sport" BPV: krrrrchsch Mir gefällt beides. :-) MfG Paulo

Öhm wie meinst du das genau? Ich meine alleine durch ein neues Endrohr wird er nicht lauter. Und das Endrohr vom AERo gefällt mir ja, nur der Krach der da rauskommt sollte etwas lauter sein. ;-) MfG Paulo

Hi, Es ist so, ich bin mit der Leistung zufrieden, möchte nur etwas mehr klang. Und dafür 600-1000€ auszugeben finde ich nicht richtig. Das Geld kann ich in etwas anderem investieren. Evtl. versuche ich es mit einem Flowtech ESD. Die sind sehr günstig und für Turbos geeignet, und mann kann sich jedes beliebige Endrohr dranschweissen. MfG

Wenn ich wüsste ob ich das Teil eingetragen bekomme würde ich ihn mir mal drunterschweissen. Nur das Endrohr...naja.. is mir zu peinlich, so Oval wie beim Hirsch währe nicht schlecht. http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=018&item=280026496945&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&rd=1 MfG

Hallo Leute, ich möchte gerne an meinen AERO einen Endschalldämpfer montieren. Ich möchte gerne vom Klang her was tiefes , blubberndes, nicht zu lautes und nicht zu leises. Endrohr sollte Oval bleiben, muss aber nicht wenns mir gefallen solte. Mich würden eure Erfahrungen interessieren: HERSTELLER: KLANG: TÜV: WENN EINZELABNAHME, KOSTEN: PREIS: UND WO GEKAUFT: Ich danke euch schonmal für eure Tips! MfG Paulo

Hi, bin von meinem Urlaub zurück. Mein Saab hat sich tadellos angestellt. Ausser: Die Klima hat den Geist aufgegeben. Es ist ein kleines Leck aufgetreten. Also es handelt sich um diese kleine ALU-Dose beim Ansaugschlauch (Luftfilter) welche über einen Schlauch unten am Klimakompressor angeschlossen ist. (siehe Bild) http://www.trollhattansaab.net/images/viggen/Saab%20Viggen%20engine%20small.jpg Kann mir bitte jemand sagen wie das Teil heisst, und ob jemand evtl. ein gebrauchtes über hat. (anscheinend sehr teuer bei Saab) Vielen Dank für eure Hilfe! MfG Paulo

...also Bar -Geld habe ich genug dabei. ;-) Jedoch fahre ich nachts, da wird auf den Autobahnen nicht kontrolliert. Nur Geblitzt(stationäre Kasten), welche aber immer vorangekündigt werden. Das Gesetz ist eh noch nicht durch das sie dich Länderübergreifend bestrafen können. Selbst wenn mann nachts geblitzt wird.... 120km/h ist einfach zu mühselig wenn mann 2300km fahren muss. MfG Paulo

...ich hatte auch keine Probleme, einfach die Klammer in der mitte reindrücken und dann auf die seite schieben.(links oder recht, weiss ich grad nicht) Geht aber echt einfach. MfG Paulo

Hallo, also morgen gehts auf die Reise. Neues Fahrwerk is drin und fährt sich super. Ersatzteile: DI-Kassette,Poly-Riemen, Zündkerzen und BOV. Eigentlich finde ich es traurig das mann überhaupt ersatzteile mitnehmen muss, jedoch macht es mich nachdenklich das sogar im Bordwerkzeug ein Torx Schlüssel für die DI-Kassette drin ist. Ich hoffe mal das ich nichts davon benötigen werde und das mein Saab so weitermacht wie bisher.....nämlich SUPER. Nun meine Frage: Ich werde nachts fahren, meine Geschwinddikgkeit wird immer im RAhmen 140-170km/h liegen. Wenn ich tanken gehe lass ich Ihn natürlich 1 Minute nachlaufen. Mir wurde aber nahegelegt die Motorhaube während dem Tanken auf zu machen da sich die DI- Kassette anscheinend oft durch die Stauhitze verabschiedet. Was meint Ihr? Ist da was dran? MfG Paulo

Also des Bimmeln vom Anschnallen nervt mich nicht, mann muss sich ja nur anschnallen um es abzuschalten. ;-) Aber das mann die Scheiben nach dem Abstellen nicht mehr hochfahren kann ohne die Zündung einzuschalten ist wirklich traurig für so ein Auto. Diese Car-Jacking Funktion kann ich euch abraten. Bei meinem Benz war es gut, der Verschluss erfolgte auch Pneumatisch und mann merkte nix. Beim 9-3I ist es aber eher wie wenn mann mit ner Schreckschusswaffe schiesst. ;-) Das nervt ziemlcih schnell. MfG Paulo

Sieht gut aus, hast du 20mm pro Achse oder pro Seite? MfG

Aber was macht das für einen Unterschied? Die Ladedruckwerte stimmen 100%ig bei mir so wie es ist. Und minus -0,6 - 0,8 Bar sind auch perfekt im Stand. MfG

Ich habe es am Schlauch angeschlossen wo zum BOV geht.(das dünne) MfG

Hier mal 2 Bilder von der Tieferlegung. http://img181.imageshack.us/img181/3968/dscf2376db0.jpg http://img181.imageshack.us/img181/8489/dscf2378pb3.jpg MfG Paulo

Hi, ja habe eine Klimaautomatik. Natürlich hast du recht, ich wollte -0,8 Bar schreiben. MfG Paulo

Hallo, ich fahre einen 9-3I Aero. Ich habe mir vor kurzem eine Ladedruckanzeige verbaut. Der Klimakompressor wird ja ständig an und abgeschaltet oder? Also zumindest ist das bei mir so.(eine Last die immer an- und abgehängt wird) Normalerweise hat mann ja im Ansaugtrackt UNTERDRUCK. Jetzt ist es so das ich Unterdruck habe, und immer wenn die LAST eingecshaltet wird(ich denke das ist die Klima) geht der Ladedruck auf 0. Wenn die Last wieder weg ist springt der zeiger wieder auf -8 Bar. Kann mir das mal bitte jemand erklären? MfG Paulo

Hi, danke, mann muss es nicht Übertreiben. Jetzt macht selbst zum Einkaufen fahren Spaß. :-) Aber für Porsche und Co......dafür wird vielleicht noch nicht reichen. ;-) MfG Paulo

Hallo, Also ich habe mein Fahrzeug heute von der Werkstatt geliefert bekommen. Es wurde ein neues Fahrwerk eingebaut. Sachs Performance Dämpfer und Eibach Pro-Kit Federn 30mm OPTIK: Sehr schön und dezent. Aus der nähe könnte mann meinen er sei nur minimal tiefer wie das AERO Fahrwerk. Aber aus der "Ferne" sieht mann wie schön er da hockt und lauert. :-) Ich habe 16 Zoll Felgen drauf, 17er währen kein Problem, und es ist noch Platz um voll beladen zu fahren. FAHRVERHALTEN: TRAUMHAFT!, genau SO!!! sollte ein AERO vom Band rollen. Lenkung ist direkter, das Fahrzeug neigt sich fast überhaupt nicht. In starken Kurven neigt er sich leicht, das ist auch gut so. ;-) Bodenwellen,Schlaglöcher und Strassenbahnschienen steckt er genauso gut oder schelcht weg wie das originale. FAZIT: Diese Investition war jeden € Wert! Insgesamt bin ich so auf 600€ gekommen, also Super! Ich danke auf diesen Weg nochmal WVN fü seine Hilfe und den Super Ablauf. Das Fahrwerk habe ich nämlich von Ihm. ;-) Federn habe ich von http://www.autoteilebox.de , 3 Tage und die Federn waren da. Hoffe ich konnte den 9-3Ier Fahrer nen Ruck geben, es lohnt sich! :-) MfG Paulo

Kein Rentner aber ein rauchender Südländer. :-) Ob er die Spur einstellt weiss ich nicht sicher, aber ich lasse es auf jeden Fall am nächsten Tag machen. Danach gehts zum Eintragen, denke da sollte es keine Probs geben. MfG Paulo

Sodele, Fahrwerk und Eibach Pro Kit Federn liegen im Kofferraum. :-) Am Mittwoch gehts zum Saab Mechaniker der das in 3-4 Stunden für 150€ einbaut. Ich freue mich wie ein kleines kind, das hat mir in meinem Saab noch gefehlt. ps. http://www.Autoteilebox.de kann ich euch empfehlen! MfG Paulo

Hi, also bei mir kommt auch NUR 98er rein. Und auch nur bei Markentankstellen.(keine freien) Aber das muss jeder für sich selber entscheiden. MfG Paulo (der alle 8-10 000km 0W40+Zündkerzen wechselt :-p )