MOK24

Wurde von GM beendet, das Projekt. Angeblich wären die Kosten für Serienmotoren zu hoch gewesen. Gruß Martin

Die genannte Maschine ist eine BioPower-Maschine, wird also mit E85 befeuert. Zusammen mit Ford ist Saab in dieser Technik übrigens Technikvorreiter! Gruß Martin

Zunächst mal noch ein Bild : http://www.trollhattansaab.net/images/aero-x/rearside.jpg Zumindest haben sie die "Saab-Heritage", wie es viele Saabisti gefordert haben, mit Bravour umgesetzt, oder? Wo sonst hat man solche Türkonstruktionen? Richtig, bei den Kanzeln von (Saab-)Kampfflugzeugen ... Natürlich kommt das so nie in Serie, aber es reicht vermutlich, um Saab inmitten der Heerscharen von anderen neuen Fahrzeugen in Genf im Gespräch zu halten - und genau das will man mit einer Studie ja erreichen. Meiner Meinung nach also gut gemacht von GM - egal ob einem das optisch gefällt oder nicht. Hier noch mehr Bilder : http://www.trollhattansaab.net/images/aero-x/profile.jpg http://www.trollhattansaab.net/images/aero-x/profile_open.jpg http://www.trollhattansaab.net/images/aero-x/rear.jpg Gruß Martin

Das Bild stammt wohl von der offiziellen Seite des Genfer Salon, ist also "quasi-offiziell". Größte : Wie Aston Martin DB9 ... :00000449

Don´t feed the trolls :00000284 :00000284 :00000284

Erstes offizielles Bild : http://www.trollhattansaab.net/images/aero-x/saab-aero-x_34_illustration.jpg Gruß Martin

Troll (I-Net)

Mittlerweile gilt folgendes als sicher : Es wird ein Konzept mit E85-Motor sein. Leistung 400 PS. Dazu eine sehr interessante Türkonstruktion (Türen gehen nach oben auf oder schwingen nach vorne). Der Name der Studie lautet "Aero X". Viele deuten das als Hinweis auf Allradantrieb .... Am 27. Febrar wissen wir mehr. Gruß Martin

Darauf habe ich schon die ganze Zeit gewartet.

In Düsseldorf gibts bereits eine Art Mini-Stammtisch rund um bibo93. Der meldet sich sicher auch gleich. :00000299 Gruß Martin

Wenn Du etwas zu einem Viggen wissen möchtest, dann lies mal zunächst hier: Viggen Gruß Martin

Ist mir ebenfalls schon passiert. Neuteil bei Flenner kostete um die 40 Euro. Fand ich übrigens gar nicht so wenig für so ein billiges Plastikteil ... Gruß Martin

Die Zeitschrift, die im Namen des ADAC erscheint, dürfte insgesamt den kleinsten Teil dieses "Clubs" ausmachen. Und Reifentests - hast Du schonmal einen wirklich guten gelesen? Ich nicht. Mal abgesehen davon, daß ein Reifentest nur Sinn machen kann für Leute, die exakt das Auto fahren, mit dem getestet wurde. Für alle anderen nicht. Gruß Martin

Als Vergleich die Testwerte einer x-beliebigen Auto-Zeitschrift heranzuziehen, finde ich unseriös. Kein Mensch weiß, wie die testen und ob deren Testergebnisse von anderen Testern reproduzierbar sind. Ich arbeite in einem Medienhaus und weiß, wovon ich spreche. Daher mal hier ein bisschen was vom ADAC, dem ich in dieser Hinsicht eher traue. Die Zitate stammen aus dem "Ecotest", der alle Motorarten miteinander vergleicht. "Dieselmodelle, sofern sie mit Partikelfilter ausgerüstet sind, haben sich in der Umweltbilanz deutlich nach vorne geschoben, viele sind mittlerweile sauberer als Benziner." "Die Höchstpunktzahl und damit 5 Umweltsterne erreichte kein einziges Auto. 4 Umweltsterne (70 bis 89 Punkte) bekamen dagegen 55 Modelle. Sauberster Benziner war dabei der Skoda Octavia 1.6 FSI Ambiente auf Rang 4 (80 Punkte). Einen Platz dahinter landete der sauberste Diesel mit Partikelfilter: der Toyota Avensis 2.0 D-CAT Executive (79 Punkte)" Rußpartikel sind in diese Bewertung übrigens eingeflossen. Das gesamte PDF lässt sich hier herunterladen. So wild, wie Du es hier anführst, scheint es also nicht zu sein. Damit wir uns richtig verstehen : Ich bin ebenfalls der Meinung, daß unsere Fahrzeuge sauberer sein sollten und könnten. Aber solange solche Nationen wie die USA (mit erheblich mehr bewegten Fahrzeugen als bei uns) so einen Wildwuchs betreiben, wie sie es im Moment tun, sehe ich die Situation in Europa relativ gelassen. Wir sollte lieber zusehen, daß der (zukünftige) Automarkt China mit demnächst Millionen (!!) von neuen Fahrzeugen direkt richtig einsteigt und nicht mal wieder "billig" und damit schmutzig. Und den Dieselfahrern ein schlechtes Gewissen einzureden (und sie sogar zu einem Benziner zu überreden), weil der Benziner angeblich erheblich sauberer sein soll, halte ich für gefährlich, weil schlichtweg falsch. Gruß Martin

Woher hast Du denn diese Weisheit? Kannst Du das belegen?

Bei mir 5.8 Liter Diesel bei einem 1.6-Tonnen-9³ bei ca. 35 TKM pro Jahr. Mit welchem Argument sollte man nochmal Benziner anstatt Diesel fahren? Wegen 9.5 Liter Super? :00000504 Gruß Martin

Man beachte meinen Footer ... :00000284

Porsche Carrera 2 ? Seriously uncool? Ja nee, is klaa ... :

Nein, ist nicht offiziell. Was offizielles wird am 27. Februar kommen (Presseerklärung von GM) und dann auch in Genf auf der Messe stehen. Ob das dieser sein wird, oder etwas anderes, ist derzeit noch nicht bekannt. Gruß Martin

Heisst es eigentlich "der Sonett" oder "die Sonett" ? :00000299

Rallye Köln-Ahrweiler : http://20832.com/images/2005/051112_r/20051112174919_mike.jpg Sieht ja auch schnieke aus ... Gruß Martin

Ein paar DVDs habe ich noch, möchte noch jemand? Gerne auch mit allen DVDs wie bei Aya - ich habe von jedem Film noch Kopien hier liegen. Gruß Martin

Also ich kann ja Spaß verstehen, aber ob ich über die Nummer lachen kann ..? ICH soll die Schuld haben, weil Dein Sohn die Kupplung nicht bedienen kann und DU so blöd bist, die beim anlassen eines Autos (Fahranfänger!!) genau davor zu stellen? Ja ne, iss klaa .... :icon_confused

Vielleicht spielt Lachgas noch immer Beiträge zurück und die tauchen wieder auf ... ?

Alt. Sehr alt. Aber achte mal darauf, von wann der Thread ist :00000299 Der 9-6X wird NICHT kommen, das ist klar. Zumindest nicht basierend auf Subaru-Technik und nicht 2006. Gruß Martin