ATAQE

Was kostet dort sowas ? 400€ ?

Einsteigen, losfahren, Ruhe genießen

15€ und 1 Stunde mit reinigen (Zeitangabe für Ersttäter die es wahrscheinlich eh machen lassen) beim „Spezialist“ bestimmt 150€

https://www.ebay.de/itm/Anti-Gurtwarner-KFZ-Set-2x-Anti-Gurtschloss-Warner-Anschnall-Gurt-Alarm-Stopper-/353270170114?_trksid=p2349624.m46890.l49292

Das Angebot ist doch vollkommener Wucher .. 50€ wäre realistisch

Diese Verlängerungen funktionieren aber nur bei Standard Fahrwerk !

Man füttere den Rechner mit der Standard Bereifung und schon stimmt der abrollumfang wieder .. Theorie und Praxis

Das ist ein entspanntes Wochenende Arbeit für den ungeübten, aber machbar falls du ein Armaturenbrett suchst, ich hätte was im Weg liegen

19t benötigt einen Restriktor ? Das höre ich jetzt zum ersten Mal. Warum ?

Dass geht so, falls nach der Reparatur getestet werden soll wäre es natürlich einfacher wenn es geschieden ist

Was erwartest du ? Fliegen können sie alle nicht auch wenn der ein oder andere das denkt :) Das einzig wirklich begehrenswerte „Sondermodell“ ist der Troll R

Das empfinde ich persönlich als ganz schlimmes Baumarkttuning, aber wem es gefällt soll Freude daran haben

Genau so meinte ich das, und ja das funktioniert auch bei stärkerer Beanspruchung

Bieg dir ein Blechstreifen um die nippel unten zu halten das funktioniert wunderbar .. es gab auch irgendwo mal ein „professionelle“ Lösung, weiß aber nicht mehr wo

OK !!!!

Finde erstmal 2 funktionierende Spiegel danach erübrigt sich der Quatsch ganz von selbst.

Ganz toll wäre es dem Unwissenden mitzuteilen welche Kur denn nun geholfen hat.

Die Software muss definitiv an den Aero Lader angepasst werden

Richtig

Das muss einer von diesen Saab Spezialisten sein. Gute Arbeit, guter Preis.

...

Dice reicht aus ... viel Erfolg

ja genau da, angefragt habe ich auf englisch, aber eine antwort gab es leider nicht.

Das ist wirklich sehr ärgerlich, vorallem wenn man so akribisch und vorbereitet an die Sache rangeht. Ich hatte im November an Achims Brabus den Nehmerzylinder wechseln müssen, natürlich gleich mit Kupplung und Dichtring (hätte man sich sparen können aber egal) Verwendet wurde der Elring Dichtring, wie immer bei mir wurde das günstigste verfügbare Markenprodukt genommen (ich glaube um die 10€) eingesetzt mit dem original Werkzeug ausgeliehen von H&B. Alles auf den ersten Versuch dicht und wunderbar. Woher habt ihr eure Einsetzwerkzeuge ? Ich konnte nur eines in den Niederlanden finden und da war niemand bereit auf meine Anfrage nach dem Versand nach Deutschland antworten.

Tja was soll ich sagen, plötzlich geht alles wieder ?