ATAQE

Heute gab es endlich vernünftige Räder ... OZ Crono HLT 8x19 ET 38 und s1 evo in 235/35 R 19 Das Rad wiegt locker 2-3 kg weniger als die normalen Aluklumpen.

Ich kauf ausschließlich im Internet benötigte Ersatzteile, natürlich vieles aus Skandinavien und UK. Bei dem Verkäufer hat bisher immer alles geklappt, top Ware zu absolut fairen Preisen ! Uneingeschränkt zu empfehlen !

Sind die auch so elendig schwer ?

Bin ich eigentlich der einzige bei dem das Emblem für das Heck nicht wirklich passen mag ? Have bei eu decals bestellt, jedoch scheint es 1mm zu groß im Durchmesser zu sein ?

auf ebay Kleinanzeigen gibt es in Dortmund noch eine passende Stoßstange, steht schon ewig drin und sollte für kleines Geld zu schießen sein. Haube, Scheinwerfer und der Träger sind ja kleinere Probleme...

es gibt ein Komplettset um das Getriebe zu überholen, kostet knapp 200 und ist bei Skandix zu bestellen. Für gewöhnlich macht man dann die Kupplung "komplett" auch gleich mit.

Mit umgeschüsselten Betten sehen die richtig lecker aus ....

Nen alten zu bohren und planen sollte günstiger sein, ich würde sogar meinen das es keine neuen "Blöcke" gibt ?

Wie macht man das bei einem 9-3 I T7 ? Sprich "echte" Wassertemperatur anzeigen lassen ?

Du meinst die talladega Felgen (bbs) Sind weder selten noch hübsch, da viel zu klein :) Die auf dem Wagen sind irgendwelche Zubehör Räder Hab noch nen Satz tallas mit guten Winterpneu falls Interesse besteht

Zwar quasi direkt vor meiner Haustür, aber ich hole ihn erst am 30. wieder aus der Werft :)

Das können und die Möglichkeiten habe ich ebenfalls nicht, ich habe jedoch das große Glück jemanden gefunden zu haben der dies kann :)

Moin Moin :) Ich nehme mir jetzt auch mal kurz die Zeit meine Geldvernichtungsmaschine vorzustellen. Gekauft habe ich ihn Anfang des letzten Jahres in Süddeutschland, lange freude hatte ich nicht da er immer mehr und stetig Öl verbrannte. Eines Tages gab es dann die schönen blauen Wolken. ich habe lange hin und hergedoktert erst mit einem gebrauchtem Turbo, dann mit einem neuen. Dann Ventilschaftdichtungen und Ventile neu einschleifen. Alles hat nichts genützt so das ich mich dann zur radikalen Kur entschied und den Motor komplett neu machen ließ. Der Grund für den Ölverbrauch waren die verkokten Kolbenringe und ein leicht ovaler Zylinder. Hier eine kleine Liste der Veränderungen, eigentlich dachte ich das ich aus dem Tuning Alter rausgewachsen bin, nun ja :) SAAB 9-3 Aero aus dem Jahre 2000 mit B205R Motor Motor: - Wössner Schmiedekolben 91mm - Nockenwellen Ausgleichswellen entfernt - BSR Air Intake offener Luftfilter mit Hitzeschutzblech - MHI Turbolader TD04 HL 19T - 3 Bar Benzindruckregler - Walbro GSS341 255LPH Benzinpumpe - Sachs Kupplung und Druckplatte „Viggen“ - Bosch Green Giant 440cc Einspritzdüsen - Wasserkühlschläuche aus Silikom - Maptun Performance Wastegate - DO88 Aluminium Ladeluftkühler Version 2 - JT 3“ Downpipe und Abgasanlage 3“ durchgehend mit 1 Schalldämpfer Fahrwerk: - 40mm Nordic Performance Fahrwerk - Speedparts Lenkklammer - PU Buchsen vorn komplett - Saabtune 6 Punkt Verstärkungsstrebe vorne - Saabtune Anti Roll Bar Stabi hinten 22mm - H&R Spurverbreiterung 40mm Achse hinten und 30mm Achse vorn - 308mm Bremse „Viggen“ Innenraum: - Anzeigen für Ladedruck und Öltemperatur in den Lüftungsdüsen - Cupholder - Open SID - Mittelarmlehne - Carbon Armaturenbrettverkleidung - Hirsch Aluminium Verkleidungen - Alpine Hochtöner auf dem Armaturenbrett Karosserie: - Scheibentönung tiefschwarz - Antenne entfernt - gelbe Nebelscheinwerfer neue Dachantenne mit Radioempfang Ich bin bis jetzt noch immer nicht dazu gekommen ordentliche Bilder zu machen, da das Gerät mehr in der Werkstatt steht als auf der Straße, das wird sich diese Saision hoffentlich ändern.

Nein majoja das ist er nicht !

was soll daran anders sein ?

http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=2062140&cc=1402018&jnid=400&jpid=2 die SEM wurden von Airtex aufgekauft und nun günstig weiter veräußert. In diversen englischsprachigen Foren nachzulesen.

um einzelnes verpacken kommst du nicht herum ... unter 40€ wird es auch nichts, es sei denn du kennst jemanden der geschäftlich mit dpd versendet.

180€ mit Versand für eine ORIGINALE SEM ! sind teuer ? wenn man Pech hat evtl. noch der Zoll, unterm Strich geht es wohl nicht günstiger

Audiolink und SAAB ? habe ich da etwas verpasst ?

Ja die gibt es ... bei Rockauto.com werden originale zu einem sehr heißen Preis verkauft !

ich habe keinen Kinugawa aber einen MHI Hybrid auf 19T umgebaut, falls das was nützt ?

10w40 alle 10tkm und ab dafür ...

mobile.de autoscout24.de ebay.de ebaykleinanzeigen.de ?????