TheSavage

Hi. Wohne leider nicht in der Nähe von Frankfurt. Sonst würde ich mal vorbei schauen. Ich habe mein Auto in der Nähe von Dortmund gekauft, das liegt auch ca. 450 km von Pforzheim entfernt. Es bleibt einem keine andere Wahl als hinzufahren und zu schauen. Aber vorher muss der Fehler weg sein! Und dann ab zum Dekra/ Tüv oder in die Saab Werkstatt. Bei der Laufleistung, aber das ist klar, kommt nach und nach folgendes: Fahrwerk, Keilrippenriemen, Auspuff (Mittlere und End). Für das Becker online Pro gibt es die letzte Version 4.0. Ist auch nicht schlecht. Links, da wo die Sicherungen stecken, kann die SIM Karte in die Telefonmodule gesteckt werden. Habe ich erst nach 3 Jahren gefunden. Sonst ist der Preis, denke ich, im Rahmen. Hängt aber vom CE Lämpchen ab... Gute Fahrt!

Da ich jetzt 2 x eine Fehlermeldung hatte, die sagten, dass das Gemisch zu fett oder zu mager war, habe ich den Luftmassenmesser getauscht. Jetzt ist Ruhe. Die Meldungen gab es nur bei freien Fahrt Richtung München...

Hi! Anleitung und Hilfe gibt es hier: http://www.saab-cars.de/technik-allgemein/32071-tuning-mit-der-t7suite-grundlagen-bdm-interface.html Viel Erfolg!

Die 'E85' Kerzen sind ja viel günstiger als die Platinum-tipped Kerzen. Habe auch nicht gedacht, dass man im E85 Betrieb die Kerzen unbedingt wechseln muss, aber das LiveSid zeigt mit den 'E85' Kerzen keine Fehlzündungen mehr an. Und diese Kerzen sollten nach 10-15TKM getauscht werden. Link: http://www.saab-cars.de/9-5-i/49876-p1176-und-fehlzuendungen-zyl-1-a.html Meine teure Kerzen haben nach 5TKM auch so ausgeschaut (E85 und Super+)

Und solche Bilder sehe ich vors schlafen gehen...

Also, DI war es auch nicht. Aber die Zündkerzen...Die PFR6H-10 mögen kein E85, auch nicht gaaaaanz wenig. Habe das auch irgendwo mal gelesen (Ich=Steinbock) und jetzt habe ich die 7ES-11 hineingeschraubt und voila, keine Zündfehler mehr. Die Fehlermeldung P1176 bleibt weg. Zum Glück, war wohl nicht sooo wichtig. Sonst hätte bestimmt auch CE geleuchtet.

Ja, 4470 als Fehlercode im SID. Ist aber nachdem Löschen nicht mehr erschienen. Vielleicht nicht ernst zu nehmen. Ich werde mal die DI x-tauschen. Mein Kollege fährt (fast) das gleiche Auto. Danke!

Hi! Habe da mal eine Frage. Letze Woche hat mein Auto einen FehlerCode ausgespuckt: P1176 (Lambdaregelgrenze erreicht/Gemisch zu mager) Jetzt stellte ich fest, dass Zyl. 1 ziemlich viele Fehlzündungen macht, so um die 40. Allerdings nur beim Start. Danach hält sich alles in Grenzen. Was könnte das sein? DI ? (wurde vor 10TKM getauscht) KWS? Kat? Zündkerzen sind neu. Eckdaten: 9-5 B235R mit Biopower.

Da passt nicht jedes Rollo! Aufpassen.

Hi! Da der vorderer Schalldämpfer (Nicht der Endtopf) meines 9-5 Aero MY 2004 auch demnächst durchgerostet ist, suche ich Ersatz. Die Teilenummer auf dem Teil ist: 5322698. Leider finde ich dieses Ersatzteil nirgendwo, auch nicht im EPC. Im Skanimport-Katalog steht:5322714 als Ersatzteil (AP2714). Frage: Sind die identisch? PS. Ich mag es original halten.

Hopla. Schade. Wegen den Teilen, könntest du natürlich bei den Schweden nachfragen. Bildelsbasen.se Da gibt es die teile bestimmt auch in der richtigen Farbe. Oder gleich mit einem MY04 Frontspoiler. Viel Erfolg. PS. Da gibt es im Osten doch noch so ein Lager, da wo alle 3.0TiDs abgestellt wurden...?

Fahre seit ca. 11 Monaten mit E85 software und tanke gelegentlich E85. Die nächste Tankstelle liegt 30 km entfernt. Ich tanke also nur dort, wenn ich in der Nähe bin. Sonst funktioniert alles sehr gut. Probiere zur Zeit einige Daten aus (ecuproject) .

Passen diese nicht? http://www.partsforsaabs.com/product_info.php?products_id=4046 Sonst weiss ich es auch nicht.

Hi! Habe früher einen 9-3 I gefahren und bin dann umgestiegen auf 9-5 (Aero). Fährt sich ähnlich wie der 9-3 I und ist ein Wenig breiter. Der Abstand von den Vordersitzen zu den Kindersitzen ist größer, wenn der Schnuller z.B. herausfällt. Leder ist bei Kindern super praktisch, da alles mögliche auf die Sitze fliesst. Viel erfolg bei der Suche!

Habe die Nr 17 gezogen und nach ca. 30 min. wieder hineingesteckt. Das war es! Jetzt ist wieder alles beim Alten.

Dann zieh ich die Sicherung Nr. 17 mal. Da ich mit E85 unterwegs bin, löscht sich das errechnete Mischungsverhältnis, oder? Gibt es dann Startschwierigkeiten? PS. Danke für die Meldungen!

Hmm, tja. Stören tut es nicht, das stimmt. Ich bin nur überrascht, dass es nicht mehr geht. @gghh Auf dem SID wird doch normalerweise gemahnt, dass der Gurt angelegt werden soll? Frohe Weihnachten!

Hi! Seit einer Woche meldet das SID nicht mehr* dass man sich anschnallen soll. Auch der Signalton bleibt aus. Ich schnalle mich natürlich an* aber es ist mir halt aufgefallen da eine mit mir mitgefahren ist und sich nicht angeschnallt hat. Mit Tech 2 kann das umprogrammiert werden* ich war allerdings nicht in der Werkstatt. Wo liegt das Problem? Vielen Dank im Voraus! PS Die Meldung im roten Schriftzug an der Decke leuchtet auf.

So geht es: http://www.saab-cars.de/9-5-i/12208-9-5-kombi-hintere-kopfstuetzen.html Bei 1.89 sind die Dinge definitiv im Weg. Ich bin zum Glück ein Wenig kleiner. Gute Fahrt und nicht zuviel einladen, sonst kommt man die 20 % Steigung nicht mehr hoch :)

Die Aussen-Spiegel haben ab 2003 ein anderes Aussehen.

@TIK Das Originale. Welches von Dietz könnte ich da mal probieren? Es gibt da so viele! Danke!

Hier: http://www.bba-reman.com/content.aspx?content=saab_bosch_5.3_abs_de Im Forum gibt es allerdings auch viele Beiträge. Viel Erfolg.

Hi! Habe auch das 7100 online pro von Becker. Funktioniert alles prima. Manchmal hängt sich das Gerät auf, dann muss die PIN nur neu eingegeben werden. Habe auch einen Wechsler (Becker Silverstone) nachträglich eingebaut und leider lassen sich die CDs nicht über die Lenkradtasten wechseln... Naja, das überlebt man ja noch. Vielleicht mal das Interface von Dietz probieren. Viel Spaß!

Die von Dir genannte Nummern, sind wohl alte Nummern. Aber die hier müssten passen: Article : Einspritzventil PartNo : 9181322 Usage : 2000-2005, B235 Order Quantity : 4 Folgende Ventile werden bei einem 'Trimmkit' angeboten. Keine Ahnung was die können. Article : Einspritzventil PartNo : 9177122 Usage : 1998-2000 In Satz 400 127 296 enthalten. Order Quantity : 4 Gute Fahrt! Hier gibt es noch einen Link: http://www.saab-cars.de/9-5-i/23952-groessere-einspritzduesen-fuer-saab-9-5-a.html

Stimmt. Ist mir auch schon aufgefallen, dass der Kabel für den CD-Wechsler (über dem Radkasten hinten links ünter der Verkleidung) und der Kabel für die Alarmanlage (bei der Bremsflüssigkeit) auch schon liegen. Das ist wohl billiger für alle Autos die Kabel zu legen als bei jedem Auto nach der Ausstattung zu unterscheiden.