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TheSavage

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Alle Beiträge von TheSavage

  1. Servus! Oberhalb der Sicherungen. Bei mir auch. Kann man dort die SIM Karte einstöpseln? Ich fahre schon 4 Jahre herum ohne mich dafür zu interessieren, wie das funktioniert. Ich mag es nicht zu telefonieren, aber wissen möchte ich trotzdem. Grüße und gute Fahrt!
  2. Da gab es mal eine Umstellung, meine ich.Früher wurden die 6ES11 genommen, aber das ist schon vor deinem Saab passiert (2001?). Ich würde die BCPR7ES-11 nehmen. Gute Fahrt!
  3. TheSavage hat auf halmackendorf's Thema geantwortet in 9-5 I
    Hi! Ich würde das Auto nicht kaufen, schon aus Prinzip. Suchen lohnt sich! Viele Händler müssen einfach verkaufen. Den Salat hast du letztenendlich. Ich habe auch erst den 5. gekauft, nachdem ich 4 probegefahren bin. Habe 4 Monate gesucht und gefunden. Bin immer noch zufrieden! Bei den meisten hat das Fahrwerk geklackert oder hat einen Unfall gehabt. Klein oder groß, egal. Nur durch vergleichen, kannst du das richtige Auto auswählen. Wenn es 'nur' einen kleinen Unfall hatte, hat es trotzdem Folgen. z.B. hat das Rad etwas abbekommen oder irgendeine Dichtung/Verbindung an den Türen. Viel Erfolg!
  4. Ja, das ist alles mit dabei. Vielleicht sollte der Automechaniker neue Bolzen verwenden. Mit denen werden die Stoßdämpfer zum Schluß festgedreht. http://www.saabdocs.com/English/instructions/400131231gb.pdf Viel Erfolg! PS. Der Versand ist ziemlich hoch, vielleicht brauchst du noch etwas anderes? Z.B. Bremsbeläge, Bücher?
  5. Hi! habe keinerlei Erfahrungen mit Wohnwagen... Ich hasse auch alles was auf dem Dach steht oder am Auto anhängt, da dies dann später auf der Straße liegen kann. Aber, bei der Beschreibung wird das Nivomat vorallem bei vollgepackten Autos und Anhängern empfohlen.
  6. Hi! Da die alten Stossdämpfer anfingen Öl zu verlieren und das Fahrwerk sowieso bei Autobahnfahrten über die A3 nicht so befriedigend war, habe ich mich mal informiert über die Niveauregulierung. (siehe Link über Niveauregulierung nachrüsten) Da der Preis über Elkparts recht okay ist im Verhältnis zu den Werkstattpreisen, habe ich sie gekauft. Da es sich um ein originales Zubehörteil handelt, nehme ich an das man keine ABE braucht. TÜV? Naja, die originale Aufkleber von SAAB kleben an den Federn und das Auto wird dadurch nicht tiefer gelegt u.s.w. Da gibt es erst Probleme wenn man zuviel nachfragt, meine ich. Sonst fährt es sich gut, auch wenn das Auto vollgepackt ist mit Frau, Kinder, Fahrräder im Kofferraum und +200 in Urlaub fährt. (Meine Frau mag es nicht wenn die Fahrt zulange dauert, aber schnell fahren darf ich auch nicht....) Das einzige was mich gewundert hat, war dass das Auto mit dem alten Fahrwerk ein Wenig tiefer lag (hinten tiefer als vorne) Jetzt ist das ausgeglichen. FAZIT:Lohnt sich!
  7. Hi! Habe die Teile auf Empfehlung von gghh bei Elkparts gekauft. Lieferung hat recht lange gedauert, ca. 3 Wochen. Ist für Elkparts recht ungewöhnlich. Beim Nachbar einbauen lassen für 75 €. Er betreibt eine freie Werkstatt. Einbau ist nicht schwierig mit dem richtigen Werkzeug, meinte er. Gute Fahrt!
  8. http://www.saab-cars.de/9-5-i/31381-niveauregulierung.html Gefällt mir sehr gut!
  9. TheSavage hat auf fortissimo's Thema geantwortet in 9-5 I
    Da ist auch ein anderes Ansaugrohr verbaut, also das Teil nach dem Luftfilter und vor dem Turbo. Je nach BJ. http://www.elkparts.com/saab-95-m98/performance-tuning/special-products/t7-aero-spec-turbo-inlet-pipebrsaab-95.p1229.html
  10. 235/45 r17 Also, habe da ein Prospekt vorliegen aus 2007. Die ALU62 und ALU74 (5 Speichen Design) werden mit Bereifung 235/45 R17 gefahren, Beide Felgen haben die Maße: 7,5 x 17''. Diese Felgen findet man auf dem neueren Aero. Foto? : http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=125816577&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=6&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=147&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=222&maxPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&fuel=PETROL&minFirstRegistrationDate=2007-01-01&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1 Wahrscheinlich bräuchte man da eine ABE, aber die Felgen sind doch Original und somit auch ohne ABE zugelassen?
  11. TheSavage hat auf mil's Thema geantwortet in 9-5 I
    Naja, beim Beschleunigen von 80-120 im 5. Gang spürt man am deutlichsten ob das Auto getuned ist. Also, du kannst mit einem Kumpel mal die Zeiten vergleichen (Soll=Ist?) fürs Erste. Dein Auto (allerdings MY 2001)bräuchte dafür ohne Tuning 16sec.(Schaltgetiebe) Mit Tuning so um die 10sec. Das ist ein großer Unterschied! Sonst auf den Leistungsprüfstand und das kostet ca. 100 €. Viel Erfolg Link: http://extranet.hirsch-performance.ch/data/?&details=E270002151
  12. TheSavage hat auf saab9000ringer's Thema geantwortet in 9-5 I
    Frage hier vielleicht mal nach: http://www.bildelsbasen.se Du kannst rechts die Artikelnummer eingeben und da gibt es 9 Ergebnisse. Die Teilenummer für den vorderen Sensor 5409511 müsste stimmen, bitte prüfen! Der Sensor von einem Saab aus 2008 müsste noch in Ordnung sein. Viel Erfolg Teilenummer vom hinteren Sensor ist: 5409529
  13. Hier kann man das nachlesen und dabei bitte das Modelljahr beachten! Leistung Bio:Serienmodell/Upgraded http://extranet.hirsch-performance.ch/data/?&details=E270006502 Leistung Aero:Serie/Upgraded: http://extranet.hirsch-performance.ch/data/?&details=E280008281 Also, es gibt da Unterschiede! Beim Handschalter Kombi 80-120 BioHirsch: 7,9s. ! Beim Handschalter Kombi 80-120 Aero: 9,8s. Gute Fahrt
  14. TheSavage hat auf saab9000ringer's Thema geantwortet in 9-5 I
    Hi! Das Problem mit dem Xenon hatte ich auch. Die Sensoren sind bei der Radaufhängung zu finden, ca. 30cm vom Rad entfernt, auf der rechten Seite des Vorder/Hinterrads. Allerding solltest du die Stecker nicht lösen, dann muß deine Leuchtweiteregulierung wieder neu kalibriert werden. Viel Erfolg. Link: http://www.motor-talk.de/forum/kleiner-tipp-xenon-leuchtweitenregulierung-t1799772.html Das Problem mit dem ESP/ABS könnte ein defektes ABS Gerät sein, bzw. eine Fehlfunktion der Kontakte. Link: http://www.saab-cars.de/9-5-i/28237-abs-esp.html Dieses Problem würde ich aber bei einer Werkstatt prüfen lassen... Viel Erfolg! Sensor.doc
  15. TheSavage hat auf smutje's Thema geantwortet in 9-5 I
    Habe die Datei gefunden.. 9-5-4.hirsch.pdf
  16. TheSavage hat auf gulli808's Thema geantwortet in 9-5 I
    http://www.partsforsaabs.com/product_info.php?cPath=28_270_292_366&products_id=2045 Vielleicht was für dich? Und sonst einfach alle Tuning Beiträge (auch die eigene) lesen....
  17. TheSavage hat auf c77's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    saab 9-5 aero 250ps auf 280ps das ist auch interessant: plug&play? http://link.marktplaats.nl/304296050 Grüße Nach der Nr. zu gehen, ist es für einen Aero mit 230 ps aus dem Jahre 1999-2000. Passt es eventuell auch in einem aus 2003, bzw. bringt es was? Grüße
  18. Hi! Du kannst auch bei http://www.Saabdocs.com nachschauen. Einfach die Artikelnummer vom Ersatzteil herausfinden und dort eingeben. Viel Erfolg
  19. Danke! ich weiß wo ich jetzt suchen muss. Das Teil hätte ja überall sein können! naja, wenn man sich nicht soooo gut auskennt. Bei dem nächsten Elkpartskauf werde ich es mitbestellen, da der Endtopf auch nicht mehr lange hält. Schönes Wochenende
  20. Vielen Dank für die schnelle Antwort. Freue mich, das du es auch eingebaut hast. Da ich nicht so oft unter dem Auto liege, möchte ich gerne wissen wo genau ich etwas aufschrauben soll. Von oben am Schalthebel oder unter dem Auto oder unter der Motorhaube? Habe schon bei saab-docs geschaut, bin aber leider nicht fündig geworden. Vielen Dank im Voraus!
  21. Hallo! Ich interessiere mich fürs Folgende: http://www.elkparts.com/saab-95-m98-to-09/transmission/gearbox-components/sport-transmission-mountbrsaab-95-manual-m0009.p2436.html Wie montiert man das? Müßte nicht sehr schwierig sein, nur wie? Grüße, TheSavage
  22. TheSavage hat auf silbersaab's Thema geantwortet in 9-5 I
    Mein Kollege fährt dieses Modell. Er ist sehr zufrieden und es fährt sich sehr gut, ohne Probleme bis auf die Batterie für den Schlüssel. Das war aber nicht sehr problematisch.Bei BSR gibt es auch eine Software Tuning womit man auch auf ca. 270PS kommt. Hihi. Nur das Sportfahrwerk fehlt im Vergleich zum Aero, meine ich. Kann allerdings nachgerüstet werden. Es gibt schon einen Beitrag über dieses Modell. Einfach mal '9-5 220 PS' eingeben bei der Suche. Gute Fahrt!
  23. Hej! Wünsche Dir gute Besserung!
  24. TheSavage hat auf smutje's Thema geantwortet in 9-5 I
    Nicht schlecht, ein Foto bei 250km/h. Aber ich meine, dass mein Aero weniger Umdrehungen macht bei 250, bevor der Begrenzer stört. Kann das sein? Naja, so oft fahre ich auch nicht vollgas, ist mir aber aufgefallen, dass es da noch viel Luft hätte... Gute Fahrt! PS. Meins ist aber nicht geHirscht, also eigentlich Offthema.
  25. TheSavage hat auf dmb's Thema geantwortet in 9-5 I
    Hi! Wenn du bei youtube 'saab commercial' eingibst, kommen da schon einige Videos. Ich hoffe deins ist dabei, sonst kannst du vielleicht schreiben was genau im Video gezeigt wird. Schönes Wochenende!

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