Conmar

Wenn der DPF zu voll ist und die Regeneration gescheitert ist zieht der in der Regel auch sofort die Notbremse in Form des Notlaufes. Da glaube ich jetzt weniger dran, auch schon weil er ansonsten tadellos läuft.

Hab ich das behauptet? Was beisst Dich denn? Hab es nur ausformuliert.

Und da jetzt ET41 statt ET47 steht das Rad demnach weiter aussen, was man dann mit Spurscheiben nicht ausgleichen kann. Bleibt also wohl nur der Ansatz von [mention=16]erik[/mention]

Keep on rockin:top:, cool.

Na wenn nicht gäbe es auch Forumsärger:argh:. Gute Besserung auch von uns.

Moin...ausser der Wahl selbst...just wait and see

Das zwar nicht, aber ich sehe jetzt zumindest Licht am Ende des Tunnels, da mit dem Radio jetzt keine Aussetzer mehr aufgetreten sind und die Lösung ja in dem Austausch von ICM und CD-Player bestehen soll. Ich drück Dir auf jeden Fall die Daumen.

Kids at play

Und damit wäre dann alles geklärt:biggrin: Der schwarze wäre aber auch mein Favorit, ich würde aber als erstes den Getriebeölwechsel angehen und versuchen, den Gegenwert noch runterzuhandeln. Die Geräusche vom Ventiltrieb wären das einzige, wo ich noch darüber nachdenken würde. Was die Dokumentation des Getriebeölwechsels angeht, bei unseren Tid war das angeblich gemacht worden, was dann aber beim Wechsel rauskam... /HB-EX Zitat repariert

Nanana...das will ich jetzt aber nicht gehört haben:ridinghorse:...komm erst mal auf einen Kaffee vorbei und sieh selbst:hello:

Ging mir genauso, gut möglich dass bei uns irgendwann wieder ein RHD Einzug halten wird.

Es gibt da einen Bug, wenn die Batterie abgeklemmt wird, ist die Anzeige der Uhrzeit unwiderruflich weg. Das Navi selbst sollte aber weiterhin funktionieren, soviel ich weiss.

Ah, jetzt.:hello:

Danke, wieder was gelernt. Zumindest aus Mikrobiologielaboren kannte ich das bisher noch nicht.

Dein Tonfall ist jedenfalls mehr als unangemessen und zumindest wir in diesem Forum gehen nicht so miteinander um. An Stelle von Exergie würde ich überhaupt nicht mehr reagieren. Mal zum nachdenken für Dich: Sein Bruder wollte nachschauen und sich zurückmelden. Ob er überhaupt schon Zeit gefunden hat kannst Du nicht wissen. Ein Fremder bietet Dir Hilfe an, schaltet noch seinen Bruder ein und wie reagierst Du? Du solltest Dich echt schämen. Zumindest hättest Du [mention=10895]Exergie[/mention] direkt anschreiben können. Ende meinerseits, aber das musste raus.

Da mir das Wort noch nie untergekommen ist-meinem guten, alten Merriam-Webster übrigens auch nicht -und eine Verwechslung mit vigorously vermutet habe, nahm ich es einfach als nette, unterhaltsame Story.

Made my day...... Ob der wohl morgen wieder,öh, erscheint:vroam:

:top:

Na bei den guten Händen in denen er sich befindet.... Auf die nächsten 285.000 dann.

Berechtigte und sachliche Kritik ist in Ordnung und dagegen sage ich auch nichts, "gescholten" habe ich nur die Art und Weise wie Du sie vorgetragen hast. Damit würdigst Du jemanden auf persönlicher Ebene herab und das muss ja nicht sein. Vielleicht hat er schlechte Erfahrungen gemacht, keine Ahnung. Hat er sich denn geweigert oder hat er Dir nur abgeraten? Scheinbar hat er sich ja um die Lösung Deines Problemes bemüht und Dir eine Lösung angeboten. Ob Du mit der zufrieden oder davon überzeugt bist, das steht auf einem anderen Blatt. Falls nicht steht es Dir ja frei eine andere Werkstatt aufzusuchen.

Ja. Und nicht nur ich habe danach gefragt. Bis jetzt hat bei mir jeder FSH, bei dem ich zum ersten Mal mit einem meiner Saab vorstellig wurde, die installierten Updates geprüft und gegebenenfalls nachinstalliert. Zumindest kann man so wenigstens eine Fehlerursache ausschliessen. Ist jedenfalls meine Meinung. [uSER=21737]@DL_SYS[/uSER] hatte Dir doch auch Hilfe bei der Beschaffung eines gebrauchten ICMs angeboten, kontaktier Ihn doch einfach, falls das für Dich interessant ist. [uSER=21737]@DL_SYS[/uSER] : hab Deinen Post zu spät gesehen.

Nun hast Du also die Diagnose, und Deine Nachfrage wurde auch beantwortet, zum Bus hatte [mention=2503]Flemming[/mention] auch schon was geschrieben. Was Du nun daraus machst... Das sich der von Dir so in meinen Augen abwertend als 'Meisterlein' titulierte Meister nicht von selbst bei Dir gemeldet hat wundert mich nicht wirklich. Einmal weil viele Werkstätten heute einfach nicht die Zeit dazu haben, und falls Du im direkten Kontakt so auftrittst wie Du geschrieben hast... Vielleicht hast Du ja auch nur hier Dampf abgelassen, dann no offence meant. ICM und Head Unit sind bzw sind bald neu, fehlt also noch der CD-Player. Alternativ zum Verkauf oder dem Einholen einer weiteren Meinung Im Hinterkopf habe ich immer noch die US-Herkunft Deines Saabs, nicht dass da irgendwo eine Software rumzickt. Aber das können andere besser beurteilen. Eines würde mich noch interessieren, wenn Du jetzt sofort Deinen Passat zurück haben willst, warum hast Du Dich überhaupt von ihm getrennt? .

:top:Genau so mach ich das seit Jahren...erspart, ähem, besondere Erlebnisse der eher unangenehmen Art.

Diesel in Dortmund gestern Abend 1.199. Tagsüber wie üblich fast stündlich anders:rolleyes:.

Der TO sucht einen Kombi, der von Dir erwähnte ist jedoch eine Limousine.