saab-wisher

.... kein Problem .... es ist halt nur unser "Troll" Nr. 13 .... gell [mention=225]troll13[/mention] ?

Schönes Rad ... trotz der "Farbe" Gudereit seit 1949 .... da ging auch der erste Saab in Serie. Wo produziert Gudereit heute? Ich meine in Teilen, wie so viele jetzt, (leider) auch in Asien. Viel Spass und immer die Richtung halten .

OK ich versuch es nochmal mit einem neuen Bild, dessen Location sicher einige kennen: :

Ich denke, auch [mention=6501]Saab-Frank[/mention] dachte an Worms, Du bist aber der erste, der das was er denkt auch geschrieben hat. Einer von Euch sollte halt mal was bringen.

Hallo liebe Saab-Enthusiasten, der Stammtisch rückt näher. Bitte daran denken, eine Woche früher als sonst, wegen des Feiertages ..... also schon nächste Woche Donnerstag: Termin: Donnerstag der 19.05. Uhrzeit: 19:00 Uhr Ort: Restaurant Lindbergh Treffpunkt: "unner de Brigg" Ich bitte um Meldungen, wer kommen will .... reservieren etc. ... LG Josef

Eigentlich sollte die Mittelstellung nicht anhand des Lenkrades festgestellt werden, sondern direkt an der Lenkwelle/Stange. Denn das Lenkrad kann ja zahnweise versetzt sein. Geht das irgendwie? Gibt es da Markierungen?

... und das Massekabel auch wieder gut festziehen... Das ist zwar trivial, war aber bei mir mal der Grund einer Panne mit leergesaugter Batterie ....

Respekt .... Macht das tatsächlich soviel aus an Gewicht mit den Schlauchreifen? 600g insgesamt weniger nehme ich an, nicht pro Rad.

Die Dichte war 33,333....% höher als 3 ..... Der vierte wollte partout nicht die Seite wechseln ... Ich denke, jetzt musst Du doch noch ein Bild liefern .... oder denkst Du an Xanten?

Was heißt schon Gier ... man holt sich was geht. Das ist normales Geschäftsgebaren. Der Staat holt auch alles raus was geht, man hat ja sooo viele Schulden. Die sind doch alle kein Wohltätigkeitsverein.

Wenn niemand was neues hat, bring halt ich nochmal was .... leichtes (Insider dürfen sich gerne zurückhalten ) :

Richtig es ist eine alte römische Zisterne und einer der Haltepunkte im "Parco Benestare" bei Gambassi Therme und Montaione eigentlich im Herzen der Toskana. Eine Region für vielfältigen Erholungsurlaub. Der nächste ist dran.

Nee, nee, Toskana steht ja schon .... wobei ... schwierig, schwierig .... ich würde es eher ins Zentrum der Toskana verorten.

Mir scheint Ihr tut Euch damit etwas schwer, das war durchaus beabsichtigt . Daher nun Tipp 1 und 2: 1. Es ist unweit von der Stelle, dem Ort, der Lokalität zu der ich an anderer Stelle im Forum schon mal was gepostet habe. 2. Ein weiteres Bild zum selben Ort, von dem rostigen Ring in die entgegengesetzte Richtung geschaut:

Das sind natürlich "Insiderkenntnisse" ... obwohl ich hatte es ja gepostet .... aber es geht sicher noch genauer.

... rätseltechnisch sehr kalt .... Hinweise gibt es ....

.... na dann:

Besonders nett finde ich diese winzige Parkscheibe im Cinquecento.

[mention=4920]Saab Freund[/mention]: Nette Filmsequenz. So voll wie bei Dir habe ich es noch nie erlebt ..... aber so leer wie im Film "Ventoux" habe ich es auch noch nie erlebt

Süddeutschland ... genauer BW ... ? Mehr sag ich mal nicht ....

Zur Zeit bei Netflix zu sehen: https://www.netflix.com/de/title/81466994?source=35 In der Zweiten Hälfte ein schönes 900CV. Aber auch die Handlung und vor allem die Location am Mt Ventoux rund um das Thema Radfahren machen den Film zu einem netten Abendfüller.

Etwas zu euphorisch erscheint mir Dein Beitrag ,,,, vielleicht noch etwas durch die Erdbeerkuchenbrille Die Steckereinheit ist die gleiche, das ist richtig. Es war ja aber noch die Frage offen, ob man den Alpine-Käfig (Mounting Bracket oder auch Cage genannt) anstelle des Clarion-Käfigs benutzen kann. Da haben wir ja festgestellt, dass das aus zwei Gründen leider nicht geht: Die geometrische Form des Käfigs bzw. des Radioeinschubs an der Rückwand und die unterschiedliche Baulänge/Tiefe der Geräte lässt eine Montage leider nicht zu. Die Stecker erreichen sich sozusagen nicht vollständig. Da fehlen einfach ein paar Millimeter. Aber selbst wenn man den Doppelsteckerblock abschrauben und dann ohne den Käfig nutzen wollte, bleibt neben dem lösbaren Problem der Steckerbelegung noch das Problem des Verstärkers. Bei Clarion ist der Verstärker signaltechnisch hinter dem Stecker an der Rückwand des Käfigs montiert (siehe #1965 der zweite Link). Das einzuschiebende Radioteil selbst hat keinen (End-)Verstärker. Aber selbst wenn man das alles gelöst hätte, bliebe das mechanische Einbauproblem. Auch dazu ist ein Käfig vonnöten. Also gibt es leider zu viele Detailprobleme um daraus einen gangbaren Weg zu finden. Es bleibt für Dich [mention=836]jungerrömer[/mention] nur der Weg, im Internet einen solchen Käfig zu suchen und zu erwerben. Die Dinger gibt es hin und wieder, zwar nicht immer billig, aber nur so kannst Du Deine schöne Kombi nutzen. Nachtrag: Der Link zu http://www.saabclarion.se/ geht wieder.

Der kleine Prinz ist aber ganz schön heruntergekommen .... Da sieht der Cinquecento hier schon viel besser aus .... hat er es doch auch ins MoMA „The Value of Good Design“ als Designikone geschafft.