saab-wisher

Na ja, beim Rückbau eine gebrauchte intakte Konsole besorgen kostet ja nicht die Welt.

Gerade fliegt einer über uns hinweg, der im Flugzeugradar nicht zu sehen ist. Wenn das im Schiffsradar genauso ist ..... Ich denke LCV bezieht sich mit "rechtsfreiem Raum" auf die Rechtsgebiete Umweltschutz u.ä. Da war vor kurzem ein Dokumentarfilm über den Rindertransport durch Europa und von Übersee in den arabischen Raum, wer es nicht gesehen hat, kann sich gar nicht vorstellen was da abgeht. Der Raum ist sicher nicht als "rechtsfrei" im strengen Wortsinn zu verstehen, aber doch sehr rechtsminimalistisch geregelt. Aber was noch schlimmer ist, es gibt so gut wie keine funktionierenden Kontrollen, zumindest wenn man der Dokumentation glauben schenkt. Das alles läuft so, weil pure wirtschaftspolitische Interessen dahinter stehen.

Na ja, ich bin ja kein Spendenverweigerer, aber normalerweise möchte ich schon wissen, warum ich spende. Da gibt es allgemeine Spendenaktivitäten und spezielle. Wie es mir scheint, handelt es sich hier um Letzteres. Im Kaffeesatz lesen ist mir aber leider nicht vergönnt.

Hast Du prüfen können, wie das Spiel des Zahnrades und der kleinen Schneckenwelle ist? Gefühlt normal oder evtl. zu groß? Sitzt die Schneckenwelle genau in Flucht mit der Motorwelle (das kann man im Bild nicht so recht erkennen)? Oder gibt es dazwischen noch ein Zahnradpaar zur Untersetzung?

Es bleibt ihm ja nix anderes übrig Warum also mit dem Kopf an die Wand ?

Ich hab ja schon geschrieben, dass ich an meinen alten Mavic Helium hänge. Ich habe da drei Laufradsätze. Zwei bleiben auf den alten Rädern von mir und meiner Gattin. Einer ist prinzipiell verfügbar und ich möchte ihn auf dem neuen Simplon verwenden. Bestückt ist das Helium-LR mit dem 9/10-fach Shimano-Freilauf von Mavic. Das neue hat 11-fach. Ich würde gerne eine, dem neuen Schaltwerk entsprechende, 11-fach Kassette kaufen und auf das Helium montieren. Im Netz gibt es da äußerst widersprüchliche Aussagen, von "es geht ohne Veränderung" über "Wechsel des Freilauf" oder "Abdrehen des Ritzelpakets oder des alten Freilaufkörpers" bis hin "es geht nicht". Es ist mir bewusst, dass die Baulänge des Freilaufs bzw. des Ritzelpakets ca. 1,8mm länger ist, als beim 9/10-fach Freilauf. Ich hab es einfach mal probeweise montiert (ohne Fahrversuch). Es passt, das Rad lässt sich anstandslos im Rahmen montieren KL ist OK und die Schaltung funktioniert auf dem Montageständer perfekt. Meine Bedenken: Der Abschlussschraube am Ritzelpaket fehlen ja wegen der Längenverhältnisse ein oder zwei Gewindegänge beim Anziehen. Es wird aber alles sauber fest und die Ritzel sitzen sauber auf dem Freilauf. Hat jemand von Euch sowas schon mal gemacht? Mit welchen Erfahrungen? Hättet Ihr da Bedenken? Welche? Was würdet Ihr empfehlen um die Heliums am neuen Rad zu nutzen? Interessant ist, dass das neue Ritzelpaket hinter dem größten Ritzel auf dem neuen Freilauf mit einem Distanzring von ca. 1mm Dicke montiert ist, wahrscheinlich wegen der KL .... also auch da schon 1mm weniger für die Abschlussschraube, genau genommen reden wir also von einer Differenz von 0,8mm.

Seit ein paar Jahren, wo einer/eine nach dem/der anderen stirbt aus der goldenen Ära des frühen Rock, hol ich dann wieder die alten Titel hoch, wie bei BB-King, David Bowie oder jüngst Peter Green, oder wie aktuell, wo an den traurigen Tod von JJ erinnert wird.

Hab ich so extrem noch nie gesehen. Gibt es eine Erklärung was dazu führt und ob man was dagegen machen kann ... vorbeugend?

Ist blöd wenn sowas passiert, es ist immer der ungünstigste Moment. Und man ist eben nie sicher. Vor zwei Tagen ein relativ neuer 5er BMW steht im Weingut, nach dem Wein kaufen, springt nicht mehr an. Weiß nicht wie es ausgegangen ist, bin dann weg, weil sich das Weingut drum gekümmert hat. Es kann bei jedem und zu jeder Zeit passieren. Ich kann da immer nur auf dieses Teil hinweisen: https://www.saab-cars.de/threads/batterieunterbrecher-batterieabschalter.49477/page-3

Nett, dass Du über die negativen Erscheinungen im Zusammenhang mit dem Battterieunterbrecher berichtest. Da lob ich mir meine Power Li-Ionen Starthilfe/Notbatterie im Kofferraum . Da bleib ich wenigstens nicht im ungünstigsten Moment auf freier Strecke liegen. Aber wie Du sagst, jetzt wo Du um die Sache weißt, hat es seinen Schrecken verloren.

Man sieht es an der Form und auch wegen der erforderlichen Drehzahl und dem Drehmoment für die Fensterhebermechanik: Das ist ein Schneckenradantrieb.

Ahhh .... deswegen rosten die nur vorne,

Alkohol ist nicht schlecht ( ist ja ein Lösungsmittel ) Wirklich, er löst ja Wasser sehr gut und holt es aus auch aus den kleinsten Zwickeln heraus. Trocknet danach sehr gut und nimmt dann das Wasser mit. Inwieweit die FB in allen ihren Teilen Alkohol aushält, weiß ich nicht, wäre da aber relativ zuversichtlich, dass das klappt.

"Dumm geloff" .... sagt man hier. Reis ist ne gute Idee. Vielleicht hast du gerade ein paar Beutelchen Silica-Gel zur Hand. https://www.br.de/radio/bayern1/silica-gel-100.html

Vielleicht mal hier probieren? Der will halt nur per "Abholung" verkaufen. https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/alpine-kassetten-radio-rds-tdm-7532-r/1161134338-168-6209 Oder einfach mal stöbern. Es gibt auch noch andere ähnliche von Alpine. Hier eins in Kehl ! https://www.ebay.de/itm/ALPINE-TDM-7532-R-/323768659003?_trksid=p2385738.m4383.l4275.c10

Es gibt doch noch Bilder im Netz von dem schrecklichen Unfall hier in der Nähe. Hat zwar nicht direkt mit dem Thema was zu tun, aber ich denke es ist doch von allgemeinem Interesse. Und wenn wir uns über die automobile Weiterentwicklung unterhalten, so zeigen die Bilder eins: Die Jaguar-Insassen sind mit leichten Verletzungen davon gekommen, den Mitsubishi musste man zusammenkehren. Drei Menschen sind tot, warum auch immer, trotz modernster Technik. https://www.bild.de/regional/frankfurt/frankfurt-aktuell/jaguar-kracht-in-gegenverkehr-mama-sohn-und-freundin-tot-73001146.bild.html Nach wie vor meine Meinung: Wichtiger als die Weiterentwicklung der Technik (die muss auch sein !) wäre die Weiterentwicklung des Menschen. Das meine ich nicht nur im Hinblick auf das Unfallgeschehen auf unseren Straßen, sondern auch ganz umfassend in der Gesellschaft in allen Bereichen, privat, wirtschaftlich, politisch .... und damit auch im Bereich der Energiewirtschaft und -Politik. >>> Also doch nicht ganz OT?

Leider gibt es die Gelegenheiten immer noch .... vor wenigen Tagen nicht unweit von hier..... und es sind die anderen, die Insassen nicht so hochgerüsteter Fahrzeuge, die sterben müssen, weil der Mensch versagt. https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/ludwigshafen/toedlicher-unfall-weisenheim-am-berg-100.html Die schrecklichen Bilder der gecrashten Fahrzeuge werden nicht mehr gezeigt. Sowas habe ich vorher noch nie gesehen.

Richtig, aber mit solchen technischen Verbesserungen macht man seit einigen Jahren kaum mehr Werbung. Und schreckliche tödliche Unfälle werden damit auch nicht völlig verhindert. Es ist der Mensch, der weiter entwickelt werden müsste.

Mein Eindruck: Es gibt heute nicht wenig Menschen bei denen ist schon der Begriff "reparieren" negativ besetzt. Die Tendenz zu immer längeren Garantiezeiten spiegelt nicht unbedingt die Langlebigkeit wieder. Ausfall, Austausch oder Reparatur ist beim neuen Produkt schon eingepreist.

Wer wirbt denn noch mit sowas ....? Ich wollte Dir nicht auf den Schlips treten .... ist ja nur eine Wahrnehmung von mir, muss aber trotzdem nicht "wahr" sein .... bei Dir, aber sicher beim größten Teil der Gesellschaft..

Na ja lies doch einfach mal Deinen Beitrag und versuche mit anderen Ohren zu hören .... und vergleiche dann mit was man den Kunden bewirbt. Z.B. Technologie (Audi), Design (eigentlich alle Marken), Optik/Haptik eben die ganze Bandbreite der automobilen Werbung geht doch in genau die Richtung. Das ist eben mein Empfinden .... man muss meine Meinung nicht teilen, da schwingt selbstverständlich auch Ironie mit. Toyota hat das damals ganz lustig verpackt .... mit dem Affen, da konnte man noch über Werbung lachen. Aber heute wird das alles ganz ernst, fundiert, wissenschaftlich im gesellschaftlicher Konsens etc. benutzt. Wenn man da nicht mitmacht, ist man Verweigerer, Leugner etc. lassen wir das aber, das geht nämlich hier zu weit ins philosophische bzw. politische.

:biggrin: Wie man lesen kann, hat die automobile Werbung ihren Zweck voll erfüllt. Achtung Klischee: So ist das eben in Deutschland. :biggrin:

Die Seite scheint es nicht mehr zu geben ....?!?

Wer es noch nicht wusste, jetzt weiß er es. Danke für den Hinweis. Das war mir aber tatsächlich schon seit den 80iger Jahren bekannt, als wir bei meinem damaligen Arbeitgeber Extraktionsversuche mit überkritischem CO2 mit Süßholzwurzeln durchführten um das Glycyrrhizin zu gewinnen. Wurde aber (bei uns) nie zu einer größeren Anlage ausgebaut. Aber nach wie vor esse ich gerne mal Lakritz. Muss aber leider inzwischen verstärkt aufpassen. Übrigens die vielfältige Wirkung von Süßholz ist schon seit dem Altertum und wahrscheinlich noch früher bekannt und wurde schon immer medizinisch genutzt.

Und dann gab es da noch ...... am vergangenen Wochenende eine Ausfahrt im Odenwald, perfekt organisiert von Uwe. Von Bad Wimpfen über das nordbadische Bauland rein in den den Odenwald .... Württemberg - Baden - Hessen sozusagen eine "Dreiländertour". Wir waren mit einer kleinen Gruppe unterwegs:driver:, Corona- oder/und Wetter-bedingt ? Beinhart .... aber es war trotz des reichlichen Regens sehr schön Euch zu treffen. Hier ein paar Bilder: